Maze

Rowe Russland добрый день! Подскажите есть ли масла с допуском LL-01, желательно w30, и применяются ли в нем способы борьбы с lspi? Спасибо!

Fuchs Titan Syntofluid SAE 75W-80 попадается сейчас только GL-4, без указания MIL-L-2105 D, и только такие привозят разные поставщики, увы его забываем в качестве замены G3. Petronas Tutela Ttransmission ZC 75 Synth вроде нашел в продаже, стоит выбор между ним и RAVENOL VGL SAE 70W-80, но у него смущает, что он предлагается как замена и для G3 и G4, применяемое в дифференциале с блокировкой, что думаете на этот счет?

Shell Helix Ultra 5w30 по параллельному импорту - лей не хочу.

Поэтому и спросил есть у кого информация, Вы лишь загадками отвечаете.

Насколько я вычитал на LSPI влияет кальций, в отличии от магния, вопрос только в этом!

В Европе

TVV из Европы через поставщика Питерского

Подскажите по Helar 0w40 что у него за пакет присадок никто не знает? очень интересно с точки зрения LSPI как он себя будет вести в турбо-моторе BMW B48

Что скажете про Kroon Helar 0w40?

Hazy_nsk предпочтительнее из-за более низкой зольности?

Господа, а может кто-то без помидоров объяснить почему ll-04 лучше ll-01 (по ответам сложилось такое мнение) применительно к В48 330i без сажевого фильтра? лью helix ultra 5w30, но нужно подыскивать альтернативу, а ту же Марку 5w40 что-то пока не лежит душа к 40

Подскажите, я правильно понял, что с допуском SP делал только Торжок? Все что из Европы предлагают имеют SN Plus. Очень интересно с точки зрения перехода на него с 5w30 ultra, мотор бмв В48, так как 5w30 стабильно привозить перестали из Европы.

Как организовать тест в Москве этого масла поставка из европы бывшим дистрибьютором Шелл, хочется сравнить насколько они похожи на торжок и наоборот. Масло свежее литр закрытое предоставлю.

Подскажите, код 83212365930 был заменён кодом 83212465843, никто не в курсе?

Коллеги, у кого какие мысли чем заменить Shell Helix Ultra 5w30 для этого мотора (В48) ввиду закрытия завода в Торжке?

Elrus Пробки для этой машины редкость, против «шерсти» едет. Менять чаще вряд ли планирую, при условии, что ранее она на оригинале у дилера раз в 15т наездила 75т. Жалоб на работу мотора, жора и тд нет, при замене прокладки крышки визуальный осмотр тоже вопросов не вызвал.

a-ha Спасибо! 100 Лукойл лью

Так как этот мотор не едет вообще при такой массе, то даже в городе он часто в красной зоне, хотя и это не сильно помогает, каждые выходные трасса с обгонами и естественно красной зоной. Что из линейки shell (у меня на них выход по цене ниже плинтуса) можете порекомендовать при этих вводных? Привязки к вязкости нет, нужен круглогодичный вариант, интервал замены 10т

Дюпелёк Лучше поделитесь своим мнением, поскольку в теме масел я двоечник, почему для бмв мотора где непосредственный впрыск не смотрят на зольность, которая у полнозольной ультры 1.18, а для мазды с непосредственным впрыском это не комильфо. по мануалу мазды вязкость 5/30 и допуск API SL и если опираться на это, преград в использовании ULTRA 5/30 нет

У в48 бмв тоже непосредственный впрыск Вопрос стоит так: лейте - без разницы, или лейте, но мотор спасибо не скажет

У меня просто приличный запас для бмв helix ultra 5-30 и Мазда закончила обслуживание у дилера, хотел универсально использовать, на сколько оправдан выбор для мазды?

Подскажите, а почему подбор на сайте Shell для Сх5 даёт только Shell Helix Ultra ECT C3, судя по требованиям инструкции подойдёт и Shell Helix Ultra 5w30, поправьте если я не прав.

А почему нет анализа OEM 5w30 производства Shell? Им никто не пользуется?

torcon спасибо! Литрушки только такого масла найти не могу

В амаге есть, вопрос в чем - это обсуждаемое в теме масло или нет?