Масло Astra J 2.0 diesel

[Maze 1]

Всех приветствую!

Недавно приобрел Astra GTC 2012 дизльную 2.0 с сажевым фильтром.

Москва, морозы до -25, пробки в рабочие дни, трасса в выходные.

Масло в двигателе конечно же с завода GM Dexos2.

По совету знающего человека на 2тыс. отказался от малозольного масла и залил Mobil 0w40.

В планах на 7.5тыс залить Valvoline 0w40.

 

Кто что думает на тему данного выбора, ведь все-таки у меня есть сажевый фильтр, но и движок гробить с турбиной не хочется.

[Maze 1]

И еще хотелось бы выбрать вариант, подходящий и для зимы

[Гость Vadim_Mk]

Этот "знающий человек" уже в печенках у всех сидит с маслом всех времен и народов М1 0W-40 (а фигли прошло прожарку! ) с сажей 1,37%, конской дозой загустителя и советами лить это чудо куда угодно и когда угодно - ему за его бакланство ничего не будет, а ты потом будешь бегать и DPF раньше времени вырезать, впуск засранный загустителем и выпуск засранный золой чистить и бабосы максать за все эти няшки из своего кармана...

Лей Dexos 2 доступное в регионе и по цене отсюда

http://www.centerforqa.com/gm/dexos2-brands

Сам производитель рекомендует 5W-30 - если нет отжигов летом, и температуры ниже -29С это масло и лей, если отжиги на лето - то 5W-40...

Изменено 16 апреля 2014 пользователем Vadim_Mk

[Maze 1]

Мы точно об одном и том же человеке? Он как раз от мобил 1 не очень то фанатеет.

 

Обязательно дексос2? Есп формула хуже? - зольность 0.6

 

Егр я за 30 тык уже усрал сажей - заклинил.

Как у дексос2 в плане защиты движка и чистоты в нем?

Изменено 16 апреля 2014 пользователем Maze

[Гость Vadim_Mk]

Качаешь данную книжку

Ищем ключевые слова Dexos 2, ACEA C3,C4, VW 504 507, MB 229.31/ MB 229.51

Гуглишь форум внизу по поискам по словам модификаторы вязкости загустители..

Ну а клапан EGR на маслах 0W-40 на полнозольном масле быстрее засрешь...

у народа на дизелях в анализе отработки малозольное масло спокойно отхаживает по 300 - 400 моточасов...

P.S По части рекомендации Сергей Семеновича лить М1 0W-40 куда угодно картинка ниже

Изменено 16 апреля 2014 пользователем Vadim_Mk

[Гость Vadim_Mk]

По поводу масел 0W-40 и их заливания куда угодно и когда угодно

Еще раз о модификаторах вязкости (загустителях, Viscosity Index Improvers)

[Maze 1]

Из дексос два под рукой только мотюль, который не лучше родного жм, на жм зимой меня на эвакуаторе привезли к ОД.

 

Что в итоге по мобилу есп формула, он не имеет допуск дексос2, но предназначен для дизелей с дпф.

[Гость Vadim_Mk]

MB 229.31, MB 229.51, VW 504 507, VW 505.01 - то же самое что Dexos 2. Конечно на виду у дилера, если машина гарантийная, лить их не надо..

Изменено 17 апреля 2014 пользователем Vadim_Mk

[Maze 1]

C дилером проблем не будет - работаю с ними, лью все что угодно без проблем.

 

Смотрю все-таки в сторону формулы, т.к. она всегда в шаговой доступности, все эти допуски есть, а то что не написано дексос2 - безразлично.

[Maze 1]

Почитал тему про формулу, torcon не рекомендует на нем ездить более 5тыс, я так часто менять устану.

[Гость Vadim_Mk]

Почитал тему про формулу, torcon не рекомендует на нем ездить более 5тыс, я так часто менять устану.

Даниил дает такой совет так как на форуме есть только анализы отработки этого масла в двигателях TSI - бензин, там оно действительно быстро дохнет...

BP Visco 7000 0W-40 LL-04 C3 отработка на BMW 525D после 10100km - здесь масло С3 спокойно отработало 490 моточасов, а по части стойкости базы Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 VW 504 507 должна быть получше чем BP Visco 7000 0W-40 VW 505.01

[Maze 1]

Спасибо! Купил формулу.

[Maze 1]

Всем доброе время суток!

Откатал на формуле 45тыс, менял каждые 7,5тыс.

 

Сейчас удалили сажевый фильтр и отключили ЕГР (они исправны, причиной послужила модернизация авто)

Стоит ли менять масло или продолжить ездить на есп формула? Присматривался к Mobil x1 5w30.

Изменено 4 мая 2015 пользователем Maze

[Гость veles]

Присматривался к Mobil x1 5w30.

Оно не для твоего мотора.

[Maze 1]

Можно пояснить в чем это заключается?

[Normet 4 696]

Можно пояснить в чем это заключается?

Это масло ILSAC GF-5 , ACEA A1/B1 .

 

Ну такие-то вещи нужно понимать ...