Кто есть кто на рынке моторных масел

[Гость Vadim_Mk]

Было бы интересно узнать кто есть кто на рынке масел...

Есть ли у кого нибудь данные за 2012 год в виде отчетов?

А то тут нарыл презенташку "События-2006 в масляном бизнесе ОАО «ЛУКОЙЛ» Тенденции и перспективы роста"

Страница 2 показывает объемы производста и процентные доли основных инроков индустрии..

Интересно какая ситуация сейчас?

[leaf 243]

Вы там случаем не в эре милосердия живете или в каком то параллельном мире?

Пока анализы масел креативных и инновационных блендеров подтверждают только то что сказал Карл Маркс

 

Выбор у блендера что бы выжить простой купить гамна всякого подешевле, замешать и продать подороже под камлание об том что именно его жижа имеет исключительное какчество...

 

 

Для Ымперцев с их деньгами поставить серьезный завод по блендингу товарного масла в любом месте, в том числе и Рашке Квардатный Ватник не составит никакого труда...Не надо на основании нескольких бочек с надписью Мобил на блендерной площадке Pentosin делать глобальные выводы

Ваши заявления голословны и надуманны.

Нет ни каких ни Ымперцев ни инновационных блендеров.

Есть транснациональные нефтяные концерны, есть ребледеры, и есть ребренды. Про рецептуру:

 

" 1) Оригинальные лицензии. Производитель изготавливает оригинальные продукты, то есть сам формулирует масло. Такая формулировка стоит приблизительно 1,8 млн.$. Эта сумма идет на лабораторные испытания. Если будет изменен какой-то показатель, то испытания будут проводиться только по измененному показателю. Например, если возникнет необходимость изменить температуру застывания, то испытания будут затрагивать только температуру застывания. Эта процедура стоит несколько дешевле.

В мире не более 10 фирм, которые идут на такие затраты и приобретают оригинальные лицензии.

В настоящее время этим занимаются Chevron, Lubrizol, Bayer

2) Reblend - лицензия. ADDINOL, Aral, Fuchs, Liqui Moly используют лицензированные базовые масла, присадки и на их основе изготовляют свое масло.

Проводятся отдельные лабораторные испытания (например, на пенообразование). Стоимость лицензии зависит от типа масла (синтетическое, полусинтетическое или минеральное) и составляет приблизительно 200000$.

3) Rebrand - лицензия. Фирма покупается масло от Shell, Mobil и ставит свой лейбл. Приобретение такой лицензии также сопряжено с затратами, так как, например, фирме Mercedes-Benz надо доказать, что масла куплены от Shell, Mobil. Стоимость приблизительно 10000 Euro."

Все они участники рынка и каждый из них может предлагать рынку качественный продукт.

 

О каких Вы анализах постоянно упоминаете не вразумлю.

Изменено 24 ноября 2013 пользователем leaf

[Гость Vadim_Mk]

Ваши заявления голословны и надуманны.

Жду ваших со ссылками и цифрами...

Нет ни каких ни Ымперцев ни инновационных блендеров.

Есть транснациональные нефтяные концерны, есть ребледеры, и есть ребренды. Про рецептуру:

 

" 1) Оригинальные лицензии. Производитель изготавливает оригинальные продукты, то есть сам формулирует масло. Такая формулировка стоит приблизительно 1,8 млн.$. Эта сумма идет на лабораторные испытания. Если будет изменен какой-то показатель, то испытания будут проводиться только по измененному показателю. Например, если возникнет необходимость изменить температуру застывания, то испытания будут затрагивать только температуру застывания. Эта процедура стоит несколько дешевле.

В мире не более 10 фирм, которые идут на такие затраты и приобретают оригинальные лицензии.

В настоящее время этим занимаются Chevron, Lubrizol, Bayer

По поводу суммы я тут приводил выдержки с презентации Lubrizol - 1.5 M USD разработка и проведение моторных испытаний, и 5 M USD разработка рецептуры под допуск...

Сумма в 1.5 M USD фигурирует и здесь МОТОРНЫЕ МАСЛА Производство. Свойства. Классификация. Применение

У Chevron присадками занимается дочерная компания Chevron Oronite

Почему я не вижу здесь компании Infineum - совместного предприятия таких мелких контор как Shell и Exxon Mobil

2) Reblend - лицензия. ADDINOL, Aral, Fuchs, Liqui Moly используют лицензированные базовые масла, присадки и на их основе изготовляют свое масло.

