Febi Long Life HC-FO 5W-30 отработка на Toyota Verso после 8000км

[SALAKALAVA 11]

Febi Long Life HC-FO 5W-30 отработка на Toyota Verso  после 8000км

Масло: febi SAE 5W30 HC-F0
Автомобиль: TOYOTA VERSO 2ZRFAE  1.8 л 147 л\с CVT, передний привод, октябрь 2012 г.в.
Общий пробег на одометре: 222000 км.

Общая наработка ДВС: около 8880 м.ч.
Пробег на масле: 8000км.
Моточасы: 320м/ч 

Средняя скорость 25км/ч.
Израсходованное топливо: 880л., средний по БК 11л./100км.                          

Доливки масла: не доливалось, уровень 80%.
Присутствие отложений в двигателе: нет                                                                               

Ремонтные работы: Перед заменой масла проводилась косметическая переборка, чистка ДВС с заменой маслосъемных колпачков 

Чип тюнинг: нет

ГРМ: цепь
Автозапуск: нет
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 22.08.2020г. - 21.04.2021г.
Топливо: бензин с разных АЗС: Газпромнефть(92).
Режимы: смешанные (80% пригород, ежедневные холодные пуски, езда на короткие дистанции с отсутствием полного прогрева, 4 км в день )
Фильтр масляный: Blue Print ADD62109
Фильтр воздушный: Оригинал
Объем заливаемого 3.8 л.
Отбор масла: слив был c емкости, возможно попадание загрязнений                                                                 

Что было до этого масла: 

заводское масло TOYOTA 5W40                                                                                             

 

[SALAKALAVA 11]

5 минут назад, torcon сказал:

так он не промывался димексидом а только снятые детали замачивал в нем. Что именно замачивали?

Димексидом мыл снятые детали: головка, передняя крышка.., на моторе: поршня, после очистки смывал очистителем.., после переборки мотор поработал до вентиляторов (использовал febi 5w40), после сменил масло на febi 5w30 hc-f0 и фильтр..

[DRON 33 15 011]

18 минут назад, torcon сказал:

так он не промывался димексидом а только снятые детали замачивал в нем

Помню Андрей Тоскин (Белковод) показывал в каком то из своих роликов что происходит с металлами (особенно алюминием) при контакте с ДМСО и это на разобранном двигателе и снятых деталях ...

Изменено 20 мая 2021 пользователем DRON 33

[SALAKALAVA 11]

3 часа назад, Elrus сказал:

Абразив смерть мотору.  А вы 3.5.к Не известно, что там ещё димексидом намыто, хорошо хоть поддон без краски, раз мотор живой. 

И честно, пугают меня такие вскрытия двс, с димексидом в особенности. При мойке двс его не применяют. Есть спец средства, на крайняк Солярка. 

 

Лак соляркой или бензином не отмыть, даже на демонтированной детали, демиксид его отлично растворяет, важно после не оставлять его в моторе.., масло то конечно после такого вмешательства почаще менять надо.. 

[ivansskif 4]

15 часов назад, Elrus сказал:

Абразив смерть мотору.  А вы 3.5.к Не известно, что там ещё димексидом намыто, хорошо хоть поддон без краски, раз мотор живой. 

И честно, пугают меня такие вскрытия двс, с димексидом в особенности. При мойке двс его не применяют. Есть спец средства, на крайняк Солярка. 

 

ДТ не отмоет лак

[Elrus 5 905]

Комрады,  для понимания, лак отмывается относительно легко шелочью,  спец средсвами, димексидом, карбклинером. Обычно если сервис крупный использует именно пенное средство, так проще и быстрее. В гаражных условиях можно и ДТ, да процесс очень не быстрый, придётся замачивать и тереть) Солярка очень плохо моет, но в целом способ рабочий, проверенный временем, так сказать. 

 

[DenMor 5]

21.05.2021 в 09:11, Elrus сказал:

Комрады,  для понимания, лак отмывается относительно легко шелочью,  спец средсвами, димексидом, карбклинером. Обычно если сервис крупный использует именно пенное средство, так проще и быстрее. В гаражных условиях можно и ДТ, да процесс очень не быстрый, придётся замачивать и тереть) Солярка очень плохо моет, но в целом способ рабочий, проверенный временем, так сказать. 

 

Не согласен что ДТ плохо моет,видавшие виды моторы (свои,на свой страх и риск) промывал на ХХ смесью 50/50 дешевого моторного масла и ДТ, 5-15мин на хх и сливал,естественно с новым фильтром- сливалось что то похожее на трансмиссионку по вязкости, совпадение или нет,но ни один мотор не "лег",и отмывался очень даже знатно за пару раз,даже проплешины белого металла под заливной пробкой появлялись