Ford Mondeo 2.0 TDCI (DW10F) 2016

[max_dh 2]

Добрый день!

1) Ford Mondeo 2016 правый руль, дизель
2) Двигатель 2.0 TDCI (DW10F)

3) Заправочный объем масла  6.1 литра
4) Место обитания автомобиля. Австралия (Мельбурн). До -2 пару раз в году, до +40 пару раз в году. В основном +3-18 зимой, +15-35 летом
5) Режимы эксплуатации (по городу 50%, по трассе 50%, равнины иногда холмистая местность)
6) Планируемый интервал смены масла 8-10 тыс.
7)  DPF  Евро-5
8) Что из масел доступно в регионе (много чего но меньше чем в Европе)
9) Ford wss-m2c950-a  0w-30

 

Суть вопроса в том, что PSA в этот же мотор рекомендует в Австралии 5w-30 c3, а именно Total INEO HTC. Форд же никаких других рекомендаций кроме выщеуказанного допуска не указвает. В чем вообще прикол этого допуска? Двигатели по идее идентичны. Возможно разница в ПО. Как-то не комфортно мне гнать по трассе при +35 на этой воде на дизеле.  Есть мысль заливать 5w-30 MB229.52 Какие у кого мнения? Спасибо

[dimm7777 4,149]

max_dh 

если мотор именно фордовский, то можно доверять форду. 

если мотор именно ситроеновский, то можно доверять ситроену. 

если мотор ситроеновский с приведенными рекомендациями, то такая или такие темы здесь уже были, достаточно в поиске внизу страницы указать "DW10F".

[max_dh 2]

Темы прочитал, ответы не нашел 

[dimm7777 4,149]

7 минут назад, max_dh сказал:

Темы прочитал, ответы не нашел 

 

1 час назад, max_dh сказал:

В чем вообще прикол этого допуска?

Например,

 

Mannheim, January 2017

Introduction of the new TITAN Supersyn F Eco-FE SAE 0W-30 engine oil for the new Ford specification FORD M2C950-A

General information

In 2014, Ford introduced a special engine oil specification for the new generation of TDCI engines.

This specification is based on the ACEA C2 specification in SAE class 0W-30 and includes the highest requirements in the field of fuel economy.

This new Ford specification FORD M2C950-A covers the following aspects:

SAE 0W-30

• Based on ACEA C2

• Increased fuel economy requirements compared to previous Ford

specifications

• For diesel vehicles with DPF

• Absolute requirement in the new TDCI diesel engines

[max_dh 2]

Спасибо. Это я читал. Если дело в том, что они помешаны на топливной экономичности больше чем PSA то на этот допуск можно смело забить. Но из этого текста, до конца не понятно

[dimm7777 4,149]

32 минуты назад, max_dh сказал:

Спасибо. Это я читал. Если дело в том, что они помешаны на топливной экономичности больше чем PSA то на этот допуск можно смело забить. Но из этого текста, до конца не понятно

топливная экономичность + совместимость или защита систем выхлопа. 

 

тогда можно рассмотреть масла с PSA B71 2297 или 2312 - ооочень кошерные допуски )))

Edited March 14 by dimm7777