Китайские автомобили

[torcon 85 688]

Китайские автомобили

[ProstoFilya 3 518]

Официальные легковые автомобили производства КНР в РФ

Информация по состоянию на май 2024 года:

 

 

Оригинал - JetStyle-chinacars-may-2024_v9.pdf

 

Информация предоставлена https://jetstyle.promo

[Sportage72 6 996]

2 минуты назад, kap сказал:

Все есть. Говоришь: "Привет Черри!" Открой шторку люка! Включи подогрев сиденья водителя! Открой окно пассажира! С вероятностью 90% получится с первого раза. Правда с голосом Черри не повезло. Наша Алиса на порядок более сексуальна и привлекательна.. если через шнурок подключиться к центральному блоку, то можно установить Андроид-приложения, Типа Яндекс-Навигатора, музыки и т д. Правда изготовителем это не приветствуется и для доступа к разъёму Гу нужно пол-передней панели разобрать. Но энтузиасты Черри уже победили.  

Спасибо за инфу! Менеджер ничего такого не сообщил, похоже сами них не знают.

Как владелец 8 Pro Max напиши что нравится, что не нравится? Как общее впечатление спустя какое то время эксплуатации? 

[kap 848]

56 минут назад, Dismay сказал:

Тут надо два конкретных автомобиля в аналогичных классах сравнивать. И определиться бы еще, что такое качество.

Качество, это когда заказчик скупает весь инженерный состав исследовательского центра известного автопроизводителя и ставит ему задачу разработать двигатель, на который можно дать гарантию 1 млн.км и пожизненно по времени. При этом не ограничивает в ресурсах. Если люди не хотят за двойную-тройную зарплату переезжать в Китай, то инженерный центр строят в Германии, Англии и т д..  Когда производитель постоянно мониторит поломки и оперативно устраняет из причину.. У китайцев, конечно же есть большие минусы, но плюсов намного больше. С теми же корейцами сравнивать вполне можно.

[kap 848]

6 минут назад, Sportage72 сказал:

Спасибо за инфу! Менеджер ничего такого не сообщил, похоже сами них не знают.

Как владелец 8 Pro Max напиши что нравится, что не нравится? Как общее впечатление спустя какое то время эксплуатации? 

С января каких-либо неисправностей не вылезло. Не хватает приложения в телефон для автозапуска, мониторинга состояния. Дистанционный запуск только с ключа, в пределах прямой видимости. Кузов очень жесткий - при диагональном вывешивании все двери открываются без проблем. Непонятно, почему сэкономили на обогреве спинки сидения - обогреваются только сидушки. При этом руль и лобовое стекло обогреваются, есть вентиляция передних сидений. При трогании автохолд отпускает колодки с небольшой, полусекундной задержкой, получается небольшой рывок. Сидения удобные, ничего не гремит и не скрипит. Ионизатор воздуха серьезно понижает уровень загрязнения. Иногда на улице показывает 60 единиц, в салоне понижает до 5ед. Не знаю, какие величины измеряет и правильно ли показывает. Не проверял. Немного не допилено отображение панорамного обзора при парковке - рядом стоящие машины как многоэтажки, уходящие ввысь... Небольшой баг по часам - при автоматической установке времени показывает пекинское. Пользуюсь ручной установкой времени. Автопилот - просто восторг! Удерживает машину в полосе, сам разгоняется до установленного лимита скорости, держит дистанцию до впереди идущей машины, сам тормозит до полной остановки и вновь трогается. В пробках к педалям и рулю можно не прикасаться. (Но через пол-минуты "автономки" автопилот начинает останавливать машину и предлагать взять управление на себя). Если на ручном управлении летишь к впереди едущей машине и автопилот решает, что вы опасно сближаетесь сам начинает тормозить. Но алгоритм еще не понял. Подвеска валкая "американская", в поворотах скользит наружу. Жене после Эвока управляемость и динамика не понравилась. В профильном форуме наоборот восторженные отзывы. Либо особенности конкретной машины, либо критерии сравнения разные. Говорит, Эвок прям всеми четырьмя лапками буквально вгрызался в дорогу, при ускорении вжимал в сидушку. А этот плывет по дороге, разгоняется вроде быстро, но не так... Кстати, двигатель с коробкой DSG поженили удачно - переключение передач абсолютно не заметно, тяги всегда хватает. Аппетит такой же, как у Эвока  -по пробкам литров до 14 может дойти. В среднем около 10-12литров. За город не ездим. Родная резина - БЭТМЭН (!!) вполне приличная, каких то замечаний к ней нет. Зимняя подарочная, тоже китайская - нормальный середнячек. Звукоизоляция вполне достаточная. Двигатель не слышно вообще, шум от колес появляется после 80 км\ч. Из недостатков - отсутствие электронных каталогов запчастей и чудовищная жадность дилеров: масляный фильтр стоимостью в розницу 120-180руб (оригинал Черри) при То продают за 1200-1800руб.. Боюсь представить, что с железом. Впрочем, Од уверяет, что по запчастям проблем нет, все склады ими забиты.

