Залил в пассат б7 1,8 tsi полисинтетическое масло 5w40 что будет?

[Sega 777 1]

Масло Лукойл 5w40 полусинтетика сын купил не то масло и залил его в пассат б7 1,8 tsi что будет ,кто может подсказать?

[celer 3 374]

22.05.2022 в 07:04, знаток сказал:

Уайтспирита добавь в масло. 1% . И проедь на этом 300-400 км. Результат порадует. 

Мыть должно само масло, а не всякие суррогатные добавки, лично я не стал бы ездить на масле, разжиженном скипидаром, на который неизвестно как отреагирует само масло. А то, что Мобил Ультра, залитое до Лукойла Люкса, действительно мыло мотор я вижу даже по цвету щупа. Честно говоря, если бы не последние всем известные события я бы и остался на Мобиле, но-увы, приходится подбирать аналоги. И в принципе обсуждаемый тут Лукойл Люкс на е худший вариант.

Только что, celer сказал:

Мыть должно само масло, а не всякие суррогатные добавки, лично я не стал бы ездить на масле, разжиженном скипидаром, на который неизвестно как отреагирует само масло. А то, что Мобил Ультра, залитое до Лукойла Люкса, действительно мыло мотор я вижу даже по цвету щупа. Честно говоря, если бы не последние всем известные события я бы и остался на Мобиле, но-увы, приходится подбирать аналоги. И в принципе обсуждаемый тут Лукойл Люкс на е худший вариант.

 

[dx643 1 442]

celer Есть эффект при котором происходит полимеризация полимера из масла. Перегрев масла или что то еще запускает этот процесс. Вот обратно это так не работает. Если слиплось , скорее всего просто маслом отмыть не выйдет.

[Pavel_NSK 9 572]

19 часов назад, celer сказал:

А то, что Мобил Ультра, залитое до Лукойла Люкса, действительно мыло мотор я вижу даже по цвету щупа

Mobil все отмыл (*), Лукойлу мыть нечего  Не рассматривали такой сценарий?

(*) - мягкие мазеподобные отложения.

С твёрдым коксом масло не справится.

С чего Вы взяли что масло что-то моет? Потемнение масла? Я Вам не один раз писал о причинах потемнения.

Нет такой задачи у масла - мыть мотор.

Фото отложений сделайте до и после «моющего» масла. Да... мотор придётся частично разобрать (клапанную и крышку поддона). Если по другому не доходит, то только через труд или рублем информация усваивается.

Ссылки я Вам давал читать - эксперименты на разных моторах, похоже пока сами не заплатите - информация не усвоится.

Но это для правды надо.

Это крайний мой пост на эту тему - надоело об одном и том же.

 

Вы сколько раз Лукойл залили?

P.S. Я на Лукойле проехал около 40т.км за 2 года.

Мотор вскрывал и сверху и снизу - лак и кокс никуда не делись, но и не увеличились в объёме. Мягких отложений у меня и не было никогда.

Аналогичный вывод могу сделать относительно ещё десятка масел - на моем пробеге 200+ т.км ни одно масло не отмыло твёрдый кокс и лак. В том числе были и полусинтетики разные и ТОПовые синтетические продукты, которые сейчас стоят 10+ за 4л.

[Skif_tlt 11 510]

8 часов назад, celer сказал:

Большинство меняет масло всё-таки по километражу, а не по моточасам, потому рекомендации и идут с привязкой к пробегу.

Если человек начинает задумываться, то он приходит на Ойл-клуб, где ему открывается новый чудный мир

[celer 3 374]

23 часа назад, dx643 сказал:

celer Есть эффект при котором происходит полимеризация полимера из масла. Перегрев масла или что то еще запускает этот процесс. Вот обратно это так не работает. Если слиплось , скорее всего просто маслом отмыть не выйдет.

Да нет, просто машина принадлежала заводу и ездила только по территории, думаю масло там не менялось годами, потому как при покупке машины никто не смог сказать, какое масло в неё залито.

[dx643 1 442]

celer Я бы bg109 несколько раз прогнал бы на самом дешевом масле. 

[celer 3 374]

21 час назад, Pavel_NSK сказал:

Mobil все отмыл (*), Лукойлу мыть нечего  Не рассматривали такой сценарий?

(*) - мягкие мазеподобные отложения.

