Liebherr motoroil 5w30

[DimanVSK 1]

Имею холявный доступ к маслу liebherr 5w30 acea e4/e7 

Вопрос чем горозит эксплуатация на Авео 1.2 8клоп ,егр заглушен,кат живой,масло не ест

Изменено 4 августа 2021 пользователем DimanVSK

[Elrus 5 905]

3 минуты назад, Dimitreska сказал:

хотя, моя политика такова, что будь масло даже с вечным ресурсом, какой смысл гонять по мотору накопленные какахи? тб, шаровое... я бы вымыл двигатель до блеска, а потом уже можно было бы растягивать интервалы.

Да, логика определённо есть. Но у ТС вроде двс только с капиталки, по уму помыли наверное перед сборкой то. 

В любом случае, согласен, лучше 2 раза сменить, чем 1 забыть). 

[DimanVSK 1]

Ну в общем то конечно хоть оно и очень выносливое масло но 6-7-8 тыр нормально будет ,я больше переживаю за появление смолы от перегрева 

[DimanVSK 1]

Elrus ну капиталка не полная ,но бошку отмыл как кот бубенчики,а так мотор грязный был, как преобрел 6 замен масла было почти все с раскоксовкой и промывкой ,итог лака стало меньше 

[Dimitreska 2 214]

8 минут назад, DimanVSK сказал:

Ну в общем то конечно хоть оно и очень выносливое масло но 6-7-8 тыр нормально будет ,я больше переживаю за появление смолы от перегрева 

на атмо 1.2?) забей)

настоящий, устоявшийся, лак, не отмывается)

 

не затягивай смены, и всё будет шикарно.

Изменено 4 августа 2021 пользователем Dimitreska

[DimanVSK 1]

Dimitreska )

[Elrus 5 905]

12 минут назад, DimanVSK сказал:

я больше переживаю за появление смолы от перегрева

)) 

Ком. масла очень термостабильны. 

Смола в двс и различные отложения это последствия  перекатов или дешёвого минерального масла, чаще всего эти вещи совмещены. 

1.2, вроде, с масл  форсунками и ведерными поршнями. Гореть в нем нечему) 

 

Изменено 4 августа 2021 пользователем Elrus

[Elrus 5 905]

7 минут назад, DimanVSK сказал:

итог лака стало меньше 

Вы сетку приёмника масла в поддоне только после раскоксовки мойте, а лучше и весь поддон. Иначе может быть бяда. 

[Elrus 5 905]

5 минут назад, Dimitreska сказал:

на атмо 1.2?) забей)

настоящий, устоявшийся, лак, не отмывается)

Подписываюсь под каждой буквой) 

Но спец химия все же есть.)) 

Изменено 4 августа 2021 пользователем Elrus

[Dimitreska 2 214]

20 минут назад, Elrus сказал:

Подписываюсь под каждой буквой) 

Но спец химия все же есть.)) 

дмсо?)))

[DimanVSK 1]

Elrus поддон уже отмыт давно Димексидом ))) ,масло приемник чистый ,да масло форсунки присутствуют в шатунах,после раскоксовки сливаю масло не работая на нем 

Вообщем вывод я понял ,масло хорошее можно ездить )

А ужасы про смолы не помню где вычитал на каком-то форуме был вопрос про масло от грузовых в легковушку ,так вот один там написал следующее 

"Дал другу поездить на машине с условием смены масла за его счет ,так вот он не глядя купил масло для дизеля ,в итоге через сколько то км застучали гидрики ,а потом двиган встал ,когда разобрали увидели что вся голова была в смоле и все каналы забиты "

Вот хз чего он там залил и речь шла даже не о тысячах пробега 

Изменено 5 августа 2021 пользователем DimanVSK

[DimanVSK 1]

Вот так выгледела ГБЦ когда я преобрел авто ,а так когда отмыл ,жалко нет промежуточного фото от промывок ну сказать могу одно что такого яркого цвета не было 

P.s это не масло на фото это цвет лаковых отложений 

[Elrus 5 905]

1 час назад, DimanVSK сказал:

масло хорошее можно ездить )

Да. 

Но опасность для каталика все же есть. 

1 час назад, DimanVSK сказал:

масло для дизеля

У большинства  таких масел есть допуски для бензина

 

1 час назад, DimanVSK сказал:

итоге через сколько то км застучали гидрики

Странная история может 15w40 какая была и на морозе стучать начали. 

Но в целом гидрики стучат только на вязкость. Хоть подсолнечное будет масло с подходящей вязкостью, гидрик стучать не будет) 

Изменено 5 августа 2021 пользователем Elrus

[DimanVSK 1]

Elrus я так понял что застучали гидрики из за того что масло уже не поступало к ним

[DimanVSK 1]

 

Изменено 5 августа 2021 пользователем DimanVSK

[Trucker-69 207]

Либхер же не производитель масла. У кого заказывает интересно?