Sergrey 13 Опубликовано: 4 июля 2019 Поделиться Опубликовано: 4 июля 2019 Доброго времени суток, Уважаемые! Веста, 1.6, пробег 71 тыс.км., коробка рено JH3. При смене масла воспользовался промывкой из топика, после залил транссмисионку LM Top Tec MTF 5200 75W-80. С первых метров все передачи стали включаться с каким то трением, от былой плавности осталось ни следа. После это я дважды менял масло на родное ELF NFJ 75-80, даже заменил сцепление полностью, но проблема осталась. Что это может быть? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergrey 13 Опубликовано: 16 октября 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 16 октября 2019 В 15.10.2019 в 01:10, Screwdriver78 сказал: Sergrey , пока нет результатов ремонта? Времени нет, машина стоит, пока на служебной передвигаюсь. Как только вскрою кпп, сразу отпишусь. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dimm7777 4 863 Опубликовано: 12 января 2020 Поделиться Опубликовано: 12 января 2020 Что там и как? 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergrey 13 Опубликовано: 19 марта 2020 Автор Поделиться Опубликовано: 19 марта 2020 12.01.2020 в 19:28, dimm7777 сказал: Что там и как? Вскрыли коробку. Со слов мастера. Следы износа есть, но не соответствуют проблематике. Сказал, что возможно (возможно) причина проблемы в механизме выбора передач. Предложил сразу заменить синхры. Механизм выбора стоит 11 тысяч. Гарантии нет, что после замены механизма проблема уйдет. Даже не не знаю что делать. И я не понимаю, как очиститель КПП мог повлиять на этот механизм. Что мне делать, как считаете? Машину я хочу продать, но в таком состоянии КПП придется сильно уступать. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
try76543 99 Опубликовано: 19 марта 2020 Поделиться Опубликовано: 19 марта 2020 54 минуты назад, Sergrey сказал: Вскрыли коробку. Со слов мастера. Следы износа есть, но не соответствуют проблематике. Сказал, что возможно (возможно) причина проблемы в механизме выбора передач. Предложил сразу заменить синхры. Механизм выбора стоит 11 тысяч. Гарантии нет, что после замены механизма проблема уйдет. Даже не не знаю что делать. И я не понимаю, как очиститель КПП мог повлиять на этот механизм. Что мне делать, как считаете? Машину я хочу продать, но в таком состоянии КПП придется сильно уступать. В новое масло добавьте состав для КПП от Мпг система восстановите работу синхронизаторов! 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergrey 13 Опубликовано: 19 марта 2020 Автор Поделиться Опубликовано: 19 марта 2020 51 минуту назад, try76543 сказал: В новое масло добавьте состав для КПП от Мпг система восстановите работу синхронизаторов! Не смог найти такую присадку. Можете поделиться ссылкой? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
try76543 99 Опубликовано: 19 марта 2020 Поделиться Опубликовано: 19 марта 2020 19 минут назад, Sergrey сказал: Не смог найти такую присадку. Можете поделиться ссылкой? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
try76543 99 Опубликовано: 19 марта 2020 Поделиться Опубликовано: 19 марта 2020 21 минуту назад, Sergrey сказал: Не смог найти такую присадку. Можете поделиться ссылкой? https://m.vk.com/product-178034758_2855995 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dimm7777 4 863 Опубликовано: 19 марта 2020 Поделиться Опубликовано: 19 марта 2020 Sergrey 1.можно визуально оценить "геометрию" синхронизаторов, оценить износ. 2.если с п. 1 есть проблемы, можно попытаться сравнить С. с нормальными/новыми синхронизаторами на предмет износа. Если действительно проблема в С, можно попытаться провести с ними ряд определенных мероприятий. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergrey 13 Опубликовано: 17 июля 2020 Автор Поделиться Опубликовано: 17 июля 2020 (изменено) Сегодня состоялась повторная разборка кпп, но уже не у Дяди Васи, а у официального дилера. Ну в общем из-за того, что я использовал АТФ, а также очень часто менял масло, внутренности КПП кристально чистые. Синхронизаторы призвали в хорошем состоянии, и не влияющими на возникщие проблемы. Механизм выбора передач так же был в рабочем состоянии, но т.