S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на Hyundai Creta после 0-1200-8530км + сравнение показаний с желтым прибором FluidScan Алдар Хосе

[Евген48 27 139]

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на Hyundai Creta после 0-1200-8530км + сравнение показаний с желтым прибором FluidScan Алдар Хосе

Масло: s-oil 7 Red #9 SP 0W-16
Автомобиль: Hyundai Creta G4FG  1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, ноябрь 2017г.в.
Общий пробег на одометре: 121715 км.

Общая наработка ДВС: около 3480м.ч. 
Пробег на масле: 8530км.
Моточасы/время работы ДВС: 302м/ч 

Средняя скорость 28км/ч.
Израсходованное топливо: по БК средний 8,4л./100км, общий по БК около 720л. (по чекам можно плюсовать около +40л.)             

Доливки масла: не доливалось, уровень стоит.
Присутствие отложений в двигателе: нет                                                                               

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                 

Чип тюнинг: да                                                                                                                                                       

ГРМ: цепь
Автозапуск: да (использовался постоянно примерно с 01.11.21г.).
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 20.10.2021г. - 18.03.2022г.
Топливо: бензин с разных АЗС (Лук95,92, Газпром95,92, Роснефть 95, Шелл очень редко 95).
Режимы: смешанные (город/пригород)
Фильтр масляный: MANN W811/80
Фильтр воздушный: Fortech
Объем заливаемого 3,6л.
Отбор масла: слив с картера                                                            

Что было до этого масла:

заводское масло до 3232км.                                                                                               

с 3232 до 4400км. чистое MAG 1 0-20,                                                                                                                               

с 4400 до 5040км. MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер                                                                      

 с 5040 до 15086км. Cupper NSLine 0-30

с 15086 до 23027км. Cupper NSLine 0-30

с 23027 до 30320км. Cupper NSLine 0-20

с 30320 до 30786км. Dragon s oil 5-20 (как промывка)

с 30786 до 36346км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0-20 

с 36346км.до 40546км. Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0w-20

с 40546км. до 42090км. Шелл 5-20 (как промывка)

с 42090км. до 47160км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + EUROL ENGINE OIL TREAT 

с 47160км. до 47900км. CAM2 5-20 (как промывка)

с 47900км. до 48900 5-30+ПОЕ

с 48900км. до 55710км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + ArmActiv

с 55710км. до 61710км. Amsoil Signature Series Synhetic 0w-20

с 61710км. до 62300км. 5w-40 (как промывка)

с 62300км. до 67975км. Shell 0w-20+ПОЕ+ЕЕОТ

с 67975км. до 75575км. Mobil ESP x2 0-20

с 75575км. до 84295км. Татнефть Люкс 5-30

с 84295км. до 89935км. Mazda Supra X 0-20

с 89935км. до 96035км. Zic Zero 0-16

с 96035км. до 105565км. Extreme A.M.G. VR2 0W-20 GTE NEW (2021)

с 105565км. до 113185км. Idemitsu Zepro 0-20

с 113185км. до 121715км. S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16

с 121715км. и до н.в. Motul 300V High RPM 0W-20

 

[Евген48 27 139]

15.04.2022 в 08:40, torcon сказал:

Видео Альдар Хосе будет чуть позже, потом сравним.  Пока обсуждаем серию анализов. 

Свежее

 

Отработка

[Евген48 27 139]

prv21 ... а тащит ей, всю эту массу, возможно проще, поэтому не вижу смысла сравнивать.

[smold 779]

Евген48 Скоро тоже солью «нольшестадцать», пока катаю, посмотрим и сравним анализы отработок.

[warlord999 336]

вроде на этих моторах алюминия не было в отрабтках, а тут есть. думаю 0-16 не для этого мотора. максимум 0-20

[ModeratorSigma 6 949]

28.03.2022 в 08:35, Евген48 сказал:

Общий пробег на одометре: 121715 км

на каком пробеге обрабатывал АрмАктив?

[Gaffer 3 259]

В очередной раз видим, что «низкая вязкость» не провоцирует повышенный износ при нормальных условиях эксплуатации.