[Sportage72 6 996]

11 минут назад, kap сказал:

Подвеска валкая "американская", в поворотах скользит наружу. Жене после Эвока управляемость и динамика не понравилась. В профильном форуме наоборот восторженные отзывы. Либо особенности конкретной машины, либо критерии сравнения разные. 

Да по сравнению с текущей Рио подвеска мягче, для регионов с нашими дорогами это однозначно лучше, когда можно ехать без "вытресания души" по любым дорогам, возможно для хороших дорог Москвы и Питера будет неактуально, там люди уже думают об управляемости

17 минут назад, kap сказал:

Боюсь представить, что с железом. Впрочем, Од уверяет, что по запчастям проблем нет, все склады ими забиты.

Опять же 7 лет и 200тыс.км. гарантия на основное железо, в случае чего дрючить дилера (ну как я мыслю))

[Vitek72rus 263]

Вчера на пикабу пост был про китайцев: 

Цитата

 

"Любимый" АвтоВАЗ⁠⁠

Много лет я катаюсь исключительно на отечественном автопроме. Всегда брал новые, начиная с пятнашки, потом были 3 калины и приора. Сейчас опять подошёл срок менять машину, я дождался появления новых вест в салоне и уже по привычке направился за новой ладой. Машина стоит, 1.5 ляма, плюс без допов её продавать отказываются, итого озвучили сумму ~1.7 миллиона. Нифига себе, подумал я, и ушел думать.

Тут был пост про Весты, где я пообщался, ну и посоветовали глянуть чери Тигго. Ну сходил, глянул. Красота, по сравнению с вестой - небо и земля. Обратился там к менеджеру, озвучивают цену, два сто, плюс на конкретно той, что смотрел допов на 70+. Дороговато, блин. Пока сидел в ней, менеджер озвучивает предложение, что вот мол , если машина понравилась, давайте обсудим цену. Итог - со всеми возможными скидками ~1.7 миллиона. Да, дороже Весты. Но прям очень не критично. Ну и слегка офигев, иду опять к дилеру АвтоВАЗа. Спрашиваю, как так, делайте скидку, а то как то не серьёзно. Ну и отправили нафиг, если цитировать, то "ну и иди покупай своего китайца". Ну и пошли вы на***, с таким отношением я как нибудь обойдусь без вашей продукции.

 

 

 

[Павел. 245]

49 минут назад, kap сказал:

 Боюсь представить, что с железом. Впрочем, Од уверяет, что по запчастям проблем нет, все склады ими забиты.

В выходные общался с представителем Черри по центральной России, зч кузовного нет, расходники да есть, не ходовых зч тоже нет, с января этого года раздербанили 7-8 новых авто на зч) Больше всего мне понравилось, как идет статистика в продажи, не по авто, а по выданным авто дилерам, при чем не важно какому дилеру идет авто, Белоруссии, Казахстан или Россия, но идет в счет продаж России 

[kap 848]

33 минуты назад, Sportage72 сказал:

Опять же 7 лет и 200тыс.км. гарантия на основное железо, в случае чего дрючить дилера (ну как я мыслю))

Я про всякие аварии имел ввиду. И про не гарантийные случай  -когда можно отдать дилеру и заплатить в соответствии с его хотелками или купить самому, не у официалов. А каталогов нет. Не то, что оригинал китайский, а аналог корейско-турецко-сингапурский не подобрать... Вот где собака порылась!

