Китайские автомобили

[torcon 85 486]

Китайские автомобили

[ProstoFilya 3 514]

Официальные легковые автомобили производства КНР в РФ

Информация по состоянию на май 2024 года:

 

 

Оригинал - JetStyle-chinacars-may-2024_v9.pdf

 

Информация предоставлена https://jetstyle.promo

[coronamark2 4 586]

Кстати, седни видел Лехус не то 570, не то еще какой,но ЖИП!!! Дык у него задняя дверь из-под сткла хорошо так гниет...

[NSK 199]

Ты если будет возможность в джели эмгранде посиди, а лучше попроси чтоб прокатили, и поймешь, что ваз не конкурент китайцем, от слова совсем

Я неточно выразился, имелся ввиду сегмент малолитражек.

Моё мнение - в сегменте эмгранда яб выбрал япа или корейца с точки зрения ликвидности и надёжности.

Было в городе такси, на новых эмграндах ездили. Через полгода куда-то пропало. Приходится гадать-толи ремонт машин пробил брешь в бюджете, толи просто прогорели.

[NSK 199]

нет

только японцы

Известная болячка, судя по отзывам. У друга такой 4 года уже. Живёт на ДВ. Такой проблемы нет.

На Ховерах ранних годов выпуска видел ткую же херь.

[Товарищ Жуков 321]

 

 

Известная болячка, судя по отзывам.

На дверях хлопушках часто бывает. Москва, зима, соль, грязь, зимой моются редко (кредитные ржавеют чаще   )

[torcon 85 486]

ударенные и плохо сделанные еще могут так цвести. 

[dimaone 217]

Был у меня китайский авто с 2008, и врагу не пожелаю. Ломучий ппц, но движок стоял от тойтоты какой -то (копия китайская) - без нареканий.

 

ps брал новый. лучше бы тогда нексию за 300 взял.

Изменено 29 октября 2015 пользователем dimaone

[torcon 85 486]

а что было? Сейчас говорят качество измнилось, хочешь проверить 

[dimaone 217]

а что было? Сейчас говорят качество измнилось, хочешь проверить 

sma)))))))  Не, больше не хочу, ни за что)))

[ukusen 181]

ударенные и плохо сделанные еще могут так цвести. 

Да может быть, но каждый случай индивидуален, у моей например правое заднее крыло родное, но рихтованое, шлифованое и крашеное, причем на продажу и весьма топорно, причем в самом интерестном месте на отбортовке))  особой корозии нет, а вот левое не тронутое и подгнило слегка))) дырка есть! Эта ситуевина рвет все шаблоны - если с лева дырочка с иголку, справа кулак просунешь))) воды и грязи справа больше всегда и у всех)))

[ukusen 181]

DongFeng AX7 новый кроссовер родом из Китая

http://autowestnik.ru/dongfeng-ax7-novyj-krossover-rodom-iz-kitaya/

 

Изменено 1 ноября 2015 пользователем ModeratorSigma

[Товарищ Жуков 321]

 

 

DongFeng AX7 новый кроссовер родом из Китая http://autowestnik.r...odom-iz-kitaya/

 

сдается мне основная масса покупателей в этой ценовой категории предпочтет логан2

в аргументах будет - комплект зимней резины плюс еще тридцатка, сервис никакой и очень дорого, запчастей тупо нет, с гниючестью тоже неясно, при перепродаже 50 % цены нафик.

 

но китай молодцы не сдаются. все таки пытаются найти это соотношение цена качество товароборот

 

когда привыкнем к тому что машина это одноразово (к зажигалкам и авторучкам привыкли же), тогда дела пойдут в гору.

[ukusen 181]

Лично я вместо логана за аналогичные деньги предпочту такого китайца, даже вместо дастера, но при одном условии если во время осмотра тестдрайва не найду много косяков.. хотя эти кучи косяков в виде кривой задней части не останавливают покупателей полуседанов или хундай сантафе. Кстати о хундаях их запчасти дешевле маздомицубовских и потому часто единственная замена оригиналу, только нулик перед номером добавь, но в большинстве случаев при их установке так и говоришь хундай!!))) Китайцы врятли сильно ломить на зч цены будут, а достать их можно, даже в емексе с ехсистом не говоря про ебей)) кроме того база японская, в одних источниках хонда, в других кашкай, дубли полюбому найти можно... 

Знакомый взял Хайму м3 . в сравнении с королой хайма на 9 килотонн уе дешевле, но по характеристикам = короле в минималке. это ему ещё год работать, а через лет 10 сколько корола при продаже отобьет? ну допустим будет дороже на пару тыщь.. Единственное, если  продавать через год придется, тогда конечно потери больше. Корейцы тоже поначалу сильно в цене теряли, но теперь что новые что подержанные особо неоправданно дорогие)) 

[Товарищ Жуков 321]

 

 

Лично я вместо логана за аналогичные деньги предпочту такого китайца,

 

не, ну о тебе трепа-то не было.

Если человеку надо тупо передвижение, а не шашни с механизмом, и через два три года скинуть (а таких все больше) то он этот кроссовер не возьмет.

 

Я согласен, есть и другие, вот за них сейчас у китайцев и борьба. Что бы не брал пятилетку кроссовер, а купил у них новое.

[банщик 7]

Скажу свое слово ни за ни против как оно есть с моей точки зрения.Китайца в принципе можно брать. На вторичке сильнее теряеет в цене.Железо оно и есть железо везде одинаково. Покраска у моего эмгранда как сказать да не очень слабая мерил приспособой 078-083 как то так .Друг брал Киа Спорт специально померяли результат тот же рядом стоял Киа Sjrento у него было на 10 пуктов больше ну и цена за 2 миллиона.За ту цену за которую я брал 449 тыс двигло 1.8 127 кобыл и в базе все есть никого рядом небыло да и нет. Ломается и гниет любой автомобиль и за каждым нужен уход и ласка, только цена на запчасти очень разная .Пример у знакомого на Форд С-Max.Покупал себе зеркало 2 года назад с подогревом за 9500 я себе за 1.500 с подогревом.Крылья у него в круг ржавые сборка германия просто не обработал зимы сами знаете какие у нас. Я свой с рождения весь обработал пока нигде криминала нет. Менял только стойки стабилизатора.

[JEEPер 514]

 

 

при перепродаже 50 % цены нафик.

 

Ну не знаю как этот.... - я с Ховера, через 4 года, 90тыс. потерял при продаже. Мог бы и меньше, но времени не было.... - сразу продал.