Автохимия Синтэкс

[ModeratorSigma 7 926]

Автохимия Синтэкс

 

Официальный сайт: http://syntecs.ru/

 

Рекомендации по выбору бензина для использования с КМТ:

Скрытый текст

Рекомендации для использования с КМТ (КМТ наиболее эффективно отработает).

Параметры идеального бензина:

- отсутствие оксигенатов

- плотность 750 и выше

- ДНП не более 70 для зимы и не более 60 для лета

Фракционный состав:

- И70 - не более 25

- И100 - 45-50

Конец кипения - не менее 205, а лучше 210

Остальное - вторично. Чем более оксигенатный бензин и чем меньше «тяжёлых» фракций, тем эффективность КМТ ниже.

Если без КМТ, то разные бензы по-разному работают в разных моторах. Разные характеристики и разные настройки. Но высокое содержание эфиров (МТБЭ) более 5% - крайне не рекомендую в любом случае.

 

Пример паспорта эталонного бензина

 

Отчеты форумчан о использовании продуктов данного бренда:

Использование КМТ Синтэкс на Chevrolet Lacetti 5D 1.6 дв. F16D3

Использование КМТ Синтэк на Chevrolet Lacetti 5D 1.6 отчет N2

 

Про осадок в составе

 

[DRON 33 15 070]

Sniperqq2 КМБ 

[СИНТЭКС 12 802]

Sniperqq2 Спасибо за отзыв! А вот я как встал на шипы да в пробки, так перестал что-либо чувствовать. Обновил собственный антирекорд средней скорости: 18 км/час и расход вырос до 13,5 л/100 км

[VV"351 4 351]

55 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Sniperqq2 Спасибо за отзыв! А вот я как встал на шипы да в пробки, так перестал что-либо чувствовать. Обновил собственный антирекорд средней скорости: 18 км/час и расход вырос до 13,5 л/100 км

Как выясняется, я тоже низко пал. Вчерась глянул в бортовом свою среднюю - 21 км/ч, против ранней осени на летней резине 24 км/ч. Расход правда ещё радует - 10,6 л/100км, по теплу было 10,0. Пересчитал по фактически спаленному бензу, где-то 11л есть точно, может чутка и больше.

Изменено 26 ноября 2019 пользователем VV"351

[СИНТЭКС 12 802]

Только что, VV"351 сказал:

против ранней осени на летней резине 24 км/ч.

у меня летом колеблется 35-45 км/час на интервале и расход в таком режиме больше 9-ти литров не поднимается...

[Sniperqq2 13]

Дополню, на холостых расход уменьшился с 1,2-1,3 до 0,9-1,1 л/час

[Pavlic 322]

Фух... Прочитал всю тему)

Всем доброго дня! 

Хочу приобрести КМТ для бензина и дизеля. Хотелось бы понять сколько нужно использовать очистителя F-Cleaner для подготовки топливной системы к использованию КМТ?

 

3 мотора :

1.) 1VD-FTV Toyota landcruiser 200, пробег 202000 км, заправки Москвовские : Лукойл, ГПН, Трасса, промывками стал пользоваться недавно : ЛМ для дизеля 20996 - 2 бака 7 ткм назад перед сменой масла и сейчас 2 бака ЛМ и 1 бак катаю с BG 245. Визуально оценить состояние топливной системы не могу, лишь попомер и то, с таким большим мотором не понять особо - по динамике всё, вроде, как и раньше, расход тоже, возможно тише и мягче мотор работает, масло мобил ЕСП 5W30. 

2.) 1zr-fae Тойота Королла е210, бензин 95-й, пробег 11000 км, перед заменой масла сжёг бак с Протек на всякий случай)) 

3.) И моя любима Королла e180, 2013 г.в., 1zr-fe, пробег 252000 км, бензин всегда 95 - й Экто, ГПН 95 Gdrive, Трасса Премиум, последние, примерно 30000 км перед заменой масла испольую промывки в бак от ЛМ, Лавр пару раз, сейчас лежат ждут : Протек 2 шт, и BG 208 2 шт. В общей сложности 15 баков с очистителями проехал. Пару раз выкручивал свечи : не особо чистые, как у некоторых.

 

Крузак и старая Королла масло подъедают, буду промывать BG 109. Хочется верить заверениям с сайта о том, что КМТ добирается и чистит аж до маслосъёмных колец. 

