Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 (SN/CF, GF-5, Ford WSS-M2C947-A, Dexos1)

[alekseybkm 29]

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20

Спецификации:  API SN/CF, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-A, Dexos1™ (license number GB1D0415015)

Техническая документация: https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-1/mobil-1-advanced-fuel-economy

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

071924449688  - Mobil AFE 0W-20

152042/152560 - Mobil AFE 0W-20 1L

152043/152559 - Mobil AFE 0W-20 4L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Mobil1 0W-20 Advanced Fuel Economy USA

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4100 км.

Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км

[tandashka 646]

Всем привет, налил это маслице в свой авто...до этого старый хозяин лил liqui moly 5w-30 не помню точно какое, помню только что из золотистой канистры.С заменами видимо он затягивал, т.к. маслозаливная горловина весьма загажена.

Первые впечатления: движок по моему стал работать жёстче...расход топлива снизился! на 0,5 литра точно! Масло потемнело только после пробега в 1000 км-наверное это говорит о не очень хороших моющих качествах.

Брал 4 литровую канистру в Манн фильтре на 50 Лет за 2 тысячи руб.На канистре маркировка начинается на букву N, если не ошибаюсь то по моему разлито в Финляндии.

Изменено 31 октября 2014 пользователем tandashka

[cjla8ok 10]

такие темы в первой ветке форума.

[rop6a4eB 3]

так же плюхнул это масло себе в Hyundad Avante GDI...

Кинул канистру в багажник, осталось грамм 500, и забыл про нее. Спустя недели 3 заметил, что по периметру прозрачной полоски, отображающей количество масла в канистре, появились масляные следы...

Присмотрелся дальше, а задняя этикетка, полностью на русском языке, наклеена на другую этикетку где казахстанский язык и украинский( по обозначению G - франция , дата 31.01.13

теперь спать спокойно не могу, подделка это или нет, может кто видел такое ?

покупал у знакомого занимающегося маслами

извиняюсь за качество фото, на тапок

Изменено 7 ноября 2014 пользователем rop6a4eB

[dimonpit 2 191]

так же плюхнул это масло себе в Hyundad Avante GDI...

Кинул канистру в багажник, осталось грамм 500, и забыл про нее. Спустя недели 3 заметил, что по периметру прозрачной полоски, отображающей количество масла в канистре, появились масляные следы...

Присмотрелся дальше, а задняя этикетка, полностью на русском языке, наклеена на другую этикетку где казахстанский язык и украинский( по обозначению G - франция , дата 31.01.13

теперь спать спокойно не могу, подделка это или нет, может кто видел такое ?

покупал у знакомого занимающегося маслами

извиняюсь за качество фото, на тапок

Многослойные наклейки используют большинство производителей

[igork 3 323]

...задняя этикетка, полностью на русском языке, наклеена на другую этикетку где казахстанский язык и украинский( по обозначению G - франция , дата 31.01.13

...

Наличие такой наклейки как раз уменьшает шансы считать масло подделкой.

[rop6a4eB 3]

не знал про наклейки многослойные на маслах...

в следующий раз учту, спасибо)

[Mechanicus 470]

Американский мобил имеет официальный допуск Dexos1, европейский не имеет, но по характеристикам это одно и то же масло. Мобил не захотел платить какие-либо отчисления? Технология производства не та?

Мобил1 x1 5W-30 имеет официальный Dexos1 и американский Мобил1 5W-30 имеет официальный Dexos1, но, при абсолютно одинаковых характеристиках, номер лицензий разный! А еще в европейском не HTO-06.

Кто может со знанием вопроса пояснить ситуацию? Не захотели заморачиваться с лицензированием? Зачем оно вообще понадобилось при одинаковом пакете присадок базы (?) и технологии производства?

 

[tandashka 646]

Ну вот и откатал я на этом замечательном масле 5000 км.

Понравились запуски в мороз -32, стартер крутил будь-то бы на улице плюсовая температура)))Тем самым зимой отпала нужда в прогреве.

Для любителей тишины мотора не подойдет, масло шумновато, а с пробегом по моему становиться всё шумнее и шумнее.

И еще,конкретно на моём двигателе стало сочиться изо всех "щелей" которые требовали внимания, но после смены прокладок всё стало сухо))

Отработка слилась немного красноватая.

[SergeyTN 1]

Почему всего 5000 км?

[iavg 0]

На Mobil 1 0w20 (USA) езжу круглогодично начиная с 2010 года. Перешёл на это масло ради самой маленькой низкотемпературной вязкости среди "нулёвок" ради лёгкого зимнего пуска (уличное хранение). Меняю два раза в год, к моменту замены пробег около 8000 км. Расход по щупу минимальный.

[Вадим_69 8 129]

На Mobil 1 0w20 (USA) езжу круглогодично начиная с 2010 года. Перешёл на это масло ради самой маленькой низкотемпературной вязкости среди "нулёвок" ради лёгкого зимнего пуска (уличное хранение).

Есть ещё конкурент - 0W-20 Idemitsu Zepro

А так - да, эти два масла - лидеры по низкотемпературным (CCS-35 в районе 4000)...

Изменено 21 мая 2015 пользователем Вадим_69

[Гость mikong]

M1 AFE 0w20 Honda Accord 2.4 8.166 km

[tandashka 646]

Почему всего 5000 км?

Уровень стал уходить...двигатель стал работать шумнее, по сравнению со свежим маслом.Видимо за зиму в моём режиме эксплуатайции масло просело в вязкости.

[Legion777 5 319]

задняя этикетка, полностью на русском языке

Сегодня увидел такую же канистру. Только с разницей, что этикетка одинарная и только на русском. Дата 29\06\12

 

 

 

 

[NSK 199]

Сегодня увидел такую же канистру. Только с разницей, что этикетка одинарная и только на русском. Дата 29\06\12

 

Разве AFE бывает в фасовке 4л? Вродь как только по 0,94