[Павел. 245]

19.06.2023 в 06:11, Sportage72 сказал:

Да выше про это и писал, что непривычно, электронная панель, большинство функций через эти дисплеи включается, но у 8 Pro Max хотя бы есть режим приборки с тахометром и спидометром более мене напоминающий стандартную приборку + какие то физические кнопки все же есть, а там салон мультибрендовый, они дилеры Chery, Geely, Changan, менеджер рассказывал у нового Geely Monjaro вообще управление всеми функциями внутри этих дисплеев, пункты, подпункты, мы говорит сами ещё не знаем где половина функций включается 

Так и представляю сидишь в - 30 и окоченевшими пальцами тыкаешь климат пытаешься настроить

Geely Monjaro минималка 4.7 млн, родственник притащил не думая с Эмиратов Паджеро спорт 23 года без пробега  за 4.2 млн , при чем в нормальной комплектации и не белом цвете

[Aleksszlat 8 803]

41 минуту назад, Vitek72rus сказал:

Вчера на пикабу пост был про китайцев: 

Скрытый текст

В пословицу; в России два дурака ... , надо добавить третьего-покупатель ....

 

[Sportage72 6 996]

29 минут назад, Павел. сказал:

Geely Monjaro минималка 4.7 млн, родственник притащил не думая с Эмиратов Паджеро спорт 23 года без пробега  за 4.2 млн , при чем в нормальной комплектации и не белом цвете

Если есть живые наличные деньги в таком размере, то почему нет, тоже вариант.

А так видишь покупка китайца это официалка через салон, соответственно работает трейд ин для тех кто не хочет заморачиваться продажей своей, оценивают сейчас машины все официалы хорошо, не как раньше 80 скидка по трейд ину и минус 200 от рынка принимают твою, мою оценили сейчас в 1,2, реально продать я думаю можно за 1,3 при этом 560тыс скидка по трейд ину + всякие спецпредложения по кредитам и рассрочке, повторюсь мне окончательную цену самого авто (TIGGO 8 PRO MAX) с учетом трейд ина и кредита и ещё каких то скидок типа семейный автомобиль назвали 2,9млн при прайсовой типа в 3.970. То есть если ты хочешь официально обновить авто и всё равно планировал добавлять через кредит, то такой вариант может оказаться предпочтительнее/интереснее по условиям.

[Аргентум 6 410]

Sportage72 в Москве ща вижу много haval dargo , ниче так внешне

[kap 848]

28 минут назад, Павел. сказал:

Geely Monjaro минималка 4.7 млн, родственник притащил не думая с Эмиратов Паджеро спорт 23 года без пробега  за 4.2 млн , при чем в нормальной комплектации и не белом цвете

Я бы не стал здесь обсуждать, лучше это или хуже. Если верить СМИ, то появилось достаточно много автовладельцев, которые привезли авто сами и теперь не могут пользоваться. Любимое государство отзывает ЭПТС, доначисляет таможенную пошлину, запрещает эксплуатацию из-за допустим красных поворотников... Кто с рисками согласен - выбирает серый импорт, кто нет - покупает б\у с нашего рынка или новый авто. Вот тут то китайцы и оказываются в эпицентре событий...

[kap 848]

8 минут назад, Sportage72 сказал:

Если есть живые наличные деньги в таком размере, то почему нет, тоже вариант.

А так видишь покупка китайца это официалка через салон, соответственно работает трейд ин для тех кто не хочет заморачиваться продажей своей, оценивают сейчас машины все официалы хорошо, не как раньше 80 скидка по трейд ину и минус 200 от рынка принимают твою, мою оценили сейчас в 1,2, реально продать я думаю можно за 1,3 при этом 560тыс скидка по трейд ину + всякие спецпредложения по кредитам и рассрочке, повторюсь мне окончательную цену самого авто (TIGGO 8 PRO MAX) с учетом трейд ина и кредита и ещё каких то скидок типа семейный автомобиль назвали 2,9млн при прайсовой типа в 3.970. То есть если ты хочешь официально обновить авто и всё равно планировал добавлять через кредит, то такой вариант может оказаться предпочтительнее/интереснее по условиям.

У меня в Итоге 2810 получилось... В январе

[Sportage72 6 996]

2 минуты назад, kap сказал:

У меня в Итоге 2810 получилось... В январе

в январе 24 или в конце 23 на машины 23 года возможно также будет, сейчас текущего 23 года машины продают, пока так

[Euro 2 329]

1/2 off

Китайцы, купите лицензию у японцев на Тойота Прадо 120, доработайте всего лишь оптику.

Дайте аналогичное ВЫСОКОЕ качество, адекватную цену -  это будет хит продаж на российском рынке!