Fuso Canter TF

[masterjest666 40]

 

1) Mitsubishi Fuso Canter TF, левый руль (камазовская сборка), 2018 года выпуска.
2) Дизель 4P10 (Ивековский)
3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3.7 литра масла) Очень важно, смотрите "Руководство по эксплуатации" или задайте вопрос на профильном форуме.
4) Вологодская область, морозы максимум до -40 (очень и очень редко), авто ночует в теплом гараже.
5) Трасса/город = 50/50 %
6) 15 000 км (по регламенту О.Д. 20000 км)
7) Авто евро-5 с мочевиной и сажевым фильтром?
8) Официалы льют ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL C2 5W-30. На другой машины, тоже фусо кантер камазовской сборки, но с мотором 4M50 4,9 л льем rimula R5, будем переходить на R6M.
 

[masterjest666 40]

4 часа назад, Normet сказал:

masterjest666 Сделаете пару проб на 10 000 и 15 000 - будет видно, сколько можно ездить на одном масле.

Я не обсуждаю возможные интервалы, моточасы и прочее - никакого смысла в этом не вижу, тем более - в отношении коммерческой техники.

Просто делается лаб. анализ и на его основании принимается решение.

Я понимаю, что обсуждать интервалы - пустое дело. А подскажите, как-то можно здесь скинутся, или создать опрос для этого? Может кому интересно пару-тройку масел с коммерческой техники посмотреть

[Normet 4 708]

Анализ отработки обычно интересен только владельцу.

https://www.oil-club.ru/forum/forum/55-лаборатории/

[Trucker-69 207]

Приподнимиму тему. Ничего нового для 4Р10 не придумали? В оф. сервисе тот же С2 Лукойл льют, на 20т.к.

[masterjest666 40]

1 минуту назад, Trucker-69 сказал:

Приподнимиму тему. Ничего нового для 4Р10 не придумали? В оф. сервисе тот же С2 Лукойл льют, на 20т.к.

Мы Лили рубию 9900 фе 5в30, сегодня канистра 7500 примерно. Выгоднее у официалов делать ТО на сегодняшний день, при чем с их работой и материалам выходит также, либо дешевле, чем самим все купить (не оригинальное). По 432 р за литр у них за лукоил