Liqui Moly Hypoid-Getriebeol 75W-90 (GL4/5)

[Гость mikong]

не знаю может не в тему но у меня от этого чуудесного Liqui Moly Hypoid-Getriebeol 75W-90 (GL4/5) щуп в коробке стал черный, до этого был белоснежный. Первый раз в жизни вижу такой эфект

[voka65 338]

Чего оно там отмывает вроде должно смазывать,слил месяц назад LM полусинь GL4/5 после 40т. на вид ещё походило-бы.Менял из-за того что показалось что передачи стали включаться туже.Залил тоже только синтетику(брал ещё полгода назад )вроде стало лучше но не уверен. Гложут какието сомнения.

Изменено 7 мая 2013 пользователем voka65

[Гость mikong]

@voka65, но ведь моет! Результат на лицо! После этого LM как марка умерла в моих глазах (да простят меня поклонники ), к слову говоря, когда сливал ЛМ, на пробке была стружка, вот ниделю назад менял ВР - все чисто...стружки нет. Вобщем-то выводы вам делать, чесно скажу - предложили бы мне залить бесплатно ЛМ - не залил бы ! Возможно продукт не совсем тот был подобран, но в допусках GL4\5 есть, что тоже проходит в мой суперкар

Изменено 7 мая 2013 пользователем mikong

[Гость squarl]

На самом деле темно-зеленый цвет Ликви моли - есть действие их фирменных присадок. Такой у них цвет. А касательно трудностей переключение при использовании ликви моли гл 5 - есть опять результат действия их ферменных присадок, уменьшающих трение. Трение уменьшается на столько, что синхронизпторы проскальзывают и не разгоняют быстро шестеренки. До меня это дошло, когда я залил их присадку gear protect- тот же зеленоватый цвет и и тотже эффект с затруднением включения при большой разнице скоростей вращения шестеренок. Так что ликви моли не так плохо, просто нужно понимать все плюсы и минусы.

[Oil-psycho 11]

На самом деле темно-зеленый цвет Ликви моли - есть действие их фирменных присадок. Такой у них цвет. А касательно трудностей переключение при использовании ликви моли гл 5 - есть опять результат действия их ферменных присадок, уменьшающих трение. Трение уменьшается на столько, что синхронизпторы проскальзывают и не разгоняют быстро шестеренки. До меня это дошло, когда я залил их присадку gear protect- тот же зеленоватый цвет и и тотже эффект с затруднением включения при большой разнице скоростей вращения шестеренок. Так что ликви моли не так плохо, просто нужно понимать все плюсы и минусы.

Ездил на этом масле, оно очень светлое, как олейна)), проблем не было. Это синтетика. Не знаю, скооько оно в кпп ездило, произвел замену на такое же. После 4000км слил, чтоб попробовать виско sgx с кастролом syntranse. Остался на бп

[__EXPERT__ 0]

Проехал на ликви 90т.км очень понравилось.когда сливали мастера удивились,в его прозрачности ("а зачем ты его меняешь оно хорошее"),но на ощупь оно было не такое склизкое к 75-80т.км хуже стали включатся скоростя. Менять буду при 70т.км пробега. Залито только было GL_4+

[Mamma Mia 0]

Верите ли нет,но купил это масло,именно-гипоид и оно полу синтнтика.Купил по ошибке,хотел синтетику,но бутылочки похожи и.... Спасибо продавец оказался нормальный и деньги вернул,забрав масло. Купил то что и хотелСинтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90,фото его прилагается.Купил вчера и ещё не заливал.Если не против поделюсь соображениями стоило ли(после замены и начала эксплуатации).Просто на Ларгус Кросс,еле слышно,но воет характерным "Ю"коробка,на 3 меньше и более на пятой передаче.Бросил газ на передаче-звука нет.Такие вот симптомы и именно их я надеюсь победить мслом от ЛМ.Наивный? Залью больше грам на 200 контрольного отверстия чтоб 5я уже наелась...

[Mamma Mia 0]

.Вчера поменял масло и увы,чудо не случилось.Звук в виде характерного "Ю" так и остался.Долил свыше уровня 250-300гр. масла(думаю всё же самовнушение)звук вроде чуть тише стал.Проехал на новом масле где то 25 км. Ещё был интерес проверить уровень,ну и состояние(внешне хотя бы-светлое,чёрное,на ощупь там какое понюхать иль лизнуть.Заводское масло тёмное и видно наличие металической пудры(по цвету напоминает больше бронзу(синхроны в Ларгусах бронзовые)).Ага.Масло на весь срок службы,(эксплуатации)по мурзилке.Что то нет после такого доверия ни заводским допускам не их рекомендациям.