[Gaffer 3 259]

1 час назад, warlord999 сказал:

вроде на этих моторах алюминия не было в отрабтках, а тут есть. думаю 0-16 не для этого мотора. максимум 0-20

Прекрасный анализ. Без алюминия не бывает. И с другой стороны, чёрт бы с ним алюминием - замени он масло на 200-230 м/ч, цифры были бы лучше.  

 

[Евген48 27 139]

1 час назад, ModeratorSigma сказал:

на каком пробеге обрабатывал АрмАктив?

Скрытый текст

В шапочке указано 48900км.

 

[Евген48 27 139]

2 часа назад, warlord999 сказал:

вроде на этих моторах алюминия не было в отрабтках, а тут есть. думаю 0-16 не для этого мотора. максимум 0-20

Да нет, всё тут норм с металлами. 

Да, данной вязкости нет в мануале.

[torcon 64 427]

в прошлой серии Extreme 0W-20 там тоже выскочило сначала 3ppm потом 2ppm. Это нормально. Плюс там моточасов было 260 а не 300 как здесь. 

Если рассуждать в общем. Низкая вязкость при определенных жестких условиях все равно даст износ больше чем высокая вязкость. Просто не применительно к конкретно этим двигателям и этим гражданским условиям.

[macman 505]

torcon 

[torcon 64 427]

да, я столько раз говорил что на низкой вязкости (особенно если рекомендовано) никакого износа нет. Что из моих уст это непривычно звучит.  Я все равно в теории держу в уме, что где-то за пределами обычной эксплуатации, на низковязком масле износ наступит ранее, чем на высоковязком. Это как отрицать что земля круглая. Просто в масло-индустрии не дураки сидят и просчитывают это. Ели бы масло наносило износ, его бы не ввели в эксплуатацию.

 

Кстати Mobil Jet Oil например, хоть и показывает коэффициент трения ниже чем у обычного масла 5W-40 229.5. Но граничное трение и износ на нем наступает ранее, это факт.

[fire679 285]

Ну можно сказать, что маленький приборчик за дохулиард денег общую картину с маслом  выявил на 4++. TAN/TBN в пределах погрешности, окисление так же. Нитрация у прибора выше лабы и по присадкам прибор +4% показал, а лаба -5%. Правда лаба воду не увидела, а прибор ее видит.  Оба способа проверки забраковали отработку. 

Изменено 18 апреля 2022 пользователем fire679

[torcon 64 427]

Да все хорошо совпало, нитрация только неадекватно высокая какая то... Извиняюсь за неправильное написание Алдар Хосе. Исправляю... 

[Евген48 27 139]

19.04.2022 в 11:55, torcon сказал:

Да все хорошо совпало, нитрация только неадекватно высокая какая то... 

Что лично мне не нравится из "критичного":

- непонятные % по "истощению присадок" (фраза взята с оф. сайта по этим приборам), в большинстве случаев в минус, тут присадки в плюс, получается мой двс их восполняет)

- нит/окс тоже непонятно, особенно с маслами "синтетического" характера

- тан/тбн с "синтетическими" маслами, поэтому засылался "кряк"

- определение вязкости по линейке Мобил, пусть это будет хоть трижды Мобил, но так вязкость определять нельзя, в связи с чем  и получаем такие вопросы (под катом)

Скрытый текст

 

- нет icp, это пожалуй самый большой недостаток всей этой "системы"

- нет никаких других сравнений/анализов данного прибора и лабораторных анализов (кроме моих), отсюда нет никакой статистики итп

Прибор заявлен для испытаний в полевых условиях (это тоже с оф. сайтов), как по мне, здесь не должна быть какая то безумная точность, должна быть норма и не норма, этого вполне достаточно для каких то полевых испытаний той же сельхозтехники. С другой стороны, мне будет достаточно и серенькой офисной бумаги, чтобы провести свои полевые испытания, и это будет прям очень дёшево 

Не знаю какая цена этого прибора на данный момент, но если сравнивать сколько я получил инфы от этого прибора и той же лабы, то я выбираю тот же анализ Лайт за 1700р., лично мне, он более информативен.

Хотелось бы пожелать Денису успехов, даже несмотря на его хамские высказывания в мой адрес, сколько таких я слышал, сколько ещё их будет

п.с. и тем двум "бедолагам" с Ютуба тоже привет