ZIC TOP 5W-40 (API SP, A3/B4, VW 502.00/505.00, MB-229.5, RN 0700/0710)

[ModeratorSigma 7 909]

ZIC TOP 5W-40

Спецификации: API SP, ACEA A3/B4, MB 229.5/229.3, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, RN 0700/0710. Porsche A40; PSA B71 2296.

Техническая документация: 

2682-tds-rus-tekh-opisanie-zic-top-5w_40.pdf

2682-tds-tekhnicheskoe-opisanie-rus-zic-top-5w_40.pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

132682 - ZIC TOP 5W-40 1L

162682 - ZIC TOP 5W-40 4L

192682 - ZIC TOP 5W-40 20L

 

Видеообзор: 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

ZIC Top 5W-40 API SP

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

ZIC TOP 5W-40 отработка на Infiniti G25 после 5335 км

[Oleg70 80]

Slime Тоже прикупил на лето. А на зиму взял Shell HU 5-40.

[Hazy_nsk 4 070]

1 час назад, Oleg70 сказал:

Hazy_nsk А при чем здесь Лукойл?

Читайте внимательнее кому я ответил про Лукоил.

[Slime 21]

9 часов назад, 2GR-FSE сказал:

корейцы с угаром и расходом не очень "дружат"

А кто «дружит»?))

 

2 часа назад, Hazy_nsk сказал:

а с чего вы взяли что в Лукоил Китай?

Ну топовый зик всяко интереснее генезиса, по моему скромному мнению и той информации что удалось найти. Зачем мне ломать голову с подделками шела, базой присадок лукойла, если можно за +/- те же деньги купить топовый зик да еще и с пао(пусть его там и немного).

Изначально вместо шелл ультры думал про лукойл, да! Зашел в тему лукойла, один коммент - все норм, следующий - нет уже не норм)) также как и с покупкой ультры - вроде норм, а вроде даже в проверенных местах хз)

плюнул на это и заказал зик топ

[Hazy_nsk 4 070]

Slime с этой точки зрения все верно)

Только в ПАО нужны особой нет, можно взять линейку X9.

[Oleg70 80]

20 минут назад, Hazy_nsk сказал:

Читайте внимательнее кому я ответил про Лукоил.

Я внимательно читаю. Так при чем здесь Лукойл в этой теме.

[2GR-FSE 10]

25 минут назад, Slime сказал:

А кто «дружит»?))

 

Ну топовый зик всяко интереснее генезиса, по моему скромному мнению и той информации что удалось найти. Зачем мне ломать голову с подделками шела, базой присадок лукойла, если можно за +/- те же деньги купить топовый зик да еще и с пао(пусть его там и немного).

Изначально вместо шелл ультры думал про лукойл, да! Зашел в тему лукойла, один коммент - все норм, следующий - нет уже не норм)) также как и с покупкой ультры - вроде норм, а вроде даже в проверенных местах хз)

плюнул на это и заказал зик топ

тема за корейцев или у тя там каша 

[Slime 21]

2GR-FSE 
ну вы специалист как я вижу, поэтому на будущее и спрашиваю. Каша может у вас, у меня все отлично. 

Изменено 5 марта 2023 пользователем Slime

[Slime 21]

39 минут назад, Hazy_nsk сказал:

можно взять линейку X9.

По идее даже х7, отец катался также

на b5254t6 на нем, все ок. Не было в наличии, сейчас залил нх8 шелл.

[Oleg70 80]

14 минут назад, Slime сказал:

57 минут назад, Slime сказал:

 

плюнул на это и заказал зик топ

сейчас залил нх8 шелл.

А как же Зик? Или это про отца?

Изменено 5 марта 2023 пользователем Oleg70

[Glorias 105]

Раз уж в теме ZIC коснулись масла Лукойл, внесу свои 5 копеек.

