Как не попасть на подделку импортных масел (документы).

[Cranz86 57]

Хочу поделится опытом по проверке оригинальности масел.

На сегодняшний день подделку научились делать так, что не отличить и уже не понять что оригинал, а что нет. Даже производители выпускают тары в новых дизайнах, тем самым ещё больше спутывая карты...

Расскажу на примерах оригинальных масел (TOYOTA, BMW, GM, Hyundai, VAG и т.д.). Некоторые производители начали делать проверку по QR коду или многозначным кодам на сайтах, это другая история и очень перспективная...

Мой случай, это проверка документов у покупателей, если хотите 100% получить оригинал, то надо немного заморочится, но это на один раз дабы проверить поставщика.

 

1. Самое простое, это запросить Декларацию о соответствии (в народе Сертификат). Выглядят они примерно одинаково:

Есть несколько важных моментов:

 - самое главное, это наличие одного лишь сертификата не защищает Вас от подделки, "серыми" импортёрами покупаются для ввоза, продавцами на местах запрашиваются друг у друга или просто копируются из интернета

 - 1 документ = 1 бренд, т.е. если видите сертификат с кучей брендов, то это 100% липовый документ. Более скажу, что например на моторное масло и трансмиссионное одного и того же производителя должны идти в разных "сертификатах"

 - проверка сертификата через официальный сайт Росаккредитации: https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration собственно можем проверить там номер, который указан в конце каждого сертификата

 - в каждом сертификате есть основание на основе которого он принят, так же смело можно запрашивать в любом магазине, смотрим сроки и название лаборатории, они легко пробиваются через поисковик (главное что бы они были у продавца)

 

2. "Откуда дровишки". Выясняем происхождение продукции. Это самое сложное, т.к. часто не каждый продавец понимает о чём идёт речь...

Запрашиваем "Регистрационный номер таможенной декларации", не пугаемся, это не закрытая информация она указывается на каждую позицию в Счёте-фактура или УПД (универсальный передаточный документ) при закупке магазином. Если продавцу скрывать нечего, то его легко Вам скажут, если же товар был куплен им без документов (за наличку) или документы были без таможенного номера, это грубое нарушение даже банально по налоговой, но и для Вас звонок, что это кот в мешке. В лучшем случае Вы купите "серый" ввоз и вполне себе оригинальное масло, но это 50/50 тут уже решать Вам. Если номер получен, то вот что нужно знать:

Примеры регистрационного номера таможенной декларации для стран Таможенного союза:

10226010/161017/0005723 – Россия;

11/211017/0001412 — Армения;

06532/011117/0000889 — Белоруссия;

50208/041017/0000111 – Казахстан;

10302/301017/0007788 — Кыргызстан

Первая группа цифр, это номер таможенного поста, по серии цифр Вы узнаете главное - страну ввоза. Проверить можем тут: https://www.tks.ru/db/ktam

Вторая группа, это дата. Важный момент, дата должна быть свежая, т.к. масло продукт расходный, не залёживается. Есть дата более полу года, это звонок, что покупаете "кота в мешке", т.к. шпарят суррогат по одном и тем же документам.

Третья группа, это порядковый номер с начала года. Тут мало что нам даст, только если есть знакомый брокер или человек с таможни.

Важный момент, если в номере таможенный пост не РФ, то значит есть что скрывать. Это уход от уплаты НДС, ввозят товар через РБ и указывают заниженную стоимость, а хотя должны указать полную и уплатить НДС+пошлину, так же в этот момент часто ввозимая партия увеличивается в разы, провозят 1 тонну, дальше уже может ехать 20 тонн. Много крупных компаний на этом погорели...
 

3. EAC и описание на русском.

Если Вы хотите купить масло у которого заводом не предусмотрен русскоязычный перевод, то импортёр обязан по закону оклеить каждую тару информацией с описанием товара, мерами предосторожности, происхождением, данных об импортёре и символом EAC. Скажите это банально, однако из практики скажу, что на подделках таких наклеек не замечено...

 

4. "Фаталити" для любого продавца авто масел.

Попробуйте хотя бы разок запросить в магазине Декларацию на товары (ГТД) да ещё и с добавочными листами... Это скажу я Вам самый главный документ при импорте. Таможенный документ в котором показаны все позиции ввозимого товара и очень много другой информации... По сути это отсылка к пункту №2, т.к. там и зарождается номер таможенной декларации. Примеры пихать не буду, яндекс/гугл картинки покажут как они выглядят... 

Может документ этот покажут Вам не сразу, но запросить у поставщика это не сложно, день-два если масло с "белым" ввозом.

Изменено 20 января 2020 пользователем Cranz86

[Barmaley 3 557]

Сертификат и нарисовать можно.

Не нарвёшься на подделку если покупаешь масло, которое не рекламируют на каждом углу.

Бороться надо экономическими методами.

 

[Евген62 313]

 А если масло в РФ делают???

[Barmaley 3 557]

1 минуту назад, Евген62 сказал:

 А если масло в РФ делают???

А  находили подделки масел произведённых в РФ?

[Cranz86 57]

2 часа назад, Евген62 сказал:

 А если масло в РФ делают???

Я даже тему назвал: "Как не попасть на подделку импортных масел (документы)." именно импортных, т.е. ввезённых 

[Barmaley 3 557]

Cranz86 

1) Брать нераскрученные бренды

2) Брать у дилеров.

