Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 (SN/CF; MB-229.3; RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; A3/B4; PSA B71 2296)

[Gravitara 126]

Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 

 

Описание: Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40, API SN/CF – всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SN/CF, ACEA A3/B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок.

 

Спецификации: API SN/CF; MB-226.5/229.3; Renault RN 0700 / 0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00 / 505 00; ACEA A3/B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2

Техническая документация: 

tds_327_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-40_30.08.2022.pdf

TDS_LYUKS_SINT_5W-40_2.6_02.08.2016_rus.pdf
 
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

207464 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 1L

207465 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 4L

3052087 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 21,4L
1773132 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 60L

207461 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 216,5L

Видеообор:

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2023

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2019

Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее Shear Stability

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 7500км

Лукоил Люкс Синтетическое  5w-40 отработка на Mercedes-Benz Cl500 после 10302км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее и отработка Toyota Curren 3s-fe после 6000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 SN/CF Opel Astra H Caravan Z18XER AF17 после 8.218 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 3.65л + LiquiMoly Ceratec 0.1л Daewoo Nexia после 2883 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN, на Альмере 1,4л после 8.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Chevrolet Niva FAM-1 Opel Z18XE после 5.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Ford Focus2 1.6(115) после 12.500 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN/CF на Toyota Highlander 2GR-FE, 3,5l бензин после 10.000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое API SN 5W-40 отработка на Lada Largus после 14500 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Toyota Corolla после 5100 км.

[Гость veles158]

Уточнил еще раз, оказывается после фукса у товарища тоже была два раза замена на Shell HX8 10w-40(5-6тыс.интервал). И товарищ сухой щуп на Луке узрел через пару дней после замены, а потом все 10 тык после доливки уровень как вкопанный . Подозреваю, что сам он чего-то проморгал, недосмотрел. Залил как обычно чуть больше 3-х литров, а потом забыл проверить уровень, но в тот раз он продувал мотор через горловину, может и выгнал из каких-то закоулков старое масло и этот объем заняло новое....

Короче, теперь уже третья замена у него на Лукойле, при чем второй интервал был у него затянут -12тыс., но даже в этом случае за весь пробег уровень снизился на пару миллиметров.

А у тестя, допускаю что сгорели остатки старого HX7. Т.к. заправочная емкость с фильтром - 3,75л., а заливается всегда 3-3,2

Изменено 1 августа 2012 пользователем veles158

[260RUS22 11]

знакомый в казель залил SN лук.. пока 1500км все ништяк. сам скоро буду менять на лук.. ток запах у него ни как у шелла какой то .. даже хз как сказать..

[nik46 1]

Почитав форум не вижу больше смысла переплачивать за мобил 3000 5-40, следующая заливка лукойл люкс 5-40 sn. Просто интересно, как поведёт себя после мобила.

[Гость veles158]

Как, как... гореть перестанет, если горело.

[nik46 1]

Как, как... гореть перестанет, если горело.

Не горело, уровень на месте от замены до замены в каждые 7.5тыс. Главное, чтоб также чисто под клапаной крышкой было, ну и не горело тоже.

[torcon 82 795]

@nik46, значит будет гореть

 

Как поведет - тише станет точно. Все должно понравится.

[Урри+ 6]

Почитав форум не вижу больше смысла переплачивать за мобил 3000 5-40, следующая заливка лукойл люкс 5-40 sn. Просто интересно, как поведёт себя после мобила.

 

Мобил 3000 вполне себе культурное масло, но для своей паспортной вязкости оно мне показалось густовато и не для зимы по этой же причине. Имхо Лукойл Синтетик будет более универсален.

[getz 0]

Заливаю в Гетц Лукойл 5w-40 sn уже второй раз. Меняю масло каждые 5000, при сливе мастера говорят мог бы до 7000-10000 ездить (не настолько потемнело, чтоб менять) После перехода с Шелл Хеликс Ультра Экстра 5w-30 на Лукойл люкс SN двигатель очень мягко работает (на шелле жестче работал, пошумнее) двигатель новый, масло не ел и не ест. Жаль на зиму нулевки нет от Лукойла

Изменено 15 августа 2012 пользователем getz

[Слава 3]

Залил на ТО-1 Лукойл SN, ожидал, что двигатель будет работать мягче по сравнению с тем маслом, что было залито на заводе. Но разницы не заметил :(. А ведь согласно инструкции по эксплуатации в машину на заводе льют 10-30, да и в первый раз, когда покупал новую машину 10 лет назад, залил на первом ТО Лукойл Люкс, тогда еще полуcинтетиrу SJ 5w40, жиденькая такая была, но двигатель сразу стал мягче работать. Зато сейчас проехал уже больше 1 000 км и масло не жрет совсем (и это на якобы жрущем масло калиновском двигателе 1,4 л, 16кл.), хотя и ездил по трассе в основном, правда больше 100 км/ч старался не ездить. В общем, мои наблюдения пока идут вразрез с наблюдениями основной массы форумчан .

[torcon 82 795]

@Слава, 10W30 просто мягкое было и после него Лукойл не заметен.

[zoo 21]

Залил на ТО-1 Лукойл SN, ожидал, что двигатель будет работать мягче по сравнению с тем маслом, что было залито на заводе. Но разницы не заметил :(. А ведь согласно инструкции по эксплуатации в машину на заводе льют 10-30, да и в первый раз, когда покупал новую машину 10 лет назад, залил на первом ТО Лукойл Люкс, тогда еще полуcинтетиrу SJ 5w40, жиденькая такая была, но двигатель сразу стал мягче работать. Зато сейчас проехал уже больше 1 000 км и масло не жрет совсем (и это на якобы жрущем масло калиновском двигателе 1,4 л, 16кл.), хотя и ездил по трассе в основном, правда больше 100 км/ч старался не ездить. В общем, мои наблюдения пока идут вразрез с наблюдениями основной массы форумчан .

малейший расколбас смеси по цилиндрам на холостом ходу....переплюнет любое " мягкое масло"

[Слава 3]

@Слава, 10W30 просто мягкое было и после него Лукойл не заметен.

Да, я тоже подумал, что, наверное, 30-ка имела "горячую" вязкость ближе к верхней границе диапазона (12,5), в то время как данный Лукойл, как известно, имеет вязкость ближе к нижней границе (чуть больше 13), так что разница между ними может быть совсем незначительной...

[DIman 618]

@Слава, Скорее дело в HTHS. у 10W30 оно было пониже.

[makhno 34]

Да, я тоже подумал, что, наверное, 30-ка имела "горячую" вязкость ближе к верхней границе диапазона (12,5), в то время как данный Лукойл, как известно, имеет вязкость ближе к нижней границе (чуть больше 13), так что разница между ними может быть совсем незначительной...

 

нет, догадка неверная.

10w30 по типу того, что льют на автовазе - это вот:

http://www.lukoil-masla.ru/f/product/00010/catalog.pdf

Вязкость при 100 = 10.1 всего лишь.

Вполне логично, что на более густой сороковке мотор работает помягче, без расколбаса.

[DIman 618]

@makhno, Шумность работы идет не от вязкости на горячую а от HTHS, вроде это уже выясняли