По Лукойлу действительно всё неоднозначно.  Как я понимаю, слухи о переходе компании на китайские присадки, это правильные логические домыслы обывателей, тем не менее, не подкреплённые официальной информацией.  Типа: "раз санкции, от мировой четвёрки Лучку присадки не взять, значит перешел на китайщину". Но никакой точной официальной инфы нет. И никто не знает: каковы были запасы старых присадок у Лукойла, нашёл ли он параллельный импорт, и на сколько плохи "новые" пакеты. Было бы странно, если бы Лукойл, наладив поставки старых пакетов, стал палить контрафактных (контрафакт - поставки без ведомо правообладателя (параллельный импорт), фальсификат - подделка - некоторые путают эти понятия) поставщиков, чтобы те под санкции попали. Или официально заявил: мы перешли с инфиниума на ричфул, не рискуйте покупать наше непроверенное масло. То есть Лукойл всегда будет соблюдать режим молчания, как будто ничего не изменилось. Косвенно понять, что всё плохо, можно будет, если на канистрах Лукойла вместо допусков и спецификаций появится слово "соответствует".

Теперь к практическим наблюдениям.

Два мотора:

CWVA л.с. 110 - 136 000 км (до 130 000 - Мобил)

G4LC л.с. 90 - 26 000 км (до 15 000 - Шелл)

После ухода Мобила и Шелла

в CWVA - Lukoil Genesis Armortech A3 SN 5W40 2 замены (на 130 000 - масло выпуска февраль 2022 (инфиниум); на 135 000 - сентябрь 2023 (ричфул))

в G4LC - LUKOIL GENESIS ARMORTECH HK A3 SL 5W30 (на 22 500 - тоже на "новом" пакете). На 15000 на ТО у дилера залили Синтек. Масло быстро стало темнеть, звук мотора усилился, расход топлива вырос.

На G4LC на "китайском" масле прошел 3500 км.  Масло достаточно быстро темнеет (почти как Синтек, Шелл темнел значительно медленнее) - но это ни о чём не говорит.

- - звук работы мотора громкий как на Синтеке (на Шелле работал мягче).

+ - пока вообще не угорает;

+  - Лукойл заявлял, что масло HK - топливосберегающее, и это оказалась не рекламной разводкой. За 3000 км расход бензина упал на 0,2л /100км. На Шелле за 15000 км - 6,9л/100км. На Синтеке за 7500 км - 7л/100км. На LUKOIL HK - за 3500 км - 6,8л/100км. Условия эксплуатации и АЗС не менялись, а пакет "новый".

Но звук работы и быстрое потемнение мне не нравится, может это особенность Каппы, но движок то новый. Поэтому на следующей замене хочу попробовать из 5W30:  ZIC TOP LS SN или ZIC TOP API A3 SL или ZIC X9 FE A5 SP. Как говорится: сам Бог велел корейское масло в корейские моторы!

На CWVA (жор масла с салона  ~ 0,1л/100км (неравномерный) на любом Мобиле). После перехода на Lukoil Genesis Armortech (хоть старый, хоть новый) никаких изменений не заметил. Мотор работает тихо (как и раньше), масло темнеет постепенно, расход топлива  - как всегда, и, чудо, угар, по сравнению с Мобил, даже уменьшился - за последнюю 1000 км уровень на месте. Поэтому пока ничего плохого сказать о Armortech 5W40 не могу. Понятно, чтобы сказать: "ужас" или "нормально" о Лукойле требуется длительное и дорогостоящее юзанье мотора, хотя бы до пробега тыс 50. Поэтому думаю как о варианте перехода на ZIC X9 A3 SP или ZIC TOP A3 SP, но решение будет зависеть от дальнейшей информации по "новому" Луку. Пока на нём всё отлично. 

 

[2GR-FSE 10]

24 минуты назад, Glorias сказал:

Раз уж в теме ZIC коснулись масла Лукойл, внесу свои 5 копеек.