.
По цвету как краска металик,аля коричнево бронзовый с разводами цвет.При моём детском пробеге,утверждение что масло на весь срок жизни агрегата,является сильно самоуверенным.Ну а если учесть что я ещё и крайне нежно эксплуатирую авто то...Короче моё мнение-заводскую трансмиссионку на трёхтысячном пробеге менять в обязаловку.Ну и если это Эльф то это фото врядли подтверждает его качественные свойства-скорее что свойств зтих вовсе нет.В виду того что всё масло слить мне не удалось(ведь что то в любом случае остаётся в коробке)и старое масло смешается с новым а также учитывая наличие того п...ца что был коробке в конце мая поменяю ещё разок масло и вероятно добавлю одну из присадок от ЛМ.

[ict 0]

проехал 30т на этом "чудесном" масле, оно подьело бронзовые синхронизаторы, превратилось в жижу с металлической пылью.

жижа не черная, а грязносерая (в тазике черноватая) с блестящими разводами дорожек пыли. после годового отстоя посветлело и на дне бутылки выпал черный осадок-порошок. при отстое масло потребляло кислород - в бутылку много раз воздух впускал, вероятно пыль окисляло.

Коробка начала греться, давление в коробке, шестерни при переключении задевали друг друга. слил.

это масло портит коробки с синхронизаторами. анализов этого масла жалко нет, наверняка там и молибден и много чего. то что написано что оно gl4 gl5 это ложь - оно ест синхронизаторы сильнее любого gl5

минимум до 20т передачи на нем нормально переключались. единственно при вынимании щупа часто было разряжение воздуха в коробке - с самого начала. дальше как пыли стало много тыртыр. черный цвет масла это успевшая окислиться пыль, а не промывка и не грязь.

на фотке осадок с полутора литров масла. на масле с завода прошедшего 50т осадка было в несколько раз (субьективно от 3 до 6 раз) меньше

Изменено 18 мая 2018 пользователем ict

[Inflamez 595]

4 часа назад, Alexey_Serg_26_ru сказал:

А какие ньюансы при пробеге 200 км за день? Просто думал потаксовать, в качестве подработки. У нас в городе на основных направлениях часто пробки и приходится дворами объезжать, их пока изучишь, накатаешься изрядно). Вот думаю, что из линейки Ликви Моли может пригодиться, кроме масла?

У меня с осени будет в мосты залито еще попутно масло от /ЛМ в мосты 75w90 + MOS2

[Alexey_Serg_26_ru 14]

20 часов назад, Inflamez сказал:

У меня с осени будет в мосты залито еще попутно масло от /ЛМ в мосты 75w90 + MOS2 

Это которое "Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90"? Я слышал, что оно многим нравится. Чем именно оно Вам приглянулось?

[Inflamez 595]

5 часов назад, Alexey_Serg_26_ru сказал:

Это которое "Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90"? Я слышал, что оно многим нравится. Чем именно оно Вам приглянулось?

Да, оно. Вообще рекомендация представителей LM. Да и ценник нормальный и в разы производительнее чем GL5 80w90 от Eneos который залит на данный момент. Да и не обманули меня немцы еще ни разу. Уж очень достойные у них продукты.Вот и пользуюсь их маслами и присадками, а главное эффект есть.

[Alexey_Serg_26_ru 14]

Спасибо, меня эффект больше всего и интересовал, а то по телеку обычно продукцию Шелл впаривают, а выходит, что у Ликви Моли всё же получше качество.

[Inflamez 595]

20 минут назад, Alexey_Serg_26_ru сказал:

Спасибо, меня эффект больше всего и интересовал, а то по телеку обычно продукцию Шелл впаривают, а выходит, что у Ликви Моли всё же получше качество.

Это пока субьективно. Просто взял посмотреть 2 банки трансмиссионки ЛМ 80w90 минералка и 75w90 полусинтетика и на обратной стороне по шкале разница была уж очень велика. А MOS2 думаю еще даст ощутимый прирост производительности.

[Alexey_Serg_26_ru 14]

Интересно, потом отпишитесь, какой прирост был? То на сегодняшний день нужно отличником по химии стать, чтобы автохимию оптимально подобрать. А у меня трояк был, не собирался я тогда на права сдавать(( Пока продукция LM полностью устраивает, но хочется разобраться во всём.

[Inflamez 595]

1 час назад, Alexey_Serg_26_ru сказал:

Интересно, потом отпишитесь, какой прирост был? То на сегодняшний день нужно отличником по химии стать, чтобы автохимию оптимально подобрать. А у меня трояк был, не собирался я тогда на права сдавать(( Пока продукция LM полностью устраивает, но хочется разобраться во всём.

Я на самом дело тоже еще учусь и вникаю в суть вопроса. Например в идеальных трансмиссионных маслах значится ZIC GL4/GL5 на ПАО и эстерах он думаю будет еще круче и низкотемпературные свойства отличные, а главное ценник отличный. Главное всё же не привязываться к одному бренду, а подходить к любой покупке с головой. К чему я начал приходить совсем недавно ))