Ивашка 3 Опубликовано: 18 января 2019 Поделиться Опубликовано: 18 января 2019 (изменено) Фото сразу говорю конечно не айс, так как не хотелось вскрывать крышку и искать чтоб заменить прокладку. Не обесутьте. Итак Kia spectra 2008 года, пробег 140000 км, машина ездит на газу (пропан), масло заливаю PROFIX 10w-30, ранее каких либо присадков в двигатель не добавлял. Мной был куплен данный автомобиль и сразу было установлено ГБО на спидометре было около 50000км, и с этого момента стал заливать масло PROFIX. Автомобиль эксплуатируется в Краснодарском крае. Стиль вождения нормальный. В основном трасса, так как езжу каждый день в другой район, в день выходит около 70-100км. Вот фото, на которых видно что имеется лаковые образования, в связи с чем выложил и хочу услышать вердикт и как с ним бороться если такое возможно. Масло чуть подкушивает около 500-1000мл масла на 10000км (от замены до замены). Какие либо промывки могут помочь, или это пустая трата времени и денег? Подскажите что делать люди добрые. Изменено 18 января 2019 пользователем Ивашка 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андреас 970 Опубликовано: 7 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 7 февраля 2019 6 минут назад, Ивашка сказал: Я думал может из за масло то что гбо стоит, из-за температуры вспышки. Профикс не подходит для газа. Может поэтому. ерунда. лей- на газу наоборот масла дольше живут. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fujik 916 Опубликовано: 7 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 7 февраля 2019 В 19.01.2019 в 11:26, lokotcy сказал: Если так, то и думать больше нечего. Щелочное 10,66. Т замарзания -48°. К тому же на канистре написано, для Хёндай/Киа Ха-ха-ха... хоть кто то заметил надпись на А3/B4 Но сейчас гуру жидкого меда налетят и начнут жжжужать о вреде данных допусков и 5-30 для данных моторов +))) Лейте и не парьтесь даже! 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ивашка 3 Опубликовано: 7 февраля 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 7 февраля 2019 25 минут назад, Fujik сказал: Ха-ха-ха... хоть кто то заметил надпись на А3/B4 Но сейчас гуру жидкого меда налетят и начнут жжжужать о вреде данных допусков и 5-30 для данных моторов +))) Лейте и не парьтесь даже! Так а вы какое посоветуете маслице? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fujik 916 Опубликовано: 7 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 7 февраля 2019 (изменено) 3 часа назад, Ивашка сказал: Так а вы какое посоветуете маслице? Уж советовать я точно не люблю. Но вы катаетесь почти на такой же машине как я, давайте попробуем Если коротко, то смотрите в сторону: Не прогадаете . От себя добавлю,что масла без БОРА стараюсь не рассматривать. Если пробеги больше 100 тыс и покрепче надо, то смело: Эти два масла перекрывают сейчас все хотелки нашего мотора и нашего кошелька на 99% ))))) Изменено 7 февраля 2019 пользователем Fujik 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ивашка 3 Опубликовано: 8 февраля 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 8 февраля 2019 11 часов назад, Fujik сказал: Уж советовать я точно не люблю. Но вы катаетесь почти на такой же машине как я, давайте попробуем Если коротко, то смотрите в сторону: Не прогадаете . От себя добавлю,что масла без БОРА стараюсь не рассматривать. Если пробеги больше 100 тыс и покрепче надо, то смело: Эти два масла перекрывают сейчас все хотелки нашего мотора и нашего кошелька на 99% ))))) Ну вот я тоже этот Лукойл присмотрел. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seyona 9 Опубликовано: 25 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 25 марта 2019 Тоже являюсь спектроводом, тоже использовал Profix 10W-30 API SN. Чтобы не плодить множество тем, решил запостить сюда свои 5 копеек. Так выглядит мой двигатель со снятой крышкой. Пробег 97 тыс. км. Масла использовал разные. Замена на 6 тыс. км. Это в среднем. Бывало больше и меньше. Вот как раз Profix 10W-30 API SN поменял на пробеге 3600 км - самый короткий пробег. Почему? Внезапный угар. У меня двигатель масло не берет. Обычно уровень стоит как вкопанный, а на Profix 10W-30 API SN на пробеге 3500 км скачкообразно угорело сразу около 400 мл масла. Решил не рисковать и заменил масло на Total QUARTZ HKS G-310 5W-30. Ключевой момент который надо иметь в виду: наш двигатель за 6-7 тыс. убивает любое масло. Проверьте сами. Поищите анализы нашего коллеги Dlman (спасибо ему). Моя точка зрения: недорогое приличное масло с заменой на 5-6 тыс км. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ивашка 3 Опубликовано: 25 марта 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 25 марта 2019 12 минут назад, seyona сказал: Тоже являюсь спектроводом, тоже использовал Profix 10W-30 API SN. Чтобы не плодить множество тем, решил запостить сюда свои 5 копеек. Так выглядит мой двигатель со снятой крышкой. Пробег 97 тыс. км. Масла использовал разные. Замена на 6 тыс. км. Это в среднем. Бывало больше и меньше. Вот как раз Profix 10W-30 API SN поменял на пробеге 3600 км - самый короткий пробег. Почему? Внезапный угар. У меня двигатель масло не берет. Обычно уровень стоит как вкопанный, а на Profix 10W-30 API SN на пробеге 3500 км скачкообразно угорело сразу около 400 мл масла. Решил не рисковать и заменил масло на Total QUARTZ HKS G-310 5W-30. Ключевой момент который надо иметь в виду: наш двигатель за 6-7 тыс. убивает любое масло. Проверьте сами. Поищите анализы нашего коллеги Dlman (спасибо ему). Моя точка зрения: недорогое приличное масло с заменой на 5-6 тыс км. Спасибо за совет. У меня тоже оно стало угорать, но я думал из-за гбо. Теперь заменю на Лукойл и поезжу на нем, посмотрим изменится ли что... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
proxymo 1 Опубликовано: 14 октября 2020 Поделиться Опубликовано: 14 октября 2020 19.01.2019 в 11:26, lokotcy сказал: Если так, то и думать больше нечего. Щелочное 10,66. Т замарзания -48°. К тому же на канистре написано, для Хёндай/Киа А вот такой вариант, Valvoline max life 5w30? Пробег 170 Кажется армотек изменился, теперь он с буквами HK идёт и по анализам другой. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.