Изменено 27 ноября 2019 пользователем Pavlic

[СИНТЭКС 12 802]

Только что, Sniperqq2 сказал:

Дополню, на холостых расход уменьшился с 1,2-1,3 до 0,9-1,1 л/час

ничего себе! может просто масло перегрели, от него больше зависит расход на холостых, чем от топлива...

я у себя замечаю снижение расхода на холостых по причине топлива после трассы, когда ДК уходит сильно вниз.

С 0,9 бывает даже до 0,8 падает. Ниже никогда у себя не видел...

Обычно, КМТ не способен более чем на 0,1 снизить при одинаковых температурах масла.

Понаблюдайте ещё, пожалуйста, интересно...

[СИНТЭКС 12 802]

4 минуты назад, Pavlic сказал:

Хочется верить заверениям с сайта о том, что КМТ добирается и чистит аж до маслосъёмных колец. 

Это очень долгий процесс и зависит от исходного состояния колец. Забетонированные коксом кольца не раскоксует ни один препарат в топливо, даже димексид. На самом деле принцип раскоксовки очень прост: при прорыве ОГ через кольца в картер на кольца не добавляется дополнительный нагар в виде не сгоревших тяжёлых фракций бензина/дизтоплива, а напротив, "чистыми" газами выжигаются имеющиеся отложения. Опять же, если нет нормального отвода масла и в маслосъёмном кольце всегда избыток масла, то и ОГ до поверхности кольца не доберутся (не будет прямого контакта). На исправной ЦПГ эффект будет точно!

[Pavlic 322]

А с каким бензином всё же лучше использовать с 95м и 92м? Чтоб эффект на 100й был похож.

 И по поводу очистки, сколько нужно или как часто использовать F-Cleaner? 

Получается, что если кольца подзасраны, то эффекта раскоксовки не стоит ждать? Хотелось бы через топливо и масло почистить поршни. 

На Королле буду ещё и Гзоксом пробовать 

[СИНТЭКС 12 802]

Только что, Pavlic сказал:

А с каким бензином всё же лучше использовать с 95м и 92м? Чтоб эффект на 100й был похож.

По ОЧМ нужно в 98-й добавлять, чтобы с сотым конкурировать, но только ОЧМ далеко не всё решает...

Нужно смотреть вкупе фракционку, химсостав, плотность, ДНП и т.д. Иногда 95-й может выстрелить сильнее, чем сотый...

3 минуты назад, Pavlic сказал:

 И по поводу очистки, сколько нужно или как часто использовать F-Cleaner? 

я уже и не помню когда использовал... один раз перед началом применения КМТ. Я на КМТ постоянно, поэтому в очистителе нет необходимости.

4 минуты назад, Pavlic сказал:

Получается, что если кольца подзасраны, то эффекта раскоксовки не стоит ждать?

Ждать Вы можете, просто процесс этот не быстрый, через масло, той же BG-109 эффективнее будет, а потом с КМТ просто поддерживать.

 

[Pavlic 322]

Начну эксперименты. Куплю эндоскоп, тут ссылка была и погнали. 

А про дизельный КМТ, что скажете? Эффект всегда чувствуется? 

Бак на 90 или 94 литра, точно не припомню, клинер 100 мл как раз объем пузырька, можно лить? 

[СИНТЭКС 12 802]

30 минут назад, Pavlic сказал:

А про дизельный КМТ, что скажете? Эффект всегда чувствуется? 

У дизелистов более ярковыраженный эффект, т.к. дизтопливо состоит из более тяжелых фракций, дожигая которые КМТ проявляет себя по полной.

31 минуту назад, Pavlic сказал:

Бак на 90 или 94 литра, точно не припомню, клинер 100 мл как раз объем пузырька, можно лить? 

Да, норм! Можно и на 80 литров. 

[Pavlic 322]

https://s.click.aliexpress.com/e/cLNkRB1o

Товарищи, кто использовал этот эндоскоп, как по прошествии времени себя показал? Ноутбук у меня дохлый, хочу с телефона пробовать. 

[JEEPер 514]

СИНТЭКС  я начал на конец то, катать тот флакончик без имени....    Пока сказать нечего особо, но мне кажется при разгоне, мотор погрубее работать стал. Но это только первый бак, может и соляра такая попалась? Подольше покатаюсь, видно будет....

[СИНТЭКС 12 802]

JEEPер Спасибо за инфо! Это старый универсальный (для бензина и дизтоплива). Просто будет интересно в сравнении Ваше мнение.