Проводятся отдельные лабораторные испытания (например, на пенообразование). Стоимость лицензии зависит от типа масла (синтетическое, полусинтетическое или минеральное) и составляет приблизительно 200000$.

Зачем Aral который является одной из торговых марок BP заниматься такой фигней? А вот в то что остальная мелкота выложит из кармана 200 000 при их не очень больших оборотах - лично я как сомневаюсь...Давайте факты и ссылки...

 

3) Rebrand - лицензия. Фирма покупается масло от Shell, Mobil и ставит свой лейбл. Приобретение такой лицензии также сопряжено с затратами, так как, например, фирме Mercedes-Benz надо доказать, что масла куплены от Shell, Mobil. Стоимость приблизительно 10000 Euro."

.Давайте факты и ссылки...

 

Все они участники рынка и каждый из них может предлагать рынку качественный продукт.

О каких Вы анализах постоянно упоминаете не вразумлю.

Ключевое слово может - скучные нефтянные Ымпрцы, с которым безуспешно бьется наш храбрый Люк Скайвокер из гаражного сервиса, почему то предлагает скучный но прогнозируемый продукт у которого в 99% случаев состав и характеристики бъются с тем что заявлено в psd...Креативный и инновационный блендер может предложить качественный продукт - но почему то у него не всегда получается, и почему я отсылаю вас к анализам - что бы вы увидели как пляшут характеристики того же самого Ликви Моли и Равенола от партии к партии...

Изменено 24 ноября 2013 пользователем Vadim_Mk

[leaf 243]

почему я отсылаю вас к анализам - что бы вы увидели как пляшут характеристики того же самого Ликви Моли и Равенола от партии к партии...

На любом производстве пляшут показатели и не только у блендеров. А называть их инновационными могут только из рекламных целей. По крайней мере в области разработок моторных масел.

[Гость Vadim_Mk]

На любом производстве пляшут показатели и не только у блендеров.....

==========================================

Кроме стандартных PP + 4C видели только отклонения у Kendall (вторая лига Ымперцев, совместное предприятие с Chevron Phillips по выпуску какого угодно PAO) - и то в пределах погрешности...

А вот у инновационных блендеров через раз то состав, то PP, что косвенно намекает для блендера важнее EBITDA ....

Изменено 24 ноября 2013 пользователем Vadim_Mk

[leaf 243]

==========================================

Кроме стандартных PP + 4C видели только отклонения у Kendall (вторая лига Ымперцев, совместное предприятие с Chevron Phillips по выпуску какого угодно PAO) - и то в пределах погрешности...

А вот у инновационных блендеров через раз то состав, то PP, что косвенно намекает для блендера важнее EBITDA ....

это Ваши намеки, созданные Вашей фантазией.

[urman 482]

А у кого,кроме Равенола, и то на одном масле,плясали характеристики? А рецептуры увы все меняют рано или поздно в сторону сокращения себестоимости...

[Гость Vadim_Mk]

Лики Моли тоже стабильностью не отличается...

[Eni_NSK 27]

Ваши заявления голословны и надуманны.

Нет ни каких ни Ымперцев ни инновационных блендеров.

Есть транснациональные нефтяные концерны, есть ребледеры, и есть ребренды. Про рецептуру:

 

" 1) Оригинальные лицензии. Производитель изготавливает оригинальные продукты, то есть сам формулирует масло. Такая формулировка стоит приблизительно 1,8 млн.$. Эта сумма идет на лабораторные испытания. Если будет изменен какой-то показатель, то испытания будут проводиться только по измененному показателю. Например, если возникнет необходимость изменить температуру застывания, то испытания будут затрагивать только температуру застывания. Эта процедура стоит несколько дешевле.

В мире не более 10 фирм, которые идут на такие затраты и приобретают оригинальные лицензии.

В настоящее время этим занимаются Chevron, Lubrizol, Bayer

2) Reblend - лицензия. ADDINOL, Aral, Fuchs, Liqui Moly используют лицензированные базовые масла, присадки и на их основе изготовляют свое масло.

Проводятся отдельные лабораторные испытания (например, на пенообразование). Стоимость лицензии зависит от типа масла (синтетическое, полусинтетическое или минеральное) и составляет приблизительно 200000$.

3) Rebrand - лицензия. Фирма покупается масло от Shell, Mobil и ставит свой лейбл. Приобретение такой лицензии также сопряжено с затратами, так как, например, фирме Mercedes-Benz надо доказать, что масла куплены от Shell, Mobil. Стоимость приблизительно 10000 Euro."

Все они участники рынка и каждый из них может предлагать рынку качественный продукт.

