Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG

[Sportage72 6 995]

Решил открыть тему, чтобы тут делиться информацией по данным новым авто и их "новым" двигателям.

Начнём.

В интернете проскакивала информация что на 1.6 G4FG устанавливаемый на эти машины, как и на 2л двигатель тоже внедрили маслофорсунки. Проверив по официальному каталогу дилера свой VIN машины 2018 г.в. - могу с полной уверенностью сказать что их там нет!

 

Для сравнения 2л двигатель Creta тоже 2018 г.в.

 

Пробегусь по фильтрам, т.к. у новых Rio/Solaris теперь "свой" воздушный фильтр - 28113-H8100, у Creta (для обоих двигателей) тоже "свой" - 28113-M4000, с другими авто концерна данные фильтра пока не пересекаются и нормальных (для меня) замен пока тоже нет. Но думаю появятся.

Масляный на всех авто стоит один, всем известный - 26300-35504, салонный для новых Rio/Solaris/Creta для всех двигателей тоже одинаковый - 97133-D1000

 

Также интересный момент со свечами, в интернете проскакивала информация и по заверениям дилеров тоже, что сейчас на 1.6 G4FG стоят иридиевые свечи, имеют они оригинальный номер - 18855-10061 и если посмотреть в интернет магазинах, то при стоимости в 400-500р за шт, может показаться что да это иридиевые свечи. НО, люди уже меняли и по факту стоят ОБЫЧНЫЕ свечи NGK LZKR6B-10E как стояли на G4FC и если заказать свечу под оригинальным номером 18855-10061 - то придёт такая же обычная свечка NGK LZKR6B-10E только в оригинальной упаковке.

То есть по факту стоят обычные не "долгоиграющие" свечи, замена которых рекомендуется максимум раз в 30тыс.км (с обычными свечами это так, даже если в мануале другие рекомендации).

 

Пока всё что для себя нарыл. Делитесь тоже информацией по этим авто/двигателям.

Изменено 25 июля 2018 пользователем Sportage72

[Sour 1 586]

10 минут назад, Pavlic сказал:

из камеры сгорания выходят газы +/- одной температемпературы

есть у меня подозрения, что они отличаются, к примеру, ехать на 2,5 тыс. оборотах в минуту на 1-й передачи в гору или катить на пятой по трассе в крейсерском режиме. Мгновенный расход топлива разный и количество произведенного тепла должно быть разное

[Pavlic 321]

40 минут назад, Sour сказал:

Sanyi если её снять, как долго можно будет ехать?

 

Если снять, то не поедет, а если сломается, то поедет,но очень слабо

 

33 минуты назад, Sanyi сказал:

Бесконечно. Турбина это навесное оборудование. Когда турба выходит из строя авто становится атмосферным

Sanyi , езжу 200-ке дизеле. Объем двигателя 4,5 литра. Вроде не мало , да? Когда сломалась турбина, вернее, заклинило шток управления геометрией, всё машина перестала ехать. Она заводится, на холостом работает как обычно, но едет еле-еле. Куча ошибок горит и едешь как я не знаю на чём, как будто половину цилиндров отключили. Да, конечно, это электроника там, что-то душит, если как-то прошить, может и лучше поедет на 4,5 литровом моторе то, но ощущение, что под капотом движок от газонокосилки . До сервиса, конечно доехал, но это такое себе удовольствие. Ездить в теории можно, но не долго)). И турбина всё таки смазывается маслом, думаю, что это часть двигателя

 

[Sour 1 586]

10 минут назад, Pavlic сказал:

Ездить в теории можно, но не долго))

как и с прогоревшим клапаном на одном из цилиндров 

[FSanek 1 241]

Sour 

15 часов назад, Sour сказал:

и с прогоревшим клапаном на одном из цилиндров

в этом случае и пуск двигателя будет проблематичным..

[FSanek 1 241]

А еще думаю, что кат может начать крошиться и от наших "хороших и ровных" дорог, тупо от механических "ударных" нагрузок на подвеску..

[to_to 1 533]

2 часа назад, FSanek сказал:

кат может начать крошиться и от наших "хороших и ровных" дорог, тупо от механических "ударных" нагрузок

соглашусь

[Pavlic 321]

4 часа назад, FSanek сказал:

А еще думаю, что кат может начать крошиться и от наших "хороших и ровных" дорог, тупо от механических "ударных" нагрузок на подвеску..

 

Если сделан из риса, то вполне возможно 

[Pavlic 321]

2 минуты назад, Pavlic сказал:

 

Если сделан из риса, то вполне возможно 

 

Хотя маловероятно. Двигатель на подушках, выпускной тракт подвешен через резинки. Это надо хорошенько чиркать выхлопной о камни

[FSanek 1 241]

Pavlic 

Скрытый текст

16 минут назад, Pavlic сказал:

Двигатель на подушках, выпускной тракт подвешен

в конструкции амортизаторов тоже есть демпфирующие элементы (пружина например), однако гнутые штоки встречаются регулярно))

но скорее всего, виновато все же изготовление такого достаточно важного  узла "из риса"

[Sour 1 586]

5 часов назад, FSanek сказал:

кат может начать крошиться и от наших "хороших и ровных" дорог, тупо от механических "ударных" нагрузок на подвеску

на подвеску вряд ли, только прямые удары по катализатору.

Был у меня случай: выхожу из дому летом, на переднем бампере (там дополнительно крепиться планка под номер и поверхность получается горизонтальная шириной 5-6 см) лежит конфета типа "птичье молоко", думаю ааа, поеду улетит. Проехал более 10 км с резкими поворотами и торможениями и со скоростью 100 км/ч, так же проехал по грунтовой дороге с кочками. Вышел из машины, конфета лежит

[Дед Юрьевич 394]

Sour может конфету доброжелатель приклеил? 

[Sour 1 586]

Дед Юрьевич да не, легко смахнул потом. Фото после поездки

ещё подобным образом доезжали по деревни на оке от заправки до дома с крышкой от бензобака на крыше

[Pavlic 321]

7 часов назад, FSanek сказал:

Pavlic 

  Скрыть содержимое

в конструкции амортизаторов тоже есть демпфирующие элементы (пружина например), однако гнутые штоки встречаются регулярно))

но скорее всего, виновато все же изготовление такого достаточно важного  узла "из риса"

 

Про "сделан из риса" я не сомневаюсь. Сомневаюсь, что на столько может передаваться разрушающая сила до катализатора, которую гасят амортизаторы , подушки двигателя и крепления выпускного тракта

Изменено 14 января 2022 пользователем Pavlic

[Евген48 29 225]

4 часа назад, Sour сказал:

Фото после поездки

С такой площадкой, можно Бабаевскую фабрику перевезти

[Kalinidos 3 518]

Pavlic По поводу риса, когда выбили кат на рио 4,он на самом деле в руках крошился, ногтем и пальцем.

 

Помню на пред авто(Туссан 2,0 с g4gc) выбивал каты, ячейка была крупее, и руками не крошился от слова совсем, нужно было отверткой стучать.