АЗС Роснефть

[SERY 43]

АЗС Роснефть

[Sanyi 3 224]

32 минуты назад, IliaP. сказал:

Sanyi так эта партия лучше лука например Московского Лука, фракционный состав по международной хартии.

Лук чуть более агрессивный за счет олефинов(но они и засирают), а по фракционке проигрывает этой партии РН. Если будут такие стабильные партии у РН, то хорошо, у Лука тоже гуляют партии.

башнефть=рн и поставляет шеллу, есть тоже хорошие партии, нужно смотреть.

фото смазанное, ДНП какой у этой партии-67? или 61?

Вроде 61

[IliaP. 1 282]

Sanyi хороший ДНП, оптимально для жары ниже 60! но лучше кстовского 95 лукойла!

[Sanyi 3 224]

44 минуты назад, IliaP. сказал:

Sanyi хороший ДНП, оптимально для жары ниже 60! но лучше кстовского 95 лукойла!

Заметил что Новокуйбышевский бенз норм. А вот от Башнефти не очень. Все на уровне езды только

[Bari 259]

7 часов назад, Sanyi сказал:

А вот от Башнефти не очень.

Подтверждаю, ездил на АИ-95 по паспорту « Уфа-Башнефть-Новойл»  бензин не ахти, жёлтый нагар на свечах, вялый разгон, короче моему Форд Фокус не понравилось. 

[Sanyi 3 224]

3 часа назад, Bari сказал:

Подтверждаю, ездил на АИ-95 по паспорту « Уфа-Башнефть-Новойл»  бензин не ахти, жёлтый нагар на свечах, вялый разгон, короче моему Форд Фокус не понравилось. 

Нее.свечи норм. А вот вялый разгон это да. А этот бенз прям крутит мотор

[Panya 33]

Прокомментируйте пожалуйста 95Pulsar

Прокомментируйте пожалуйста 95

[IliaP. 1 282]

Panya интересно, евро 6 оказывается на взгляд сичиновцев- это сера 6-8

по др показателям ДНП не дотянули до 45-60 хотя бы летнего(вечером у вас минимально 15-16 градусов как раз), фракционный состав тоже не дотянули

я б не лил, если только др. винки также или хуже или также но дороже.

[Аноним 9]

16 минут назад, IliaP. сказал:

Panya и ДНП не дотянули до 45-60 хотя бы летнего(вечером у вас минимально 15-16 градусов как раз), фракционный состав тоже не дотянули

я б не лил, если только др. винки также или хуже или также но дороже.

А у кого щас ДНП ниже 60?

[IliaP. 1 282]

Аноним у всех пляшут показатели партий, мне попадался только РН, думаю также и на БП будет ближе к 45-60. ГПН, Шелл, Танеко нужно смотреть, правда если будут паспорта на ГПН. Но точно не у Лук нормальный ДНП(см тему лука). 

[IliaP. 1 282]

Аноним сфоткайте паспорта, выложите, все вместе и обсудим

[Bari 259]

3 часа назад, IliaP. сказал:

4 часа назад, Panya сказал:

 

Прокомментируйте пожалуйста 95

 

 

Вроде говарили что на Роснефть "ЕВРО 6" будет снижены смолы, а по моему как было 2 так и осталось у других ЕВРО 5 смолы-1. Сера 6,3 а у ТАНЕКО ЕВРО 5 менее 5. олефины Роснефть ЕВРО 6- 6,5, ТАНЕКО менее 1.

Могли и "Роснефть ЕВРО-10" назвать, зачем так скромничать, бумага бы стерпела.. Обозначение ЕВРО 6 не означает что бензин качественнее, в России топливо обозначается "К" класс топлива, а как видим в паспорте 95 К5 то есть класс топлива такой же как и раньше пятый. "ЕВРО 6" это просто название марки бензина, могли написать всё что угодно, "ЕВРО 7" или "ЕВРО 8" имеют на это законное основание, маркетинг одним словом.

Изменено 3 июля 2019 пользователем Bari

[IliaP. 1 282]

Bari без евро-6 или до -олефинов и ароматики было больше, ароматики уже точно, не 27 а 30 и более, бензол и кислород тоже уменьшили. концентрация смол-2,плохо, но бывает и у Шелла с ГПН, особенно за уралом по паспортам.

роснефть кстати первая пошла на уменьшение и олефинов и ароматики на основе башнефти. хотелось бы думать что шелл заставил, ан нет.

Изменено 3 июля 2019 пользователем IliaP.

[Bari 259]

1 час назад, IliaP. сказал:

Bari без евро-6 или до -олефинов и ароматики было больше, ароматики уже точно, не 27 а 30 и более, бензол и кислород тоже уменьшили. концентрация смол-2,плохо, но бывает и у Шелла с ГПН, особенно за уралом по паспортам.

роснефть кстати первая пошла на уменьшение и олефинов и ароматики на основе башнефти. хотелось бы думать что шелл заставил, ан нет.

Согласен есть и улучшения по чистоте выхлопа, но тут тонкое дело, уменьшаются компоненты которые дают мощность, крутящий момент, экономичность. Октановые числа по минимуму вписываются в норматив, как говарится нечего лишнего. 

В любом случае надо протестить на реальном двигателе расход и ездовые характиристики, а то получается как гадание на кофейной гуще перед монитором. 

Изменено 3 июля 2019 пользователем Bari

[Enzo69 189]

Получается РН ввела новую норму по СТО 44905015-006-2017, где ужесточила требования по сере (6-8, было до 10), олефинам (до 15, было до 18), ароматики (до 32, было до 35), бензолу (до 0,8, было до 1,0). А по факту бензин влезает в эту новую норму еще с прошлого года за редкими исключениями. И только сейчас объявили про "Евро-6". Хорошо хоть цену не накрутили сразу на несколько рублей. Соглашусь с Bari , в угоду экологии уменьшены компоненты, влияющие на динамику (ароматика, олефины).

Пока лето - я езжу на 100 Лукойле, жарко бывает. Закончится лето- сравню 95, посмотрим. 

Недавно после длительных заправок 95 Pulsar , коллега на работе заправился 95 Экто и сказал, что машина поехала резвее и стала лучше реагировать на педаль газа. Но у него 1.6 GDI. У себя на обычном впрыске думаю такой явной разницы не увижу. 

[IliaP. 1 282]

Enzo69 это эффект от олефинов и ароматики и чуть другого фракционного состава(чуть-чуть по лучше как правило). но пиналась и тупили у меня на луке больше чем сейчас на Бп/рн. зато засер будет быстрее на луке