 

О каких Вы анализах постоянно упоминаете не вразумлю.

 

Почему то представители Аддинола любят щеголять терминами "ребренд" и "ребленд". Меня тут на одном форуме паренек "лечить"

на эти темы пытался, но сам толком объяснить ничего не мог. Это Вам информация для повышения квалификации сотрудников.

На Мерседес, насколько помню, поставляется Фукс и Шелл, Мобил поставляется на AMG, который фактически и не совсем Мерседес то.

Ну и немного о понятийных значения терминов. Ребленд если я ни чего не путаю означает, что то типа "перемешивать смешанное", а ребренд - "смена названия". Поправьте если ошибся.

[Гость Vadim_Mk]

Почему то представители Аддинола любят щеголять терминами "ребренд" и "ребленд". Меня тут на одном форуме паренек "лечить"

на эти темы пытался, но сам толком объяснить ничего не мог. Это Вам информация для повышения квалификации сотрудников.

На Мерседес, насколько помню, поставляется Фукс и Шелл, Мобил поставляется на AMG, который фактически и не совсем Мерседес то.

Ну и немного о понятийных значения терминов. Ребленд если я ни чего не путаю означает, что то типа "перемешивать смешанное", а ребренд - "смена названия". Поправьте если ошибся.

Вот ответ на вопросы кто такой блендер, кто такой реблендер

 

 

How to Become a Licensee

Prospective licensees may choose to pursue a dexos® license as a Blender or a Rebrander.

Licensed Blenders manufacture engine oil meeting the dexos® specification using previously approved additives and formulations obtained from additive suppliers. Currently there are four additive suppliers with approved dexos® formulations: Afton Chemical, Chevron Oronite, Infineum and Lubrizol. Contact an additive company representative for selecting the best formulation for you.

Licensed Rebranders purchase fully-formulated dexos® oil from a licensed Blender and repackage the oil under their own brand name(s).

All prospective licensees must submit completed licensing documentation and a sample of the candidate oil to CQA for qualification testing. Although the dexos® licensing process is comprehensive and thorough, CQA works closely with each applicant to make the licensing process a simple step in providing an officially-approved dexos® oil to the marketplace.

Companies interested in becoming licensed to produce and market dexos® products should contact the Center For Quality Assurance (CQA) for licensing procedures and forms.

Одним словом блендер может миксить масло купив рецептуру и готовые пакеты присадок на стороне согласно формуле масла которое получило допуск - т.е у него по крайней мере к маркетолухам добавляется мешалка...

Реблендер покупает готовое масло с допуском на стороне у кого либо и льет его в банку со своей наклейкой

Одним словом, ничего кроме своего визга о своем немецком/хранцузком/ эуропйским и черт знаем каким какчеством и мешания своих жиж или разливания их в свои бутылки в стиле химической артели "Реванш" вся эта нефтянная шелупонь типа Мотуля, ЛиквиМоли, Ксенума, Марли и etc. не делает :)

Изменено 7 марта 2014 пользователем Vadim_Mk

[Jappy 101]

Я может чота пропустил, ну вот Ликви это Мегуин, а Мотюль где пасется?

[Гость Vadim_Mk]

Я может чота пропустил, ну вот Ликви это Мегуин, а Мотюль где пасется?

Не знаю, и честно говоря и знать не хочу, из чего они там мешают свои "инновационные" масла

[swift 25]

нужно помоему цепочку или прям древо происхождения масла сделать , чтобы всем понятно было откуда кто отпочковался или растет, чтото типа ВР-ARAL, Shell-даже незнаю сколько ответвлений у него.

[Jappy 101]

Таким образом реблендеров на этом рынке не существует.

Дык как не существует?? Их достаточно таки много......

[Рокфор 1 293]

Я может чота пропустил, ну вот Ликви это Мегуин, а Мотюль где пасется?

Где прийдется. К примеру Дюран продюксьон иногда месит для мотюль.

[Гость Vadim_Mk]

Таким образом реблендеров на этом рынке не существует.

Есть блендеры и ребрендеры.

Среди лицензиатов CQA не разобрать - кто блендер, а кто ребрендер.

На сайте лицензиара такой информации не получить.

Правильнее сказать - кто производит товарное масло под маркой бренда.

да описался в ссылке GM речь идет именно о блендерах (которые миксят из допущенных масел и присадок) и ребрендерах (которые разливают уже готовое с допуском масло в бутылки своим логотипом)..Тот же самый GM формально получаетс ребрендер...