Китайские автомобили

[torcon 85 692]

Китайские автомобили

[ProstoFilya 3 518]

Официальные легковые автомобили производства КНР в РФ

Информация по состоянию на май 2024 года:

 

 

Оригинал - JetStyle-chinacars-may-2024_v9.pdf

 

Информация предоставлена https://jetstyle.promo

[Rammann 14]

07.07.2025 в 11:20, Exel сказал:

Не соглашусь, вопрос в том, как машина обслуживается. И друг одного крашеного автоблогера, у которого крупный сервис по ВАГам в Москве и Питере, не раз в своих роликах говорил, опираясь на личный опыт, что при нормальном обслуживании (что подразумевает качественные расходники и своевременную их замену) у того же Кодиака с любой связкой мотор/коробка ресурс 300+.

Понимание "обслуживание" тоже вещь достаточно условная. Можно менять всё при первой мысли об этой детали, даже если она исправна - тогда только успевай зарабатывать, и машина мильён пройдет. Но тут уже встает целесообразности

Вот у меня приятель друга недавно отгонял Ауди S5 11-года на ТО-90. Все резинки в движке, цепь ГРМ (коли уж в движок полезли), рулевые наконечники - итого около 700к ремонт. Не у дилера! Да, машина почти музей, но извините меня, ну куда такие цены за ТО

[Rammann 14]

12 часов назад, Red сказал:

В ВАГах она цельная, даже в гольфах.

Гольф для ВАГа мне кажется никогда не был "даже". "Даже" - это ГОЛ, Поло и прочая мелочевка на балке сзади. А Гольф ВАГ всегда холил и лелеял

[Rynep 22]

22 часа назад, Red сказал:

С тех пор, как гранта стала стоить 1 млн+, веста 2, а кодиак 5+.

Эта тенденция не только у нас в стране, но и в Европе. Там машины стали дороже за 5 лет процентов на 25-30.

На их фоне монжара по параллельке за 3.3 кажется вполне недорогим и доступным вариантом

Собственно, это ответ почему у нас 200 тысяч новых машин залежалось на складах)

[Nordman 2 170]

04.07.2025 в 20:34, Aleksszlat сказал:

Только при этом деньги стали гораздо дешевле ....

Если считать по курсу то всеравно востребовпнные машины идут в ноль, а иногда и с плюсом, сужу по своей тойоте, где первый владелец вышел с плюсом 500 с учетом курса и с учетом топ комплектации. Так что китай не будет в ближайшее время вложением, если рассматривать этот вопрос.

[ТимурZhdan 13]

08.07.2025 в 15:42, Роман 73 сказал:

Немного не так, обычно, про китайские авто пишут "говно" те, кто ими не владеет лично, а те, кто владеет - обычно хвалят их, при чём здесь боты? За что их ругать-то? Тачки все новые, проблем никаких, катаешь и в куй не дуешь. 

 

Ненене, я немного о другом. Я про слишком агрессивный маркетинг со стороны Черри, которые закупают комментарии в интернете чтобы их хвалили

[Nordman 2 170]

2 минуты назад, ТимурZhdan сказал:

Я про слишком агрессивный маркетинг со стороны Черри

Если почитать блогеров на дзeн, то там все обзоры начинаются за упокой брендов и за здравие китая любого, типа купил крузак и пожалел, купил камри, бмв и пожалел... в любое сравнение  проплачено. Машины стоят, нужно продавать. Дошло уже за поездки по заводам, рaзгон шоу на вазе попиарились и тд. Объективности нет, есть одни плюсы, едит, рулится, немного косяков, нужно брать...

[Llyarl 6]

08.07.2025 в 23:44, doktordugi сказал:

Junener спору нет-кулрей почетче, такой весь ровный, дерзкий. Но вот хоть убей откуда такая цена конская?В той же омоде с5 намного круче сидеть и салон там ну попонтовей точно, а полноприводная версия на роботе стоит как кулрей в средней комплектухе. С тигго 7 такая же штука. 

По процентному соотношению тех и других машин в такси могу предположить, что кулёк надежнее.

[Neant 13]

09.07.2025 в 08:38, Павел. сказал:

родственник пересел с КУ7 2018 года, на Volvo V90 Cross Country 22 года, спустя полгода сказал, Ауди намного лучше, я ему говорю надо было Китай брать, а он реально рассматривал Китай до 10 лямов, он сказал, теперь точно нет)

Здесь уже, как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные

Да и КУ7 сейчас свежая по-моему каких-то совсем неподъемных денег стоит

[Neant 13]

21 час назад, Nordman сказал:

Если считать по курсу то всеравно востребовпнные машины идут в ноль, а иногда и с плюсом, сужу по своей тойоте, где первый владелец вышел с плюсом 500 с учетом курса и с учетом топ комплектации. Так что китай не будет в ближайшее время вложением, если рассматривать этот вопрос.

Вот как раз к сравнению с Тойотой. Помню видео, где парень сравнивал цены на новые и б/у Танк 500. Потеря в цене 30-40%. Комментарии излишни)

[Рокфор 1 797]

4 минуты назад, Neant сказал:

Потеря в цене 30-40%

А сколько теряет в цене тойоты или мазды сразу после салона? Т.е. Купил новую в салоне и продаешь по причине нужды денег через пару месяцев. Сколько?

[Red 658]

40 минут назад, Neant сказал:

Помню видео, где парень сравнивал цены на новые и б/у Танк 500. Потеря в цене 30-40%. Комментарии излишни)

Просто российские дилеры танка слишком поверили в себя и изначально на него поставили высокие цены. Отсюда и 30-40%. У ликвидных мишин типа кулрея такой просадки нет

[Дмитрий_ 5 449]

Смотрел авто ру, сейчас тигго 7 с пробегами ~130т.км 22-23 годов выпуска такси стали продавать. Говорит о неуверенности у владельцев.

[Mihey 18]

1 hour ago, Дмитрий_ said:

Смотрел авто ру, сейчас тигго 7 с пробегами ~130т.км 22-23 годов выпуска такси стали продавать. Говорит о неуверенности у владельцев.

Или о новом законе, по которому в 2026 только определенные марки авто допускаются в такси.

[Дмитрий_ 5 449]

2 минуты назад, Mihey сказал:

Или о новом законе, по которому в 2026 только определенные марки авто допускаются в такси.

Упустил из памяти это момент. Спасибо. 

Значит, сейчас настало хорошее время для покупки. 

Изменено 10 июля пользователем Дмитрий_

[Fena 3]

09.07.2025 в 09:08, Weber71 сказал:

"Свежо питание, да серется с трудом". Чем только не грозился отечественный автопром, а уж АВТОВАЗ больше всех.

Не, ну Искру они вроде как даже родили. Пока что конечно это концепция 1 новой модели в 10 лет, но может Соколов еще денежек наплачет, ускорятся