Моторное масло для Suzuki SX4. 2007г.в. МКПП.

[grinefv 0]

Suzuki SX4, 2007, МКПП, японец левый руль.

Двигатель М16А. Пробег 164000км.

В год 10-12 тыс км.

Новосибирская область от -35 до +35

Трасса/город 50/50

Планируемая смена 5-6 тыс. км. Или осень/весна.

Какое масло посоветуете? До этого лил Shell, нужно искать что-то другое.

Изменено 22 января 2023 пользователем grinefv

[dimm7777 5 822]

grinefv 

Любое с аналогичными классом вязкости и спецификациями/допусками.

[масленкин 8 575]

4 часа назад, grinefv сказал:

Планируемая смена 5-6 тыс. км. Или осень/весна.

Трасса/город 50/50

за год какой пробег ?

- ерунда имхо какая-то написана в мануале : при t ниже минус 20 лить 10w-30..)

 

[grinefv 0]

масленкин за год пробег 10-12 тысяч км.

[biguxa 4 850]

11 часов назад, grinefv сказал:

Двигатель М16А. Пробег 164000км.

В год 10-12 тыс км.

Новосибирская область от -35 до +35

Трасса/город 50/50

Планируемая смена 5-6 тыс. км. Или осень/весна.

В зиму: (например - с 01-15.11 по 15.04-01.05 на +-5 т.км) 0w30 ИЛСАК или А5/В5)

В лето: (например - с 15.04-01.05 по 01-15.11 на +-7 т. км) 5w30 ИЛСАК или А5/В5)

[масленкин 8 575]

6 часов назад, grinefv сказал:

за год пробег 10-12 тысяч км.

Планируемая смена 5-6 тыс. км. Или осень/весна.

правильно и меняете осень/весна.. ср.скорость у вас наверное ~ 40км/ч -моточасов мало(150),поэтому нет смысла покупать дорогие масла.  -любое не палёное масло с вашими допусками/спецификациями справится без проблем..имхо

[skorp777 14 292]

масленкин да это скорее всего не мануал, а автолегионовская книжица, ей можно при ремонте пользоваться, но не при подборе масла.

[Vasek555 6 716]

10w-30 при -20 ну-ну...

Это при том что родной сузучий Экстар по факту 20ка. И в новых мануалах на эти движки тоже двадцатка прописана

 

 

Изменено 23 января 2023 пользователем Vasek555

[grinefv 0]

skorp777 это мануал. С SL вроде понятно, а с А5/В5 не ясно, про это ничего не написано.

[skorp777 14 292]

grinefv дилерский мануал, скорее всего. Ещё и перепечатанный и переведенный с книжки года так 2000. То, что в нем написано касательно вязкостной и уровня качества масла, можно не смотреть.

[Stans 3 263]

Руководство от машины 2014 года,двиг м16а,112л.с.

 

Изменено 5 декабря 2023 пользователем Stans

[avignon 2 570]

14 часов назад, Stans сказал:

Руководство от машины 2014 года,двиг м16а,112л.с.

Порой двигатели претерпевают внутренние изменения без смены своего обозначения. Поэтому "тот же мотор" может быть далеко не тем же.

[Vasek555 6 716]

Отличия М16А

• Первые моторы до 2004 года шли без системы изменения фаз газораспределения VVT, имели более низкую степень сжатия и отличаются алюминиевым впускным коллектором и маленькой пластиковой крышкой двигателя. Мощность таких агрегатов 103 л.с.
• В 2004 году им подняли мощность до 106 л.с., отличаются большой пластиковой крышкой.
• С 2005 по 2009 год выпускали версию на 107 л.с., где крышка снова стала маленькой, а впускной коллектор теперь пластиковый. Воздушный фильтр находится над мотором. Это двигатели с системой VVT на впуске, здесь отличается проводка и имеются датчики для работы системы изменения фаз газораспределения. Степень сжатия увеличена до 11.1.
• В 2009 году появилась версия на 112 л.с. с коллектором IMT с переменной геометрией и 4-мя катушками зажигания вместо 2-х.
• С 2013 года выпускается более современная модификация на 117 л.с. Тут изменен блок цилиндров, в нем убрали форсунки охлаждения поршней. Стальной маслозаборник заменили на новый пластиковый. А также: облегчили коленвал, установили более легкие поршни измененной конструкции вместе с облегченными шатунами. Степень сжатия снижена с 11.1 до 11. Облегчен выпускной коллектор и выхлопная система, также потерял вес радиатор и вентилятор системы охлаждения. Изменены подушки двигателя.

Помимо обычных моторов М16А, для Suzuki Swift Sport выпускали спортивные модификации.
Первая спортивная версия имела 125 л.с. и шла с распредвалами с фазой 240/232 градуса, высота подъема 8.5/8.11 мм. Клапаны такие же, как на обычном двигателе, но пружины более жесткие. Поршневые кольца у Спортов имеют чуть меньшую толщину. Это позволяет получить 125 л.с. при 6800 об/мин, крутящий момент 148 Нм при 4800 об/мин.
В 2012 году появился новый Swift Sport, для него спортивную модификацию доработали: здесь модифицирован выхлоп, установлен новый впускной распредвал с подъемом 9.0 мм.

http://wikimotors.ru/suzuki-m16a/