Капельные тесты ОБЩАЯ

[Ermito 1 423]

,масло под замену.Грязь перестала удерживаться маслом,но мотор похоже не убийца масел. 

Спасибо, переходим на сокращенный интервал замены.

[iCar34 0]

Всем доброго дня!

У меня на автомобиле нет щупа, как провести "капельный тест"?

[ЛЫСЫЙ 397]

Всем доброго дня!

У меня на автомобиле нет щупа, как провести "капельный тест"?

В заливную горловину опускаете полоску тряпки.И с неё уже капаете.

[snn1979 4]

Общий пробег 16 600. Масло 0 - 5 000 км - кастрол первая заливка. 5 000 - 11 300 Шелл Ультра 5w40 pure plus.

С 11 300 по 16 600 (текущее показание) дилерский кастрол лонг лайф 5w30.

40% - трасса. Остальное город со средней скоростью 15-17 км/ч.

Топливо лукойл 95 (класс 5).

D = 27 mm, d = 12 mm

Изменено 14 февраля 2016 пользователем snn1979

[ЛЫСЫЙ 397]

@snn1979,у меня такое ощущение,что мотор внутри идеально чистый,и горючка реально качественная.Только не накатывай больше 10000км. 

[snn1979 4]

извини, поправил баланс белого. посмотри еще раз

[ЛЫСЫЙ 397]

извини, поправил баланс белого. посмотри еще раз

Всё идеально.

[Stevee 11]

Масло: Liqui Moly Synthoil HiTech 5W-40 (куплено в интернет-магазине Avtoto)
Автомобиль: Audi A4  2,0TFSI Quattro, 2011 гв., МКПП, левый руль. 211 л.с., 350 н/м, сток. 
Общий пробег на одометре на момент слива пробы: 34340 км.
Пробег на масле: 6970 км.
Моточасы: 335 часов.
Израсходованное топливо: прим. 980 литров.
Доливки масла: доливал три раза по 250  грамм,  вобщем 0,75 литра.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет, мотор чист, видно по горловине.
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: webasto использовалось когда было прохладно
Период эксплуатации: апрель 2015 - ноябрь 2015, Ростов-на-Дону
Срок эксплуатации: 6.5 месяцев.
Топливо: Бензин Лукойл 98 Экто, иногда 95 ТНК Pulsar
Режимы: 90% город (пробки присутствуют и летом), 10% трасса . Температура от +0 до +40С.
Фильтр масляный:  Mann
Фильтр воздушный: Mann
Объем заливаемого масла: 4,6 литра 
Отбор масла: из масляного фильтра , масло холодное. через 2 мес после замены (фильтр просто не выкинул) 
Что было до этого масла: в подписи есть история замен 

 

 

 

И на просвет:

 

 

[ЛЫСЫЙ 397]

@Stevee,капельная проба из масляного фильтра - это жёстко,но начнём по порядку.Учитывая,что проба из фильтра,можно сказать,что масло в хорошем рабочем состоянии.Но есть два момента.1)Проследите стабильность уровня антифриза,2)Присутствуют незначительные следы бензина,но для этого мотора - это нормально. А так в целом всё хорошо.

[Stevee 11]

Спасибо за инфу. Я понимаю что это неправильно, просто фильтр не выкинул, а тут наткнулся на тему, дай думаю возьму каплю)

 

Мне тоже показалось что масло хорошее и подходит для мотора. Учитывая его мощность, особенности и жару, масло показло себя не плохо.

 

Завтра попробую по правилам взять   Shell тот что сейчас в моторе. 

[ЛЫСЫЙ 397]

@Stevee,ждёмс.С удовольствием посмотрим. 

[Makkyin 3]

Товарищи, качество фото прямо сказать не очень получилось, можно ли что-нибудь определить?

Масло Лукойл Полартек, пробег на нем около 1500 км или 60 моточасов. По характеру была и трасса, но больше города. Предыдущим маслом был дилерский Кастрол 5w30 Long Life.

 

Капля с щупа не падала, поэтому пришлось прикоснуться к бумаге. Цифры на фото- это очередность прикосновений, соответственно)

 

 

[ЛЫСЫЙ 397]

@Makkyin,нам интересна только первая капля.По ней вопросов нет.Всё нормально. 

[Makkyin 3]

@ЛЫСЫЙ, спасибо большое!

[Stevee 11]

Аudi A4,  2.0 TFSI MT Quattro, 2011.   

 

Общий пробег 36600 км,   Масло Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30. 

Пробег на масле 2300 км,  135 моточасов,   период  с 21.11.2015- 19.02.2016

Долив 300 грамм.

Режим 100% город  , есть webasto пользуюсь перед каждым холодным запуском. 

 

Расход масла, на этом масле - увеличился.

 

Пробу взял как положено со щупа, масло прогретое.