Volkswagen SCIROCCO 2.0 TSI (CCZB) EA888 GEN2

[Neramir 2]

Добрый день! Никак не могу определиться с выбором масла. В виду текущих реалий и сильно возросшей цены на нормальные масла прошу вашего совета.

Автомобиль в стоке, без чип тюнинга. (В дальнейшем планирую Stage1)

Сейчас залито оригинальное масло VAG 5W40 (Ценник на него крайне не гуманный).

В силу жаркого климата (до +42 летом) от масел 5W30 думаю стоит отказаться.

 

Думал использовать Mobil 1 FS 5W40, но начитался здесь про зольность и непосредственный впрыск и тд)

 

 

1) Авто: VW Scirocco 2013 года, левый руль.

2)Двигатель бензиновый 2 литра (CCZB) EA888 GEN 2.

3)Заправочный объем 4.7 литра

4)Обитает в Краснодаре.

5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%)

6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 7 тыс. км)

7)ЕВРО 4 Экология.

8) Доступность масел,  почти все есть. 

9) По рекомендациям мануала допуск VW 502\505, вязкость 5W30.

[Neramir 2]

57 минут назад, ProstoFilya сказал:

правильно

да

и в первую очередь на впускных клапанах

 

хорошее масло

в теме анализа про него можете почитать

 

предложенные мною ранее варианты

вполне входят в Ваш бюджет

Благодарю за советы, остановлюсь на этом HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 (20125) Посмотрю как себя покажет.

[Hazy_nsk 2 649]

44 минуты назад, Neramir сказал:

НУ вроде картина прояснилась, благодарю за советы.

 

Касаемо 5w30 есть переживание, что начнет безбожно его жрать (Тк оно жиже, 40 вроде пока не уходит, за 1500 т пробега уровень на месте)

Это миф. Ничего не будет жрать если не жрет. Но опять же если все устраивает, ищите 40ку с не большой золой. 40ки тоже разные бывают. Ближе к 50 или к 30ки. Вы можете залить 40ку, а по факту она будет почти 30ка)

[Rev42 363]

Neramir Вот пока не уходит и лейте тридцатку