[Cranz86 57]

11 минут назад, Barmaley сказал:

Cranz86 

1) Брать нераскрученные бренды

2) Брать у дилеров.

 

Тем ни менее оборот брендового масла, именно моно-бренда, огромен, то сотни тонн в месяц.

Народ на озонах умудрятся покупать, а там в открытую стоит масло с наклейкой РБ, ни чего личного к РБ, но именно там происходит 90% таможни масел с занижением стоимости в разы и увеличение ввозимой партии не понятно чем...
Дилеры так же не панацея, например Таёту в железе они не возят, а если то что возят делают наценку в 100% и понимая специфику нашего народа, люди покупают там где дешевле. Так пусть хоть документы проверяют.

[Barmaley 3 557]

Только что, Cranz86 сказал:

Народ на озонах умудрятся покупать, а там в открытую стоит масло с наклейкой РБ, ни чего личного к РБ, но именно там происходит 90% таможни масел с занижением стоимости в разы и увеличение ввозимой партии не понятно чем...

 

Расслабься, у нас государство - отдельно, а граждане-отдельно. И про контрабанду, её 'крышу' сверху мы очень даже в курсе. Да и наше 'недогосударство' давно уже труп с которым производят некоторые манипуляции. По-факту, у нас давно уже помещичий двор, мимикрирующий под государство, поэтому и откровенный 'дешман' гонится в копиях 'брендовых' канистр.

 

 

 

1 минуту назад, Cranz86 сказал:

Таёту в железе они не возят, а если то что возят делают наценку в 100% и понимая специфику нашего народа, люди покупают там где дешевле. Так пусть хоть документы проверяют.

А смысл бегать за OEM?

Toyota слишком распространённая машина, так что на неё можно подобрать что-то не сильно дорогое и адекватное. 

 

 

[Optovik 3 807]

Cranz86  Спасибо.  Автором проделана очень большая работа в начале темы,Но: на сегодняшний день ГТД в прочем как и " декларация соответствия"- это бумажка на которой можно следку почистить.Многие производители на своем сайте размещают эти декларации в электронном виде с возможностью распечатать всем кому это необходимо. Даже под оригинальный сертификат, есть возможность прикупить фальсификат ,что некоторые и делает.Так что данная информация может быть полезна информативна,но не является гарантом от подделок.

Изменено 21 января 2020 пользователем Optovik

[Евген62 313]

2 часа назад, Barmaley сказал:

А  находили подделки масел произведённых в РФ?

 Нет, но даже от GM производства РФ многие продаваны при заказе отказываются или не рекомендуют....

[Cranz86 57]

1 час назад, Евген62 сказал:

 Нет, но даже от GM производства РФ многие продаваны при заказе отказываются или не рекомендуют....

 

РФный GM качеством проигрывает Бельгийскому, думали только на бренде смогут выехать, а народ качество распознал и отказываются.

[Cranz86 57]

1 час назад, Optovik сказал:

Cranz86  Спасибо.  Автором проделана очень большая работа в начале темы,Но: на сегодняшний день ГТД в прочем как и " декларация соответствия"- это бумажка на которой можно следку почистить.Многие производители на своем сайте размещают эти декларации в электронном виде с возможностью распечатать всем кому это необходимо. Даже под оригинальный сертификат, есть возможность прикупить фальсификат ,что некоторые и делает.Так что данная информация может быть полезна информативна,но не является гарантом от подделок.

 

Главное в ГТД для простых покупателей, это дата документа, если свежая, то оригинальность стремится к 100%, свежие ГТДшки ни кто не выложит в открытый доступ. Желательно срок до 3х месяцев, дальше уже залежавшийся товар в лучшем случае... Ну и страна ввоза должна быть РФ.

[Optovik 3 807]

10 минут назад, Cranz86 сказал:

 

Главное в ГТД для простых покупателей, это дата документа, если свежая, то оригинальность стремится к 100%, свежие ГТДшки ни кто не выложит в открытый доступ. Желательно срок до 3х месяцев, дальше уже залежавшийся товар в лучшем случае... Ну и страна ввоза должна быть РФ.

ГТД на конкретную позицию указана в каждой накладной которая приходит с товаром в магазин каждую поставку и это не секрет. Вот от туда и можно взять нужную информацию. А нужна она тому кто хочет реализовать фальсификат.Соответственно кто торгует маслом имеет доступ к этим ГТД,а кто торгует ботинками у тех свои ГТД. Что касаемо свежести документа,то это зависит от объема завезенного товара и скорости его реализации.Если это трансмиссионное масло которое плохо продается,то ГТД-ка будет "висеть" до следующей поставки(может через год).

[Barmaley 3 557]

30 минут назад, Cranz86 сказал:

Ну и страна ввоза должна быть РФ.

Не факт. Fuchs ввозит контра из РБ и продаёт через Emex в РФ. Претензий не было.

[Евген62 313]

Только что, Cranz86 сказал:

26 минут назад, Евген62 сказал:

Нет, но даже от GM производства РФ многие продаваны при заказе отказываются или не рекомендуют....

 

РФный GM качеством проигрывает Бельгийскому, думали только на бренде смогут выехать, а народ качество распознал и отказываются.

  Они вообще от GM  отказываются, даже от нашего. А тут не соглашусь на Ютубе видео с анализами где Наш GM лучше Ихнего, на нашем правда одного допуска не хватает, главное что Дексос-2 есть....