Mannol Elite 5W-40 API SN/CF свежее

[torcon 31,195]

Mannol Elite 5W-40 API SN/CF свежее за анализ спасибо parziv.

Масло было куплено в Германии и послано в запечатанной таре прямо в УРЦТЭиД.

 

Mannol Elite 5W-40 (VOA BASE).pdf

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; Mercedes Benz 229.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Opel GM LL-B-025; Renault RN 0710/0700.

1) Щелочное число 10,2 – высокое, хорошие моющие свойства. 
2) Вязкость при 100С = 13.59 – масло действительно проходит стандарт SAE, где 5W-40 должно быть вязкостью от 12.5 до 16.3 сантистока. Индекс вязкости 167 – это так же подтверждает, что это действительно 5W-40.
4) Температура вспышки очень низкая 215С – почему вдруг? Масла Mercedes Benz 229.5 обычно имеют вспышки 225С и выше. Допуск MB 229.5 требователен к высокотемпературным свойствам масел. Например NOACK у этих масел должен быть 10%. Боюсь, что с такой низкой вспышкой, NOACK будет выше. К тому же низкая вспышка намекает на содержание минералки в масле. На которой масла Mercedes Benz 229.5 не делают, они производятся из гидрокрекинга. В общем все это странно, ладно вспышка не самый точный параметр, может дело в этом.
6) Температура застывания -43С – здесь все нормально. 5W-40 обладают как раз такими пурпоинтами.
7) Содержание серы 0,495% - очень высокое. Обычно масла со спецификацией Mercedes Benz 229.5 имеют серу 0,220-0,260. Эти пакеты присадок делают в основном на салицилатах кальция – они дают мало серы. Здесь же сера высокая! Почему вдруг? Обычно с такой серой масла более простых допусков. Самое смешное в том, что формально это масло проходит требования допуска Mercedes Benz 229.5, где сера должна быть меньше 0,500%. А у Mannol 0,495%. То есть по содержанию серы получается все “как бы” нормально, но пакет присадок здесь вообще не такой, как у масел с этим допуском.
7) Зольность сульфатная 1,44% тоже странная. Масла Mercedes Benz 229.5 на рецептуре Infineum имеют золу 1.15-1,17%. Если взять рецептуру Lubrizol, там бывает 1.28%. У Mannol Elite 1,44%. Это как так?
Высокую золу дает большое количество сульфонатов кальция, цинка и других металлсодержащих присадок. В этом масле как раз много цинка и кальция – зола отсюда. Требования допуска конечно выполнены, зола по нему должна быть от 1.0 до 1.6%, у Mannol 1.44%. Но масла Mercedes Benz 229.5 с такой зольностью это нонсенс...

9) Пакет присадок. Если посмотреть наши сводные таблицы масел Mercedes Benz 229.5, ни одного такого масла вы не найдете! Пакет присадок Mannol Elite имеет цинка 2022ppm – это откуда столько?

Фосфора 1411ppm. Такие масла содержат фосфора-цинка 900-1100ppm – что бы не шкалила зольность. А также, для сбережения современных катализаторов, которые выходят из строя от большого содержания фосфора в масле. 
 

ИК спектр Фурье, предположительно гидрокрекинг + минералка.

 

Вывод: Мое оценочное суждение по анализу. Масло сделано на другом пакете присадок, я считаю это не Mercedes Benz 229.5. Оно слегка напоминает старый допуск Mercedes Benz 229.3. И то там цинка фосфора 1100-1200ppm, а здесь 1411-2022ppm. Как будто это какой-то другой пакет присадок. Может какой-то дизельный API CF-4 – не знаю. Между тем Mannol имеет допуск в официальном листе Mercedes Benz! Вот и доверяй после этого допускам... Цена этого масла 900р за 4 литра. Дешевая.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

4036021404103 - Mannol Elite 5W-40 API SN/CF 4L

4036021101255 - Mannol Elite 5W-40 API SN/CF 1L

4036021161242 - Mannol Elite 5W-40 API SN/CF 20L

[bullex75 0]

04.02.2021 в 02:31, and2949 сказал:

bullex75 крик души?

Нет, просто видел на Драйв2 посты по замене масла и там другая этикетка и даты замены за долго до того как выпустили это масло, которое якобы из Германии и выпущено в мае 19 года, судя по крышке!

[parziv 182]

24 минуты назад, bullex75 сказал:

Чтож, остаётся только ждать анализа с обновленной рецептурой!

Анализ сделанный в немецкой лабе уже есть:

 

 

[bullex75 0]

16 минут назад, parziv сказал:

Анализ сделанный в немецкой лабе уже есть:

 

 

Да, я видел, просто интересно то, что у нас продается и тестируется!

 

[Рольг 1]

О какой Германии речь?

Регистрация в немчуре. Производство в г.Клайпеда предприятие Пемко Курас. Перестроенный советский завод под очистку отработанного евроГейского масла за то и платят литовцам под 2 миллиарда за "грязную" работу. Очистка на центрифугах, фильрация, осветление, разбавление свежим маслом и полимеркой + пакет присадок. Технология по рециклингу нарушена в угоду удешевления конечного продукта.

На территории ЕС продажа запрещена можно сказать частично или большинство продуктов от SCT.