Cat Ultra 5Moly для шлицевого соединения карданного вала?

[fikssn 0]

Доброго дня! Вот собственно и вопрос из названия темы, регион Кемеровская область. Хочу смазать шлицевую кардана на Исузу Трупер. Подойдет мне смазка Cat Ultra 5Moly или нет? Если нет, то посоветуйте хорошую смазку.

[tesloil 3 993]

Почему бы и нет ..

[Screwdriver78 2 490]

Не вижу противопоказаний

[Лыжник 865]

А какие вообще показания для смазки подобных соединений? Ну, хотя-бы - какая вязкость в приоритере?

[SL1 5 291]

3 часа назад, Лыжник сказал:

А какие вообще показания для смазки подобных соединений? Ну, хотя-бы - какая вязкость в приоритере?

 

[tesloil 3 993]

Такую зависимость ( вязкость базового масла в пасте для шлицевого соединения ) выявить довольно проблематично . Разброс вязкости может быть у такого рода смазочных паст очень большой . Основную же роль играют тип базы ( есть смазки на минеральных маслах , есть на полусинтетических - минеральных с ПАО / минеральных со сложными эфирами , есть на синтетике ) с пакетом специальных добавок как растворимых так и твердых ( вот здесь - в пакете добавок , часто и кроется , основное зерно конкретной шлицевой смазочной пасты ). Разнообразие в таких пастах не малое и "моду" как обычно задают здесь производители специальных смазок - Molykote , Kluber , Bechem , Rocol и дальше по списку .

Изменено 10 августа 2020 пользователем tesloil

[Screwdriver78 2 490]

4 часа назад, Лыжник сказал:

А какие вообще показания для смазки подобных соединений? Ну, хотя-бы - какая вязкость в приоритере?

Всё -максимальное. Вязкость, влагостойкость, молибден.

По температуре снизу можно проиграть. Сверху - надо смотреть, как узел греется.

[psnsergey 356]

Лыжник самое главное тут в дисульфиде молибдена (и/или других твердых смазочных веществах) и добавках, помогающих ему работать. Вязкость штука вторичная. Скорости настолько низки, что она уже ничего не решает почти.

Изменено 9 августа 2020 пользователем psnsergey

[Лыжник 865]

SL1 , tesloil , Screwdriver78 , psnsergey - парни, спасибо большое.