Капельные тесты ОБЩАЯ

[chavv 9]

Honda CR-V, K20A4, 157K km

Газ, расход средний 14л/100, еще бензина примерно 1л/100

Масло проехало ~7500км, 250 моточасов. Город-Трасса примерно 50-50 (по км)

Масло Aveno Wiiv Combi 5w-30 (стоило 22$ за 5л, покупал с немецкого онлайн магазина)

 

Вроде можно еще ехать и ехать? Думаю через месяц (еще 1т км) менять

[Dumus 5 626]

@chavv, да, масло вполне рабочее, двигатель чистый, должно продержаться ещё 1-2 тыс. км.
Через 1 тыс. км. повторите тест.

Изменено 16 ноября 2016 пользователем Dumus

[Dmndm 37]

Petro Canada Supreme Synthetic 5w30

Пробег на масле ~6100

Город/трасса 30/70

Пробег авто 146200

Санта Фе FL 2,4

Вроде живое ещё?))

[Ведрослав 130]

вроде вполне соответствует пробегу, срочности менять наверно нет

[Flocker 2]

Мужики, а мой тест почему не комментируете на предыдущей странице?

[odisva 341]

@Dmndm, нормальное, можно еще смело тысячи две катать 

[Dmndm 37]

@Dmndm, нормальное, можно еще смело тысячи две катать

 

Думаю 70% трассы и средняя скорость 50 км/ч делают своё дело

[odisva 341]

не без этого, если так и будет дальше, то до 10 тыс можно спокойно ездить.

 У меня zic при средней 40 км/ч отработал десятку http://www.oil-club.ru/forum/topic/25275-zic-xq-5w40/

[Ведрослав 130]

Мужики, а мой тест почему не комментируете на предыдущей странице?

Я например ничего не понимаю потому что, по фотке -  ядра или еще нет или уже нет, наверно еще, ибо ГБО+нести+лексус+почти 50% трассы делают свое белое дело

[msv810 0]

Всем приивет! Кто что скажет по капельной пробе mobil 1 5w30  после 7000км 

[ЛЫСЫЙ 397]

@msv810,по этой неваляшке ничего не возможно сказать. Изменено 17 ноября 2016 пользователем ЛЫСЫЙ

[Ведрослав 130]

Сделайте пробу аккуратнее а то придется гадать как на кофейной гуще

1. Берем чистую офисную бумагу плотностью 80 г/м² 10x10 см.

2. Прогреваем двигатель до рабочей температуры – 90 град. Цельсия.

3. Выключаем двигатель и даем стечь маслу в течение 3-5 минут после остановки.

4. Достаем щуп и, не вытирая его ветошью, дожидаемся, когда стечет ПЕРВАЯ капля на бумагу с высоты 3-5 см.

5. Бумагу кладем на не впитывающее основание – стекло, плексиглас, пластик или широкое кольцо, чтобы капля масла, растекаясь, не касалась ворсового основания под бумагой

6. Осуществляем сушку пробы: при комнатной температуре – не менее суток, в духовке не менее часа при 100 град Цельсия

 

Желательно сканировать а не фоткать

Изменено 18 ноября 2016 пользователем Ведрослав

[Dumus 5 626]

 

 

Выключаем двигатель и даем стечь маслу в течение 3-5 минут после остановки.

как показывает практика - маловато, нужно подождать не менее 10-15 минут, за это время крупные и средние частицы начинают "оседать" в картере и анализ будет точнее. И да, только скан с балансом белого.

[Flocker 2]

Я например ничего не понимаю потому что, по фотке -  ядра или еще нет или уже нет, наверно еще, ибо ГБО+нести+лексус+почти 50% трассы делают свое белое дело

Оно очень очень слабо различимо. Только не пойму это хорошо или плохо. Через 1000 повторю, как раз самое интересное началось: -27С и прогревы по 20мин.

[исламыч 5 503]

@Flocker, по капле ничего не скажу( а так для себя делаю тесты по пробегу ) здесь есть анализы на ГБО, газ не сильно убивает масло, и ядро может не появится, газ чище чем бензин.   это по простому говоря.

Изменено 18 ноября 2016 пользователем исламыч