Lukoil Genesis Special Advanced 5W-40 (API SN, MB- 229.3, VW 502.00/505.00) отработка на Toyota Highlander после 10141 км (капиталка)

[akatala 607]

Lukoil Genesis Special Advanced 5W-40 (API SN, MB- 229.3, VW 502.00/505.00) отработка на Toyota Highlander после 10141 км (капиталка)

Масло: ЛУКОЙЛ Genesis Special Advanced 5W-40 (API SN, MB- 229.3, VW 502.00/505.00) (из бочки официальный дилер Тойота в Минводах)
Автомобиль: Toyota Highlander V6 3.5 2GR-FE 2011 АКПП
Общий пробег на одометре: 169 900 км к концу интервала
Пробег на масле: 10 141 км
Моточасы: не известно
Израсходованное топливо:  не известно
Доливки масла: не известно
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет 
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: 13 октября 2018 года по 03 мая 2019
Срок эксплуатации: 7 месяцев
Режимы: смешанный
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: оригинал
Марка антифриза: оригинал
Объем заливаемого масла: 6.1 литра
Отбор масла: слито в чистую тару перед капиталкой двигалтеля. после отлито 500 мл в платсиковую бутылку
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с холодного двигателя
Что было до этого масла: Периоды смены 10 000 км
109 904 - 120 257 (11.10.2016) - ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL 5W40 (1599897)
120 257 - 129 705 (18.03.2017) - TOYOTA ENGINE OIL SYNTHETIC 5W-40 (08880-80370-GO)
129 705 - 140 503 (26.08.2017) - TOYOTA ENGINE OIL SYNTHETIC 5W-40 (08880-80370-GO)
140 503 - 150 108 (23.02.2018) - ЛУКОЙЛ ЛЮКС SPECIAL 5W40 (1599903)
150 108 - 159 759 (13.10.2018) - ЛУКОЙЛ ЛЮКС SPECIAL 5W40 (1599903)
159 759 - 169 900 (03.05.2019) - Lukoil Genesis Special Advanced 5W-40 (3030631) - капиталка
Промывка промывочным маслом: нет
Присадки: не добавлял
 

 

далее текст с клубного форума

 

Quote

 

Пробег 170000, предыстория как у всех чек и скользкая дорога, замена свечей -ошибка пропала, замер компрессии 5 -1-й. Проехал 300 км до дома, разобрали мотор, 1 цилиндр - сломано кольцо на поршне, песка в коллекторе нет. 
Масло слили в чистую бутылку, могу выслать.

 

[фильтр] Оригинальный через 10ткм на ТО у официалов (Минводы Ключавто), в коллекторе абразива нет, только нагар, абразивного износа цилиндров нет, масло слили чистое. Моторист говорит, что виноват наш местный хреновый бензин + катализатор. Заливал 95-й - Лукойл, Роснефть.

 

PS масло не мое

Изменено 28 мая 2019 пользователем akatala

[torcon 81 763]

По анализу видно святую троицу железо-алюминий-хром - все повышено. По пакету присадок узнаю - это действительно Лукойл (даже магний повыше как у него.)

Печально конечно :( 

[grigarash 170]

А я думал это только у лексусов GS такая проблема с образивным износом. Там вроде давно уже разобрались с дефектом корпуса воздушного фильтра.

При этом у Es такой проблемы нет в принципе, корпус в другом месте стоит.