Китайские автомобили

[torcon 85 467]

Китайские автомобили

[ProstoFilya 3 514]

Официальные легковые автомобили производства КНР в РФ

Информация по состоянию на май 2024 года:

 

 

Оригинал - JetStyle-chinacars-may-2024_v9.pdf

 

Информация предоставлена https://jetstyle.promo

[coronamark2 4 586]

Может когда-то и стоили. Яп нераздумывая взял, если был выбирал между ними. Но чет какие-то сомнения про одинаковые цены, пусть даже в то время. Может приора какая-то особенная была? Или все так и было?

 

Ой, да ладно! Эмгранд сегодня в топе 579, Приора в топе 532. При том что, у Эмгранда гораздо больше машины за эти деньги... А Ларгус - так и дороже Эмгранда...И Веста тоже будет дороже...

Изменено 3 ноября 2015 пользователем coronamark2

[NSK 199]

Ой, да ладно! Эмгранд сегодня в топе 579, Приора в топе 532. При том что, у Эмгранда гораздо больше машины за эти деньги... А Ларгус - так и дороже Эмгранда...И Веста тоже будет дороже...

Тогды приору в топе - в попу.

[NSK 199]

Просмотрел техдоки на эмгранд на сайте продавца. 1.5литра МТ ваще никуда не годится. 15 сек до сотни... Похоже 98 не кобыл, а пони. Ланцер9 на АКП с теми же кобылами лучше разгоняется.

Доков на 1,8 нет. Закрались сомнения.

Цена да, почти одинакова.

Изменено 3 ноября 2015 пользователем NSK

[coronamark2 4 586]

Сомнения разрешаются на тест драйве...

[NSK 199]

Многие китайцы не раскрывают тех характеристики. Есть наверное что скрывать.

Потому в качестве второй машины возьму подержанного корейца или японца, чем красивый фантик

[ukusen 181]

Начну с далека... У Мазды 626 есть 2 славных продолжателя этой концепции Форд Мондео и Тоёта Камри. Конструктивно, Особенно камри очень похожа на мазду, По концепции Оди в Один - много автомобиля за небольшие деньги, но при этом качество и инженерия Трижды Оптимальна во всех смыслах. Это когда нет откровенно дешевых решений и кроилова, но и нет супердорогих материалов и пятирычажных подвесок)) Мазды были относительно дешевыми, например моя V8 куплена в Германии в 1992 году за 18900 дойчемарок что эквивалентно 2 комплектации гольфа 1.4 на веслах с люком и без гура на тряпке)), или один знакомый в Москве в 1996 году взял Универсал 2.2 мотор 4 вд, всё электро и кондер - на 1000$ дороже только что появившейся на тот момент вазовской десятки. пасат 1.6 25000 марок, сиерра 1.6, вектра а 1.6 от 21500 марок.... 

Вот ролик, не я понимаю, у меня тоже в багажнике когда-то картонка была)) но остальные обивки на четких клипсах в заводском варианте ...
https://www.youtube.com/watch?v=qo25kLVBYIM]https://www.youtube.com/watch?v=qo25kLVBYIM

Внимание Вопрос! Бывают китайцы в подобном качестве? Какова реальная цена камри?

[coronamark2 4 586]

Какая разница, какова РЕАЛЬНАЯ цена???? Факт в том, что китайцы продаются по цене в 2,5 раза дешевле, чем Камри! При этом, они не в 2,5 раза хуже...А при тенденциях автопрома, направленных на создание гарантийных машин - покупать машину дороже - сплошные понты...Она совсем не надежнее, чем любой другой авто (ВАГопром не учитываем), она только дороже и шильдее... 

[Kos-86 891]

Да тот факт, что за 2 цены не получить в 2 раза больше автомобиля и так понятен, посмотрите Давидыча тесты, тачки за космические деньги, а косяки такие же, то фары потеют, то кожа гавно и т.д. 

Да тоже самое, что и с маслами, масло в 2 раза дороже, не отработает в 2 раза дольше или лучше. Каждый процент качества стоит дороже и дороже.

[coronamark2 4 586]

Начну с далека... У Мазды 626 есть 2 славных продолжателя этой концепции Форд Мондео и Тоёта Камри. Конструктивно, Особенно камри очень похожа на мазду, По концепции Оди в Один - много автомобиля за небольшие деньги, но при этом качество и инженерия Трижды Оптимальна во всех смыслах. Это когда нет откровенно дешевых решений и кроилова, но и нет супердорогих материалов и пятирычажных подвесок)) Мазды были относительно дешевыми, например моя V8 куплена в Германии в 1992 году за 18900 дойчемарок что эквивалентно 2 комплектации гольфа 1.4 на веслах с люком и без гура на тряпке)), или один знакомый в Москве в 1996 году взял Универсал 2.2 мотор 4 вд, всё электро и кондер - на 1000$ дороже только что появившейся на тот момент вазовской десятки. пасат 1.6 25000 марок, сиерра 1.6, вектра а 1.6 от 21500 марок.... 

Вот ролик, не я понимаю, у меня тоже в багажнике когда-то картонка была)) но остальные обивки на четких клипсах в заводском варианте ...

https://www.youtube.com/watch?v=qo25kLVBYIM]https://www.youtube.com/watch?v=qo25kLVBYIM

Внимание Вопрос! Бывают китайцы в подобном качестве? Какова реальная цена камри?

 

Мазда Капелла (626) - вполне себе самостоятельный ватомобиль! К Тойоте Камри - не имеет никакого отношения, ни по качеству, ни по инжинирингу! К Манделе - да, это ее продолжатель, ибо Форд = Мазда!