По Лукойлу действительно всё неоднозначно.  Как я понимаю, слухи о переходе компании на китайские присадки, это правильные логические домыслы обывателей, тем не менее, не подкреплённые официальной информацией.  Типа: "раз санкции, от мировой четвёрки Лучку присадки не взять, значит перешел на китайщину". Но никакой точной официальной инфы нет. И никто не знает: каковы были запасы старых присадок у Лукойла, нашёл ли он параллельный импорт, и на сколько плохи "новые" пакеты. Было бы странно, если бы Лукойл, наладив поставки старых пакетов, стал палить контрафактных (контрафакт - поставки без ведомо правообладателя (параллельный импорт), фальсификат - подделка - некоторые путают эти понятия) поставщиков, чтобы те под санкции попали. Или официально заявил: мы перешли с инфиниума на ричфул, не рискуйте покупать наше непроверенное масло. То есть Лукойл всегда будет соблюдать режим молчания, как будто ничего не изменилось. Косвенно понять, что всё плохо, можно будет, если на канистрах Лукойла вместо допусков и спецификаций появится слово "соответствует".

Теперь к практическим наблюдениям.

Два мотора:

CWVA л.с. 110 - 136 000 км (до 130 000 - Мобил)

G4LC л.с. 90 - 26 000 км (до 15 000 - Шелл)

После ухода Мобила и Шелла

в CWVA - Lukoil Genesis Armortech A3 SN 5W40 2 замены (на 130 000 - масло выпуска февраль 2022 (инфиниум); на 135 000 - сентябрь 2023 (ричфул))

в G4LC - LUKOIL GENESIS ARMORTECH HK A3 SL 5W30 (на 22 500 - тоже на "новом" пакете). На 15000 на ТО у дилера залили Синтек. Масло быстро стало темнеть, звук мотора усилился, расход топлива вырос.

На G4LC на "китайском" масле прошел 3500 км.  Масло достаточно быстро темнеет (почти как Синтек, Шелл темнел значительно медленнее) - но это ни о чём не говорит.

- - звук работы мотора громкий как на Синтеке (на Шелле работал мягче).

+ - пока вообще не угорает;

+  - Лукойл заявлял, что масло HK - топливосберегающее, и это оказалась не рекламной разводкой. За 3000 км расход бензина упал на 0,2л /100км. На Шелле за 15000 км - 6,9л/100км. На Синтеке за 7500 км - 7л/100км. На LUKOIL HK - за 3500 км - 6,8л/100км. Условия эксплуатации и АЗС не менялись, а пакет "новый".

Но звук работы и быстрое потемнение мне не нравится, может это особенность Каппы, но движок то новый. Поэтому на следующей замене хочу попробовать из 5W30:  ZIC TOP LS SN или ZIC TOP API A3 SL или ZIC X9 FE A5 SP. Как говорится: сам Бог велел корейское масло в корейские моторы!

На CWVA (жор масла с салона  ~ 0,1л/100км (неравномерный) на любом Мобиле). После перехода на Lukoil Genesis Armortech (хоть старый, хоть новый) никаких изменений не заметил. Мотор работает тихо (как и раньше), масло темнеет постепенно, расход топлива  - как всегда, и, чудо, угар, по сравнению с Мобил, даже уменьшился - за последнюю 1000 км уровень на месте. Поэтому пока ничего плохого сказать о Armortech 5W40 не могу. Понятно, чтобы сказать: "ужас" или "нормально" о Лукойле требуется длительное и дорогостоящее юзанье мотора, хотя бы до пробега тыс 50. Поэтому думаю как о варианте перехода на ZIC X9 A3 SP или ZIC TOP A3 SP, но решение будет зависеть от дальнейшей информации по "новому" Луку. Пока на нём всё отлично. 

 

линейка Зик Х7 тож зачётная 

[MPV 0]

Залил сегодня наконец zic top 5w40.

До этого лил шел хеликс ультра 5w40. На прогретом двигателе, при вытаскивании щупа, заметно что Зик более густое масло. Мотор показалось что чуть тише работает. 

На теплый период норм, но на след зиму наверно из zic top залью 30ку.

Если конечно оно угарать не будет, ну и результаты анализов удовлетворят). 

[Slime 21]

MPV ну вот такая же история, сейчас ультра 0-40, на смену собираюсь топ 5-40) но тем не менее надеюсь оно и под зиму норм подходит(мск)

[2GR-FSE 10]

Зик 5в40 огонь

[Александр Skoda А5 FL 1]

7 часов назад, 2GR-FSE сказал:

Зик 5в40 огонь

Огонь- это как?

Очень хотелось бы знать какая у него зольность. Что-то анализ- никак...