Масла с низким CCS при относительно высокой температуре

[AlexPORT 6]

Даст ли масло с более низким CCS (типа нулевки или на ПАО) более легкую прокрутку стартером по сравнению с маслом с относ.высоким CCS (скажем обычная 5w-ХХ) при температурах порядка -20?   Т.е. когда на улице -30-35 или не дай бог ниже - все понятно.... а вот в районе -20 будет ли "приход" и на сколько заметный? 

 

Ну или если более научным языком - график CCS нулевки просто везде равномерно чуть ниже, чем у пятерки или после определенной (низкой) температуры , пятерка резко "густеет" по CCS, а нулевка продолжает быть "жидкой"?

Изменено 9 ноября 2018 пользователем AlexPORT

[dimm7777 4 894]

В общем, да

[Вадим_69 8 128]

4 часа назад, AlexPORT сказал:

график CCS нулевки просто везде равномерно чуть ниже, чем у пятерки

 

Не чуть ниже, а обычно раза в ДВА - особенно при температурах ниже минус 20-25...

[AlexPORT 6]

Так я же говорю, что ниже -20-25 вопросов нет, там все ясно. Вопрос про около -20. Стоит ли при такой температуре гоняться за 0w-30 или 5w-XX на ПАО, чтобы получить ощутимый эффект, с учетом, что такое масло будет явно подороже "обычного" стоить.

[Дмитрий_ 4 477]

3 минуты назад, AlexPORT сказал:

Стоит ли при такой температуре гоняться за 0w-30 или 5w-XX на ПАО, чтобы получить ощутимый эффект, с учетом, что такое масло будет явно подороже "обычного" стоить.

не стоит.