[Товарищ Жуков 321]

 

 

Начну с далека... У Мазды 626 есть 2 славных продолжателя этой концепции Форд Мондео и Тоёта Камри. Конструктивно, Особенно камри очень похожа на мазду, По концепции Оди в Один - много автомобиля за небольшие деньги, но при этом качество и инженерия Трижды Оптимальна во всех смыслах. Это когда нет откровенно дешевых решений и кроилова, но и нет супердорогих материалов и пятирычажных подвесок)) Мазды были относительно дешевыми, например моя V8 куплена в Германии в 1992 году за 18900 дойчемарок что эквивалентно 2 комплектации гольфа 1.4 на веслах с люком и без гура на тряпке)), или один знакомый в Москве в 1996 году взял Универсал 2.2 мотор 4 вд, всё электро и кондер - на 1000$ дороже только что появившейся на тот момент вазовской десятки. пасат 1.6 25000 марок, сиерра 1.6, вектра а 1.6 от 21500 марок.... Вот ролик, не я понимаю, у меня тоже в багажнике когда-то картонка была)) но остальные обивки на четких клипсах в заводском варианте ... Внимание Вопрос! Бывают китайцы в подобном качестве? Какова реальная цена камри?

 

Кончай уже истерить, ukusen. "веслатряпкалюкдойчмарки" к чему это все? У тебя стойкое желание бросить кусок дерьма в тайоту. Но сдается не докинешь, а сам испачкаешься.

Не нравится не бери. Нравится - покупай!

 

Этот чудила в ролике, мат на мате. Слушать неприятно. Когда машину покупал глаза где были? Сзади? Влупил денег, а оказалось не мерседес? Так что он хотел за шапку сухарей?

Вообще походу все это срамота. Облажался с покупкой - стой обтекай. Понимаю когда хватанешь по пьяне, но тут наверно месяц отзывы читал, кряхтел, советовался.

Тут вот полно влюбленных в китайавтопром. Это не значит ничего кроме того что люди приняли решение.

 

Ukusen вон вообще на бомбе замедленного действия рассекает. Рад без памяти, а покажи этот авто другому человеку так он плеваться будет.

 

Не ищите повода бросать камни и обливать дерьмом. Будьте объективны и корректны.

[coronamark2 4 586]

Никакого решения я не принял!!!! Как и все, всю дорогу считал китайцев недомашинами...А оказалось - вполне на свои деньги...

[NSK 199]

Видео конечно впечатляет, но сдается мне, что автор несколько передергивает. Согласен, есть косяки типа хлипких панелей и пистонов. Случаем не плод ли это локализации производства в России? У меня не тойота, но собирали узкоглазые. Норм панели, в обзорах трындят что ручник не с той стороны, пепельница не там. Все это наследие изначально пр. руля.

У автора крутилки неудобные, подлокотник сзади не высунешь-вставишь, а спереди не фиксируется... Половина как минимум- придирки, если вообще автор владелец. Пусть авто из Поднебесной разложит по полочкам

Изменено 4 ноября 2015 пользователем NSK

[ukusen 181]

Кончай уже истерить, ukusen. "веслатряпкалюкдойчмарки" к чему это все? У тебя стойкое желание бросить кусок дерьма в тайоту. Но сдается не докинешь, а сам испачкаешься.

Не нравится не бери. Нравится - покупай!

 

Этот чудила в ролике, мат на мате. Слушать неприятно. Когда машину покупал глаза где были? Сзади? Влупил денег, а оказалось не мерседес? Так что он хотел за шапку сухарей?

Вообще походу все это срамота. Облажался с покупкой - стой обтекай. Понимаю когда хватанешь по пьяне, но тут наверно месяц отзывы читал, кряхтел, советовался.

Тут вот полно влюбленных в китайавтопром. Это не значит ничего кроме того что люди приняли решение.

 

Ukusen вон вообще на бомбе замедленного действия рассекает. Рад без памяти, а покажи этот авто другому человеку так он плеваться будет.

 

Не ищите повода бросать камни и обливать дерьмом. Будьте объективны и корректны.

Просто это немецко- японское комильфо уже надоело, нужны такие отрезвляющие отзывы, даже про лексус и тоёту, не говоря уже про фольксваген, последний кстати моей МАШИНЕ должен по самое небалуйся за таскание его продукции на галстуке!

[ukusen 181]

Мазда Капелла (626) - вполне себе самостоятельный ватомобиль! К Тойоте Камри - не имеет никакого отношения, ни по качеству, ни по инжинирингу! К Манделе - да, это ее продолжатель, ибо Форд = Мазда!

Японские иженеры в конце 70 разработали свою переднеприводную концепцию, из которой получились тоёта карина и мазда капелла, крутая версия карины называлась карина целика камри ( вот прям так и называлась))) А 87 дебютировала первая камри классом выше карины.. В общем я когда-то книжку читал)) 

[coronamark2 4 586]

Японские иженеры в конце 70 разработали свою переднеприводную концепцию, из которой получились тоёта карина и мазда капелла, крутая версия карины называлась карина целика камри ( вот прям так и называлась))) А 87 дебютировала первая камри классом выше карины.. В общем я когда-то книжку читал)) 

 

Мазда капелла, вполне себе авта...А первая камри, если мне склероз не изменяет, в 1984 году появилась...Вот она:

http://tyumen.drom.ru/toyota/camry/20035251.html