Avol s_STARK 0W-30 отработка на LADA VESTA SW Cross 1.8 MT после 6474 км

[Skif_tlt 10 951]

Avol s_STARK 0W-30 отработка на LADA VESTA SW Cross 1.8 MT после 6474 км

 

масло предоставлено для опытов официальным представителем Аволь Русланд 

Автомобиль: LADA VESTA SW Cross 1.8 MT
Общий пробег на одометре: 25098 км к концу интервала
Пробег на масле: 6474 км
Моточасы: 212 мч
Израсходованное топливо:  686,6 л
Доливки масла: долил 2,4 литра
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно
Автозапуск по времени:  2 раза в день, утром и вечером 10-15 минут
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с 9 ноября 2019 по 24 февраля 2020
Срок эксплуатации: почти  4 месяца
Топливо: Бензин, в основном бензин 92 Шелл, последние 3 заправки Лукойл, Татнефть и ГПН
Режимы: город почти без пробок 95%, трасса 5%
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: заводской
Марка антифриза: заводской, Синтек красный
Объем заливаемого масла: 4.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.4 л)
Отбор масла: насосом через щуп в сухую чистую ПЭТ бутылку из под питьевой воды ~ 400 мл
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого

Промывка промывочным маслом: не делаю
Присадки: не добавлял

Что было до этого масла: 

0-1961 км МПЗ (вероятно какая то Роснефть  5w-40)

1960-5191 км - Fuchs Titan Supersyn 5W-30

5191-14233 км –  Novus Titan 5W-30

14233-18624 км - Лада Профессионал 5w-40

18624-25098 км - Avol s_STARK 0W-30

 

P.S. 

В процессе эксплуатации данного масла были следующие неполадки со стороны топливной системы: Примерно в конце декабря, всего при температуре -7, при холодном пуске появилась ошибка двигателя: множественные пропуски зажигания в первом цилиндре, ЭБУ отключил форсунку, фактически на 3-х цилиндрах доехал до работы – 10 км, после чего сбросил ошибку, больше это не проявлялось.

За 2 недели до отбора пробы заправился на АЗС Шелл 92 бензином, отъездил неделю, осталось полбака, машина простояла 2 суток, после чего машина не завелась, после, таки успешного пуска, из трубы повалил сизо-черный дым, с характерным запахом несгоревшего топлива

 

[Skif_tlt 10 951]

10 минут назад, Texacoman сказал:

Я к тому, что у тебя какой напасти только не было - и масложор, и пропуски зажигания... А тут приятно )

Масло хорошее)) честно, таких результатов сам не ожидал

[Skif_tlt 10 951]

6 минут назад, Роман 73 сказал:

Skif_tlt может я и не прав, все-таки это ВАЗ и в эти моторы можно и нужно лить 92, но мы в Весту льём 95

Как октановое число влияет на качество топлива?

Производитель допускает 92 бензин, поэтому все в соответствии с РЭ, был бы минимально допустимый 95, лил бы его

[Роман 73 12 638]

Skif_tlt всё так да, но ты попробуй меньше греть и ездить на 98-100 бензине, вот тогда посмотрим, будет разница, или нет )). Ты сейчас залил менее вязкую нулёвку, видишь сильный износ по металлам ? Видишь разницу с более вязкими 5w30A3, или даже 5w40, которые ты лил до этого? Вот тебе и РЭ. Тут всё влияет

[Skif_tlt 10 951]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

Skif_tlt всё так да, но ты попробуй меньше греть и ездить на 98-100 бензине, вот тогда посмотрим, будет разница, или нет )). Ты сейчас залил менее вязкую нулёвку, видишь сильный износ по металлам ? Видишь разницу с более вязкими 5w30A3, или даже 5w40, которые ты лил до этого? Вот тебе и РЭ. Тут всё влияет

Летом я не грею, расход масла как был так и есть 300-400 мл на 1000 км. 95 бензин я лил, в том числе и шелловский в пауэр, разницы ни в расходе, ни в динамике я не заметил, так же как и разницы между маслами 5w-40 и 5w-30, ну и износа я не вижу

[Skif_tlt 10 951]

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

ездить на 98-100 бензине

Зачем пускать деньги на ветер, если мозги откалиброваны на 95? ЗР проводили тест с бензином, как раз на вестах, и разницы там практически не было

[Роман 73 12 638]

2 минуты назад, Skif_tlt сказал:

ну и износа я не вижу 

Вот и я о том же) Масло менее вязкое, чем предыдущие, а износа нет, анализ отработки отличный. 

[Skif_tlt 10 951]

Только что, Роман 73 сказал:

Вот и я о том же) Масло менее вязкое, чем предыдущие, а износа нет, анализ отработки отличный. 

Масло также в допуске РЭ))

[Роман 73 12 638]

1 минуту назад, Skif_tlt сказал:

если мозги откалиброваны на 95?

Золотые слова) 

[Роман 73 12 638]

6 минут назад, Skif_tlt сказал:

Летом я не грею, расход масла как был так и есть 300-400 мл на 1000

Держим за тебя кулаки, что ОД, уже в ближайшем будущем, доведёт до ума мотор твоей Весты и она, впредь, будет дарить только положительные эмоции)) 

[Skif_tlt 10 951]

1 час назад, Александр КРК сказал:

Щелочное даже ещё на месте

Так вот из-за щелочного в отработке БМВ представителя Avol и возникла идея протестить масло в других моторах, склонных к убийству масел

 

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

Держим за тебя кулаки, что ОД, уже в ближайшем будущем, доведёт до ума мотор твоей Весты и она, впредь, будет дарить только положительные эмоции)) 

Скрытый текст

Там все норм пока, замена ГБЦ и масляного насоса

 

[Skif_tlt 10 951]

48 минут назад, Аволь Руссланд ООО сказал:

Изначально анализ отработки этого масла с БМВ х1 был сделан в ПЛМ. Результатам не поверили. Поэтому и этот анализ делали в ПЛМ. - чтобы сравнить две отработки в одной лаборатории. 

И свежее там же тестили

[Skif_tlt 10 951]

1 час назад, Роман 73 сказал:

И второе - 92-й бензин. Недавно torcon, справедливо задумался (сделал вывод), что хорошие анализы отработок, как правило, показывают авто, в которых использовались дорогие, высокооктановые бензины типа 100-к G-драйв и им подобных. Тоесть - видна прямая связь чуть худших анализов отработок, в которых износ чуть выше, с плохим бензином, который, ессно, сильнее окисляет (убивает) масло. Всё ИМХО, могу ошибаться, поправляйте. 

Не согласен, предыдущий анализ масло с эстерами, моточасов столько же, бензин тот же, расход масла такой же, условия легче: больше трассы, выше средняя скорость и нет прогревов, а щелочное ниже плинтуса

[Роман 73 12 638]

Skif_tlt возможно ты прав. Я видел анализ на БМВ, на этом масле, понимаю о чем ты. Но надо сказать, что и стОит это масло прилично. Будут ли его покупать за такие деньги ? Вот, в чем вопрос 

[Dmvdm 475]

Не совсем понятно, какой смысл тестировать масло на живучесть в авто, которое каждую тыс. км требует обновления масла по поллитры....

[Skif_tlt 10 951]

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

Skif_tlt возможно ты прав. Я видел анализ на БМВ, на этом масле, понимаю о чем ты. Но надо сказать, что и стОит это масло прилично. Будут ли его покупать за такие деньги ? Вот, в чем вопрос 

Ну равенол же берут или амсойл с редлайном