Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Rio после 7220 км

[Katsmax 43]

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Rio после 7220 км

 

1. Автомобиль Kia Rio 2016 г.в.
2. Двигатель 1600 CC - GAMMA G4FC, 6АКП.
3. Установлено ГБО 4 поколения.

4. Катализатор удалён.
5. Общий пробег 91981 км.
6. Пробег на исследуемом масле 7220 км.
7. Фильтр масляный - оригинал Mobis, фильтр воздушный - оригинал Mobis.
8. Средняя скорость 32 км/ч (режим эксплуатации: старт-стоп, город).
9. Наработка двигателя, мото/часы: 260.
10. Период использования масла с 26.08.2020 по 15.12.2020.
11. Забор масла на анализ через картер в середине слива в новую ПЭТ бутылку 0,5 л.
12. Топливо: Бензин 92, 95, ГазПромНефть, газ пропан-бутан, количество израсходованного топлива не подсчитывалось.

Протокол испытаний № 4038_3 от 28.12.2020.pdf

[Евген 48 17,124]

37 минут назад, Katsmax сказал:

Зима, прогревы учитываете? На этой неделе в Кузбассе - 37 градусов, машина молотит на автозапуске на -21 градусов очень часто по 20 минут.

Ну не, ну какие 32кмч тяжкие, у меня сейчас 27кмч, молотит на хх каждую зиму от 4 до 8 раз за сутки

[Евген 48 17,124]

59 минут назад, Katsmax сказал:

Вы неоднократно видели анализы прежних моих отработок No name 5W20, результаты практически одинаковы. Условия эксплуатации очень тяжёлые- жёсткий старт-стоп каждый день в любую погоду и зимой и летом.

 

53 минуты назад, Katsmax сказал:

Также видели фото и комментарии вскрытого двигателя с целью проверки зазоров клапанов. Всё было хорошо. Ездит авто отлично, масло не жрёт совсем.

Всех не запомнить, такие вещи надо закидывать в шапку к анализу с пояснениями и вопросов не будет.

[Katsmax 43]

Выкладываю прежние анализы отработок масла с этого же двигателя.

 

Киа Рио анализ от 09.12.2019.pdf Киа Рио анализ от 13.01.2020.pdf Киа Рио анализ от 20.07.2019.pdf

Edited December 29, 2020 by Katsmax

[Роман 73 4,633]

10 часов назад, Hobbit сказал:

А что там он добавляет в масло?

А хрен его знает, присадку какую-то. Масло, говорит, нужно лить, или 10w30, или 10w40 (для этих моторов на газу). Меняет каждые 10тыс.км. Пробег у мотора на видео 200тыс.км. С машиной, говорит, за это время вообще ничего не делал, только масло меняет))) Мотор шепчет

Edited December 29, 2020 by Роман 73

[Katsmax 43]

 

[Роман 73 4,633]

11 часов назад, Katsmax сказал:

Выкладываю прежние анализы отработок масла с этого же двигателя.

Во всех 3-х UOA масло 5w20. В сабжевом - 0w20 и везде много Fe. Может ради интереса, действительно попробовать залить что-нибудь более вязкое (HTHS около 3,0), какое-нибудь 0w30/5w30 A5/ILSAC/С2, снова сделать UOA и посмотреть (сравнить) что будет? 

Edited December 29, 2020 by Роман 73

[Katsmax 43]

Попробую в тёплое время года при следующей замене. Залью No name 5W30 A5/B5.

[Евген 48 17,124]

22 минуты назад, Роман 73 сказал:

Во всех 3-х UOA масло 5w20. В сабжевом 0w20 и везде много Fe

Ну если докапываться до ппмов, то мне не нравится, что до газа повышенного содержания не было.

[mihail026 380]

16 часов назад, Katsmax сказал:

В применении 5W30 не вижу смысла, так как не прогретое до рабочей температуры масло 5W30 это практически масло вязкости 5W40, думаю результат будет ещё хуже. 

30-40-ка прогреется лучше.

Да и думать много и долго при таком уровне железа не сто́ит - нужно пробовать другое масло.

[alex323 6,828]

4 часа назад, mihail026 сказал:

30-40-ка прогреется лучше

Это просто гениально. Залить погуще, чтобы потом, когда то, оно нагрелось сильнее, чем более жидкое изначально. А до этого ездить на недогретом масле и стартовать в морозы на 40-ке. 

[СИНТЭКС 11,981]

1 минуту назад, alex323 сказал:

Залить погуще, чтобы потом, когда то, оно нагрелось сильнее, чем более жидкое изначально.

Но как мы знаем, с повышением температуры у масла снижается теплопроводность и теплоёмкость, поэтому двадцатка 8,5 сСт и сороковка 8,5 сСт будут иметь просто несоизмеримые термодинамические параметры.

[alex323 6,828]

9 часов назад, Роман 73 сказал:

Масло, говорит, нужно лить, или 10w30, или 10w40 (для этих моторов на газу

А он не говорит,какие у них там температуры зимой)) как в Кемерово? 

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Но как мы знаем, с повышением температуры у масла снижается теплопроводность и теплоёмкость, поэтому двадцатка 8,5 сСт и сороковка 8,5 сСт будут иметь просто несоизмеримые термодинамические параметры.

К тому же ТС пишет, что мотор постоянно недогрет.

[mihail026 380]

10 минут назад, alex323 сказал:

Залить погуще, чтобы потом, когда то, оно нагрелось сильнее, чем более жидкое изначально.

Речь о необходимости иметь в моторе масло на рабочей температуре, что на 40-ке более реально, чем на 20-ке. Беспроблемная езда на холодном моторе как правило недолгая. На 40-ке выход на расчётные тепловые зазоры будет быстрее - меньше проблем мотору.

19 минут назад, alex323 сказал:

стартовать в морозы на 40-ке.

Как всегда считал и считаю сейчас, что стартовать в морозы лучше на 0w-40, чем на 5w-20. Без вариантов. 

 

[alex323 6,828]

2 минуты назад, mihail026 сказал:

лучше, чем на 5w-20. Без вариантов

Есть один вариант, 0-20  называется))

[alex323 6,828]

3 минуты назад, mihail026 сказал:

иметь в моторе масло на рабочей температуре, что на 40-ке более реально, чем на 20-ке

20-ка при 80 градусах будет лучше, чем 40-ка при 90 градусах. И, естественно, 20-ка будет всегда лучше до выхода на рабочую температуру, чем 40-ка.  Тем более зимой.