Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 5070км

[Евген48 29 227]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 5070км

Масло:  Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + EUROL ENGINE OIL TREAT
Автомобиль: Hyundai Creta G4FG  1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, ноябрь 2017г.в.
Общий пробег на одометре: 47160км.
Пробег на масле: 5070км.
Моточасы: 155м/ч
Израсходованное топливо: расход по БК 8.1л./100км. (общее около 410л.) , средняя скорость по БК 32км/ч.                             

Доливки масла: не доливалось
Присутствие отложений в двигателе нет:                                                                                

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                 

Чип тюнинг: да                                                                                                                                                       

ГРМ: цепь
Автозапуск: да
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 01.05.2019г. - 13.07.2019г.
Топливо: бензин разный (от 92 до 100)
Режимы: смешанный.
Фильтр масляный: WIX 51334
Фильтр воздушный: Arirang
Объем заливаемого 3,7л. 
Отбор масла: через отверстие масляного щупа (двухкомпонентным шприцем)                                                                 

Что было до этого масла:

заводское масло до 3232км.                                                                                               

с 3232 до 4400км. чистое MAG 1 0-20,                                                                                                                               

с 4400 до 5040км. MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер                                                                      

 с 5040 до 15086км. Cupper NSLine 0-30

с 15086 до 23027км. Cupper NSLine 0-30

с 23027 до 30320км. Cupper NSLine 0-20

с 30320 до 30786км. Dragon s oil 5-20 (как промывка)

с 30786 до 36346км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0-20

с 36346км.до 40546км. Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0w-20

с 40546км. до 42090км. Шелл 5-20 (как промывка)

с 42090км. до 47160км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + EUROL ENGINE OIL TREAT

с 47160км. до 47900км. CAM2 5-20 (как промывка)

с 47900км. по н/в 5-30

п.с.  с этим маслом применялся КМТ Драйв от фирмы Синтекс.

 

[DRON 33 15 070]

Скучный анализ , не на что посмотреть 

[DRON 33 15 070]

В 31.07.2019 в 09:19, СИНТЭКС сказал:

  Скрыть контент

Жаль, что @DRON 33 не сдает отработки на анализы. Возможно, пришлось бы менять всю теорию и методологию.

 

Возможно и сделает , были бы сторонники

[Дмитрий Анатольевич 380]

В 31.07.2019 в 10:06, urctadsupport сказал:

Молибдена хоть и много, но он не так сильно "фонит". На пробах с вольфрамом это более заметно. Будем применять корректировки. Спасибо Вам за такие образцы)))))

Подскажите, хоть и не по теме. А в маслах cupper может иногда в лабах "фонить" алюминий до 20-25 из-за непривычно большого количества меди 200-350 ppm? 

Или титан выскочить?

[Евген48 29 227]

10 часов назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Подскажите, хоть и не по теме. А в маслах cupper может иногда в лабах "фонить" алюминий до 20-25 из-за непривычно большого количества меди 200-350 ppm? 

И железа тоже ???

 

Дмитрий Анатольевич может это надо у ПЛМ ещё спросить

[Дмитрий Анатольевич 380]

Евген 48 да хоть железа

 

11 минут назад, Евген 48 сказал:

может это надо у ПЛМ ещё спросить

Мне это не надо. Пусть заинтересованные лица спрашивают.

 

Расскажи, хоть что вылезло изначально в этом анализе? А то заглянул в тему, когда анализ уже подкорректировали по просьбам публики (Ведь иконы не должны давать износа)

Изменено 9 августа 2019 пользователем Дмитрий Анатольевич

[СИНТЭКС 12 802]

5 минут назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Расскажи, хоть что вылезло изначально в этом анализе? А то заглянул в тему, когда анализ уже подкорректировали по просьбам публики (Ведь иконы не должны давать износа)

золото-бриллианты, только тссс - никому ни-ни

Спойлер

ванадий и никель

 

[Евген48 29 227]

Дмитрий Анатольевич если о масле много говорят, это не значит, что оно икона.

По металлам тебе уже ответили.

[Дмитрий Анатольевич 380]

Олово еще я понял из старых сообщений.

А значения?

[Дмитрий Анатольевич 380]

14 минут назад, Евген 48 сказал:

если о масле много говорят, это не значит, что оно икона.

Надо было долбить лабу еще тогда, когда у тебя люминь на куппере вылазил ни с того ни с сего. Не может быть он больше железа. 

Методы определения элементов очень несовершенны.

 

Надо значит сдавать чистое масло вместе с его отработкой одновременно. И чтоб один лаборант сидел анализировал с единым шаблоном и фильтром. 

[СИНТЭКС 12 802]

7 минут назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Не может быть он больше железа. 

запросто может! куча сопряжений в моторе с парами железо/алюминий, а со временем станет ещё больше...

[Дмитрий Анатольевич 380]

4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

запросто может!

[СИНТЭКС 12 802]

Дмитрий Анатольевич ну и что это доказывает? у этих моторов так, у других - по-другому...

Я же не утверждаю, что обязательно Al будет больше Fe. Я вроде написал:

16 минут назад, СИНТЭКС сказал:

запросто может!

Мой посыл: все моторы и хозяева моторов - разные. Правильнее разбираться индивидуально с такими вещами...

[Евген48 29 227]

Дмитрий Анатольевич если ты видел, то мои отработки сдавались и в УРЦ. 

[Дмитрий Анатольевич 380]

21 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Правильнее разбираться индивидуально с такими вещами...

Согласен. Корелляция в 99,9% анализах такова, что люминь в 2 раза меньше железа. И тут у Евгения на куппере с нуля выстреливает алюминий в конце интервала выше железа и масло вешают ярлык.

Также было с этим идемицу несколько лет назад и публика моментально заклеймила его "точит алюминий". Позже разобрались, что из-за молибдена енализаторы глючат, но осадочек у народа остался и до сих пор носятся по форумам с анализами и выводами.

Проблема в лабах и и несовершенных методах определения элементов. Любое отклонение от обычной рецептуры - молибден, теперь вольфврам (Возможно и медь) сбивает лаборанта с толку. Мало того, что метод годится лишь для сигнализации авария/норма, так еще и плодятся мифы, что некое масло плохо для вкладышей, а это для поршней, а вон то для колец

[Дмитрий Анатольевич 380]

3 минуты назад, Евген 48 сказал:

мои отработки сдавались и в УРЦ. 

А что толку, если методы определения хромают