О качестве российского дизтоплива

[ModeratorSigma 7 053]

О качестве российского дизтоплива

 

Характеристики дизтопива ГПН

 

 

[Mixa_mc 2 858]

@Mixa_mc,

Хорошая ссылка. Только всё равно не понимаю, как связаны ЦЧ и система подачи топлива. ЦТ определяет процесс горения топлива, т.е. важно для поршневой, клапанов, цилиндров, головки... Короче важно для всего, что находится уже после форсунки. И не важно, что это за форсунка. Для системы подачи топлива на много важнее вязкости там разные, смазывающие свойства.

Не, там прямой речи о влиянии ЦЧ на коммон рейл нет. Только инфа по влиянию в целом. Выводы нужно делать самим ну и по рекомендациям производителя. 

 

Ну а вязкости и смазывающие подгоняются под стандарт Евро 5 и ЕН 590. В более свежие движки лить Евро5, в более старые евро4. У меня у товарища ауди 80 хрен знает какого года, он вообще лил до последнего (пока не продал) тепловозную, зимой в морозы только не ездил на ней, а так машина ездит до сих пор. 

 

Но, по большому счету я бы не особо парился, так как например у нас уже евро4 днем с огнем поискать, если требуется доп.

смазка - лить присадки - комплексные, а если ЦЧ в солярке нормальное, машина едет хорошо либо - узконаправленные, чисто для повышения смазывающей способности, как Алехандро делает.

Изменено 1 апреля 2016 пользователем Mixa_mc

[GeoInc 69]

Так вопрос наоборот о повышенном ЦЧ

[bf23 8]

Моему мотору не понравилось Танеко с высоким ЦЧ - рос расход. Мотор не сильно старый.

[Mr.S 320]

Моему мотору не понравилось Танеко с высоким ЦЧ - рос расход. Мотор не сильно старый.

 

А моему вольвовскому D5244T17 2012 гв понравилось больше, чем Лукойл Экто - дизель помягче и потише работает. По расходу не понятно пока, но резко вроде не вырос. +- также.

[bf23 8]

У нас на ГПН пошло летняе топливо, цетановое число 55, цетановый индекс 66, смазывающая чуть больше 370. С какого НПЗ так и не успел понять, фотку паспорта не сделал. Двигателю нравится.

[fonserg 748]

У нас на ГПН пошло летняе топливо, цетановое число 55, цетановый индекс 66, смазывающая чуть больше 370. С какого НПЗ так и не успел понять, фотку паспорта не сделал. Двигателю нравится.

не ошибся с цетановым индексом?

[bf23 8]

не ошибся с цетановым индексом?

точно больше 60

[Проходящий мимо 3 959]

У нас на ГПН пошло летняе топливо, цетановое число 55, цетановый индекс 66

А не смущает такая большая разница между ЦЧ и ЦИ? Я уже писал об этом в посте №836

[bf23 8]

А не смущает такая большая разница между ЦЧ и ЦИ? Я уже писал об этом в посте №836

Выбор не велик. На Луке у нас ЦЧ едва ли больше 52, смазывающая способность 420-430. Роснефть не рассматриваю, Танеко не понравилось.

[IIIaJIanau 57]

Выбор не велик. На Луке у нас ЦЧ едва ли больше 52, смазывающая способность 420-430. Роснефть не рассматриваю, Танеко не понравилось.

ну если Танеко с высоким ЦЧ не понравилось, то заливайте СМТ там как раз ЦЧ 40-43, и это я без шуток. 

[koler2 167]

Танеко с высоким ЦЧ нравится, но не всегда оно высокое, особенно в Москве зимой.

[IIIaJIanau 57]

Танеко с высоким ЦЧ нравится, но не всегда оно высокое, особенно в Москве зимой.

ну так правильно - это же зимнее, у зимнего и по нормам меньше. 

[Mixa_mc 2 858]

Танеко с высоким ЦЧ нравится, но не всегда оно высокое, особенно в Москве зимой.

У зимнего допускается снижение ЦЧ до 49. Точнее зимнее должно быть не менее 49. Летнее не менее 51. 

 

Я в плане солярки свой дзен нашел - Омская/Новосибская солярка ГПН. Машина едет великолепно, расход нормальный, вопросов вообще нет. Летом попробую Танеко, если будет с высоким ЦЧ. А так от добра добра не буду искать. 

Изменено 12 апреля 2016 пользователем Mixa_mc

[mixail 8]

 

 

Танеко с высоким ЦЧ нравится, но не всегда оно высокое, особенно в Москве зимой.

У нас мало того что высокого ЦЧ не наблюдал, так еще и смазывающая отвратительная, а стоимость дороже всех. Заправляюсь танекой только если нет другого выбора, крайне редко. 

[Mr.S 320]

У нас мало того что высокого ЦЧ не наблюдал, так еще и смазывающая отвратительная, а стоимость дороже всех. Заправляюсь танекой только если нет другого выбора, крайне редко. 

 

В воскресенье Танеко заправлялся - еще зимнее было, цетановое 51.2, а смазывающее 376, неплохо, ИМХО, для зимнего ДТ. А уж межсезонка была - 57.

Для сравнения, у Лукойла даже межсезонка 51 по цетановому, и смазывающая 425. А стоит на рубль дороже (в Москве).

 

P.S. Да и на Татнефти как то пустынно всегда, есть время паспорт качества сфотать, а на Лукойле с Газпромом очереди часто.

Изменено 12 апреля 2016 пользователем Mr.S