VIC - масляные фильтры ОБЩАЯ

[avis 16]

VIC - масляные фильтры ОБЩАЯ
 
Экспертизы масляных фильтров:
VIC C-307 пилил Ermito

VIC C-111 пилил Сергей Николаевич

VIC C-111 пилил Ermito

VIC C-111 пилил Евген48

VIC C-113 Made in Japan - пилил Zamok

VIC C-224 Made in Japan - пилил torcon

VIC C-225 Made in Japan - пилил ivan90
VIC DC-04 Made in Japan с технологией Double Core - пилил torcon
VIC C-415 Made in Japan - пилил torcon

VIC C-805 Made in Japan - пилил veev2 (после 7000 км на Nissan Murano Z51)

VIC C-809 Made in Japan - пилил torcon

VIC C-901 Made in Japan - пилил torcon

VIC C-933 Made in Japan - пилил Allexander (использованный)

[mitya777 24]

Всем Доброй Ночи!!!

 

Решил остановиться на фильтре VIC C-113 после прочтения веток (Mann , Nitto ). Остались вопросы:

 

1. подскажите "проверенных" поставщиков фильтра на автодоке и на emex? возможно поставщики такие же, как и для Nitto (автодок---UDV;    Emex---IKOM,SWVE)

2. на что смотреть при покупки (как отличить подделку)?

3. фильтр на какое макс. расстояние рассчитан "км"?

 

В инете только нашел:

 

Отличить поддельный масляный фильтр от неподдельного без вскрытия можно по резьбе, у подделок обычная резьба VVVV, как в простой гайке, у VIC (как и у других "уважаемых производителей") резьбе проводят дополнительную обработку, она выглядит как WWW - с канавкой на каждом витке резьбы. процедура дорогостоящая, поддельщикам ее делать невыгодно. остальное снаружи легко подделывается.

 

Есть отверстия для забора масла ,так вот на поддельных они просто просверлены. И если смотреть на них сверху имеют правильный круг. На японских это же отверстие проходит обработку,его ещё зенкуют. И если посмотреть опять сверху,то уже имеет форму овала. С обратной стороны.на торце есть маркировка.

 

Спасибо

[torcon 85 426]

@mitya777, ты бы и сам мог узнать поставщиков если бы был внимательнее ;)

 

например
VIC DC-04 Made in Japan с технологией Double Core за спонсирование экспертизы спасибо форумчанину Petrik72. :up:
Был куплен в emex.ru у поставщика VSSK за 367р.

VIC C-415 Made in Japan за заказ экпертизы спасибо форумчанину YaRG
Масляный фильтр приобретался через emex.ru у поставщика VSSK по цене 228р.

VIC C-809 Made in Japan за экспертизу фильтра спасибо форумчанину Gnome.
Масляный фильтр приобретался в emex.ru у поставщика VSSK по цене 204р.

 

Отличить поддельный масляный фильтр от неподдельного без вскрытия можно по резьбе, у подделок обычная резьба VVVV, как в простой гайке, у VIC (как и у других "уважаемых производителей") резьбе проводят дополнительную обработку, она выглядит как WWW - с канавкой на каждом витке резьбы. процедура дорогостоящая, поддельщикам ее делать невыгодно. остальное снаружи легко подделывается.

это неверная информация, и на подделках тоже в каждом витке есть канавка часто... На откровенно дерьмовых фильтрах есть канавки эти. Оборудование станки куплены в одних производителей. Редко когда бывает резьба без канавки вообще, чаще некачественная рваная так что канавки просто не видно, она не нарезается нормально.

 

Есть отверстия для забора масла ,так вот на поддельных они просто просверлены. И если смотреть на них сверху имеют правильный круг. На японских это же отверстие проходит обработку,его ещё зенкуют. И если посмотреть опять сверху,то уже имеет форму овала. С обратной стороны.на торце есть маркировка.

то же не актуально. Отверстия бывают разные. И на подделках часто не сверленные. Повторюсь станок пусть старый бу и с тупыми метчиками, но часто такой же как у нормального производителя.

 

В Китае (Корее) фабрики часто выпускают масляные фильтры:
1) под своим брендом
2) под брендом "собственное имя" заказанным и придуманным русским коммерсантом из России.
3) под чужим брендом подделку оригинала или другого именитого бренда.

[veselchak 1 605]

Сегодня забрал фильтр O118 VIC в автодоке. Написано сделано в Японии качество вроде нормальное. Сравнил с оригиналом купленным у ОД вроде особой разници нет.

[Dimcho 1 107]

По фото даже видно что в оригинале бумага толще (ворсинестей :D)

[veselchak 1 605]

По фото даже видно что в оригинале бумага толще (ворсинестей :D)

да не мне наоборот показалось вик желтый и у него 46 элементов а у оригинала из Тайланда 44.

[Dimcho 1 107]

Щелей внутри складок не видать практически, а на вике отчётливо видны. (где вид сверху)

[veselchak 1 605]

Щелей внутри складок не видать практически, а на вике отчётливо видны. (где вид сверху)

На лето вик поставлю на зиму тойота.

[veselchak 1 605]

Подделка что ли? Вик этот.

[Dimcho 1 107]

Да нет, они такие и есть... посмотрите обзоры распилов по VICам

[Legion777 5 767]

Нормальная толщина материала у VIC на фото. просто у "оригинала" из Тайланда\Тайваня складки слипшиеся, вот и кажется, что они толще.

[veselchak 1 605]

Нормальная толщина материала у VIC на фото. просто у "оригинала" из Тайланда\Тайваня складки слипшиеся, вот и кажется, что они толще.

Согласен на ощупь Вик даже качественнее Тайваня от Тойоты.

[Legion777 5 767]

@veselchak,Тайваньский "оригинал" дубовый, особенно картриджи. Немного перекосил, сжал\согнул в руках - лопаются.

Не стоит их вообще брать. 

[veselchak 1 605]

@veselchak,Тайваньский "оригинал" дубовый, особенно картриджи. Немного перекосил, сжал\согнул в руках - лопаются.

Не стоит их вообще брать.

[/quote

Так что на зиму поставить ? Тойоту Тайвань? или этот Вик?

[Legion777 5 767]

@veselchak,VIC, Nitto - нисколько не хуже настоящего оригинала. Не того, что шлёпают для третьих стран, а настоящего, конвейерного.  

[veselchak 1 605]

@veselchak,VIC, Nitto - нисколько не хуже настоящего оригинала. Не того, что шлёпают для третьих стран, а настоящего, конвейерного.  

честно сказать вик по качеству ничем этому тайваньскому оригиналу не уступает.