Tamashi 10W-40 API SN/CF свежее

[torcon 85 290]

Tamashi 10W-40 API SN/CF свежее за анализ спасибо официальному представителю Tamashi.

Образец в лабораторию отправлял официальный представитель. 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; MB 229.1, MB 229.3; VW 501.00/502.00; VW: 501.01/505.00; RN 0710/0700; PSA B71 2300; JASO MA2.

1) Вязкость при 100С, вязкость при 40С, индекс вязкости - соответствует заявленному классу вязкости SAE 10W-40.

2) Щелочное число = 9,97мгКОН - хорошие нейтрализующие свойства. Масло имеет неплохой запас по пробегу. Будет чем нейтрализовать последствия не качественного топлива (если на такое повезет нарваться.)

3) Зольность сульфатная = 1.13% - это плюс, обычно полусинтетики 10W-40 на древних пакетах и золы у них больше 1.3-1.4%. Если у вас двигатель страдающий обильным угаром, такое масло, с низкой золой предпочтительнее. (хотя это затягивание агонии, лучше просто сделать двигатель).

4) Термостабильность масла определяется такими параметрами, как температура вспышки и испарение масс NOACK (угар). У данного масла они достойные, вспышка 230С и NOACK 9,6% - это лучше, чем обычно.

5) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -25С = 4766 - норма.

6) Температура застывания -35С - обычно у масел 10W-40 температура застывания -38 -42С, поэтому рекордов Tamashi не ставит, но до -25С запускать можно спокойно. Это гарантирует CCS выше.

7) Содержание серы 0,322% - здесь явно добавили минералки 1й группы, что нормально для масла с названием полусинтетическое. В целом, серы не много. У полусинтетик бывает и 0,600%-0,900%

8) Пакет присадок китайский Richful RF 6176 со спецификацией API SN. Эта рецептура не разрабатывалась как ACEA A3/B3, A3/B4; MB 229.1, MB 229.3; VW 501.00/502.00; VW: 501.01/505.00; RN 0710/0700; PSA B71 2300; JASO MA2 (перечислено на банке). Поэтому указанных спецификаций быть не может. В масле присутствует молибден придающей экономичности, противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. Базовые присадки необходимые для мотора здесь есть.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло в основном на гидрокрекинге VHVI + немного минералки 1й группы - то есть это полусинтетика. (хотя тут возможна и минералка второй группы, что тоже приравнивается к полусинтетике). 

 

Вывод: По параметрам и качеству масла все нормально. Плюсы - хорошие нейтрализующие свойства - высокое щелочное число, термостабильность, не высокая сера для полусинтетики, не высокий расход на угар. Минусы: Под вопросом заявленные на банке спецификации автопроизводителей - этот пакет присадок не разрабатывали под MB 229.1, MB 229.3; VW 501.00/502.00; VW: 501.01/505.00; RN 0710/0700; PSA B71, это обычный азиатский API SN. Но в наше время санкций, такая история обычное дело у многих производителей. Поэтому выбирать Вам! Если хотите строгих соответствий, покупайте более дорогие европейские масла, ввезенные параллельным импортом, если же вам для простого, не требовательного мотора (нашемарки, японцы и корейцы 90-2000х) - то подойдет нормально.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

10W40T061 - Tamashi 10W-40 API SN/CF 1L

10W40T064 - Tamashi 10W-40 API SN/CF 4L

[Rekkari 221]

3 часа назад, Stans сказал:

А будет тест TAMASHI SAE 5W-30 API SL/CF, ACEA A5/B5? Видел на Озон литр за 500 р.

Всё в ваших руках. Можете сделать. 

Изменено 26 января 2023 пользователем Rekkari

[Stans 3 240]

7 часов назад, Rekkari сказал:

Всё в ваших руках. Можете сделать. 

Это был вопрос представителю бренда

[Олег Оем-авто 0]

26.01.2023 в 03:32, Rekkari сказал:

Всё в ваших руках. Можете сделать. 

Обязательно! Уже в работе.

[Zigger2k 0]

Насколько реально ожидать в этом масле заявленный JASO MA2 ?  Поставщик пытается подсунуть мне это масло взамен Petro-Canada Duron UHP 10w40, которое хоть и для грузовиков, но отлично подходит в мой мотоцикл.

[torcon 85 290]

Zigger2k вот техническая документация производителя данной рецептуры. Ты видишь там среди указанных стандарт JASO MA2?  

 

[Zigger2k 0]

12 минут назад, torcon сказал:

Zigger2k вот техническая документация производителя данной рецептуры. Ты видишь там среди указанных стандарт JASO MA2?  

Да, небогато информации от них. Сплошная неизвестность. Сможете подсказать какие-то крепкие базой технические масла?  Shell Rimula и Petro-Canada Duron видимо больше не про нас.

[torcon 85 290]

Я даже затрудняюсь сейчас назвать дизельные с JASO MA2 которые есть на рынке. Может народ что подскажет