к. я купил новый поставили его. Что не понравилось мастерам - люфт вилки. Были изношены вот эти черные пластиковые наконечники всех трех вилок. Очиститель разъел пластик? Сейчас машину собирают, посмотрим. На фото уже новая вилка. Так же есть люфт, небольшой, всей конструкции, из-за которого коробка подвывает. По рекомендациям заливал Elf Nfj 75-80. Сказали лить погуще, чтоб меньше выла. UPD: проблема с закусыванием передач осталась. Изменено 18 июля 2020 пользователем Sergrey 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rembambr 36 Опубликовано: 20 июля 2020 Поделиться Опубликовано: 20 июля 2020 (изменено) После ремонта комплект сцепления тотже или новый? Я видел, что Вы меняли его, мне интересен артикул, который Вы поставили, для статистики. У себя ставил люк и экседди, оба начали греметь со временем. Изменено 20 июля 2020 пользователем rembambr 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dimm7777 4 863 Опубликовано: 28 июля 2020 Поделиться Опубликовано: 28 июля 2020 (изменено) Sergrey я правильно понял, что: 1. Мнения мастеров или специалистов, вскрывавших КПП, разделились по вопросу состояния и замены синхронизаторов? 2. С этим люфтом вилка обеспечивает гарантированный ход/перемещение/включение передачи? Резюмируя, на первый, самый простой, взгляд - масла с разными составами или вязкостью изменили, соответственно, фрикционные или трибологические характеристики. Попросите пассажира или попробуйте сами заснять видео включения или переключения передач. На мой первый, самый простой, взгляд - вы загоняетесь или надумываете. Возможно, видео что нибудь прояснит. Изменено 28 июля 2020 пользователем dimm7777 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergrey 13 Опубликовано: 31 июля 2020 Автор Поделиться Опубликовано: 31 июля 2020 28.07.2020 в 22:27, dimm7777 сказал: Sergrey я правильно понял, что: 1. Мнения мастеров или специалистов, вскрывавших КПП, разделились по вопросу состояния и замены синхронизаторов? 2. С этим люфтом вилка обеспечивает гарантированный ход/перемещение/включение передачи? Резюмируя, на первый, самый простой, взгляд - масла с разными составами или вязкостью изменили, соответственно, фрикционные или трибологические характеристики. Попросите пассажира или попробуйте сами заснять видео включения или переключения передач. На мой первый, самый простой, взгляд - вы загоняетесь или надумываете. Возможно, видео что нибудь прояснит. 1) Первый частный СТОшник вскрыл коробку, и не разбирал "елочку". Он мне даже особо ничего не показывал, честно говоря и не объяснял. Официальный дилер же все разобрал до упора и указал, что синхроны - живые. Даже руками перешлкивал передачи. 2) Да. 3) Видео сниму. Когда авто выключен передачи включаются идеально. При движении начинаются проблемы в виде лесенки (дополнительная ступенька). Но все передачи входят без скрежета, характерного для изношенного синхрона, также они не вылетают под любой нагрузкой. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seven777 310 Опубликовано: 18 сентября 2020 Поделиться Опубликовано: 18 сентября 2020 04.07.2019 в 11:09, Sergrey сказал: Доброго времени суток, Уважаемые! Веста, 1.6, пробег 71 тыс.км., коробка рено JH3. При смене масла воспользовался промывкой из топика, после залил транссмисионку LM Top Tec MTF 5200 75W-80. С первых метров все передачи стали включаться с каким то трением, от былой плавности осталось ни следа. После это я дважды менял масло на родное ELF NFJ 75-80, даже заменил сцепление полностью, но проблема осталась. Что это может быть? https://pokatim.ru/avtonovosti/tuning/47462 вот такое решение нашёл,может вам поможет 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.