С твёрдым коксом масло не справится.

С чего Вы взяли что масло что-то моет? Потемнение масла? Я Вам не один раз писал о причинах потемнения.

Нет такой задачи у масла - мыть мотор.

Фото отложений сделайте до и после «моющего» масла. Да... мотор придётся частично разобрать (клапанную и крышку поддона). Если по другому не доходит, то только через труд или рублем информация усваивается.

Ссылки я Вам давал читать - эксперименты на разных моторах, похоже пока сами не заплатите - информация не усвоится.

Но это для правды надо.

Это крайний мой пост на эту тему - надоело об одном и том же.

 

Вы сколько раз Лукойл залили?

P.S. Я на Лукойле проехал около 40т.км за 2 года.

Мотор вскрывал и сверху и снизу - лак и кокс никуда не делись, но и не увеличились в объёме. Мягких отложений у меня и не было никогда.

Аналогичный вывод могу сделать относительно ещё десятка масел - на моем пробеге 200+ т.км ни одно масло не отмыло твёрдый кокс и лак. В том числе были и полусинтетики разные и ТОПовые синтетические продукты, которые сейчас стоят 10+ за 4л.

Не рассматривал потому что Мобил отмыл не все, хотя и почернел на 3-й день работы, было видно при замене цепи ГРМ с одновременной заменой Мобила на Лукойл. Нормальное масло удаляет осадки от предшественников и если залить его после приличного переката, то оно очень быстро темнеет. В дизелях нормальное масло тоже быстро темнеет и вряд ли от моментального окисления базы.

Кокс и лак отмывать никто и не требует.

Конкретно Лукойл Люкс полусинтетика 5-40 залито в 3-й раз и разницы по цвету никакой нет. Повторюсь-настораживает только отсутствие изменения цвета работающего масла, в остальном претензий к данному маслу нет. Слитое выглядит очень светлым, будто его залили день-два назад. При этом авто не ездит постоянно с непрогретым мотором на короткие расстояния, чтобы масло не успевало нагреваться до рабочей температуры. 

[celer 3 374]

3 часа назад, dx643 сказал:

celer Я бы bg109 несколько раз прогнал бы на самом дешевом масле. 

А что такое bg109?

[fareastwood 10 015]

1 час назад, celer сказал:

А что такое bg109

 

[dx643 1 442]

4 часа назад, celer сказал:

А что такое bg109?

Отмывающая всё. И кокс в ом числе. После применения до 5000 уровень масла на щупе не виден был))) реально отмывающая химоза.

[Pavel_NSK 9 572]

37 минут назад, dx643 сказал:

Отмывающая всё. И кокс в ом числе.

не знаю.... я 2 раза применял, ничего особо не отмылось.
Промывка хорошая, но это не раскоксовка, больше для профилактики чем для лечения.

[MuxauJI 1 704]

А вы по инструкции или по ДВ методу(40 минут на 2к оборотов и 20 на холостых)?

 

[Pavel_NSK 9 572]

9 минут назад, MuxauJI сказал:

А вы по инструкции или по ДВ методу(40 минут на 2к оборотов и 20 на холостых)?

по инструкции Белковода

[MuxauJI 1 704]

Странно, мне помогло в плане снижения дымности и обороты пришли в норму

[Pavel_NSK 9 572]

Только что, MuxauJI сказал:

Странно, мне помогло в плане снижения дымности и обороты пришли в норму

у меня с этим проблем и не было - не дымила, обороты в норме.
Просто мотор весь в лаке и коксе (под клапанной и поддон) - нечего не поменялось.
Применял 2 раза, на разных интервалах.
Расход масла как был 150-250 мл на 1000 км, так и остался.
Но масло светлое было долго, подтверждаю.
Однако, я после BG-109 еще полнообъемную промывку маслом сделал - удалил все остатки.

10.10.2018 в 19:00, Pavel_NSK сказал:

Промывка промывочным маслом: Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (проехал 10 км)

Ремонтные работы, выполненные незадолго перед этой заливкой: На пробеге 279 250 км при смене масла выполнил промывку масляной системы BG 109 в старое масло, снятие/чистка поддона (обратно садили на герметик, отсюда и кремний вылез скорее всего) и маслоприемника, раскоксовка Pro-Tec Carbon X (описание и фотоотчет), в качестве промывки Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (проехал 10 км)