Nitto - топливные фильтры

[plar 32]

Фильтр nitto 4td-507.

Солярка, пробег 13430 км, топливо в основном лукойл.

 В начале. В середине. В конце.

Длина фильтрующего материала 3,75 метра.

 

Тут распил фильтра-заменителя 

 

[Demolition Man 1]

По поводу топливных фильтров нитто .

Моя машинка ТЛК 100 с двигателем 1 HD FTE  с топливным фильтром этой фирмы не едет вовсе .

И репутация нитто сыграла со мной злую шутку , введя в излишние расходы .

Вместо приобретения фильтра другой фирмы , был куплен такой же .

Поставил временно ( в ожидании оригинала ) VIC .

Вполне допускаю , что на малолитражных двигателях подобные фильтры отрабатывают очень достойно .

[Legion777 3 241]

Demolition Man У Вас под капотом топливных два фильтра, или один?

 

[Legion777 3 241]

Вы взяли топливный фильтр для мотора 2.5, поэтому такие впечатления. производитель тут причём?

Попробуйте проверенный VIC FC158

 

 

[Demolition Man 1]

6 часов назад, Legion777 сказал:

Demolition Man У Вас под капотом топливных два фильтра, или один?

 

Доброго дня , направление Ваших мыслей весьма очевидно .

Штатный стоит один , плюс перед ним сепаратор dahl-100h с картриджем на 10 .

После первой неудачи для стопроцентного выявления виновника топливо подавалось из отдельной емкости на вход штатного .

[Demolition Man 1]

5 часов назад, Legion777 сказал:

Вы взяли топливный фильтр для мотора 2.5, поэтому такие впечатления. производитель тут причём?

Попробуйте проверенный VIC FC158

 

 

В качестве фильтров нитто я не сомневаюсь вовсе .

Я писал , что данный фильтр не подходит для объемных моторов .

И еще одна причина написания поста - многие интернет магазины предлагают для больших моторов именно такие фильтра .

Не говоря уже о продавцах автомагазинов .

А VIC и так установлен .

В будущем перейду на DENSO видимо .

А именно с этим фильтром в объемных моторах происходят какие то метаморфозы , похоже его деформирует большим разряжением .

Потом движок и на холостом ходу неровно работает .

[Legion777 3 241]

Demolition Man Я Вам подсказал проверенный годами топливный фильтр. С ним проблем нет.

Пробуйте, к тому же ценник очень гуманный - 800 рублей. У Вас тоже не должен быть дорогим.

[Legion777 3 241]

1 минуту назад, Demolition Man сказал:

именно с этим фильтром в объемных моторах происходят какие то метаморфозы

Demolition Man Так я Вам сразу сказал

6 часов назад, Legion777 сказал:

Вы взяли топливный фильтр для мотора 2.5

 

[Demolition Man 1]

14 часов назад, Legion777 сказал:

Demolition Man Я Вам подсказал проверенный годами топливный фильтр. С ним проблем нет.

Пробуйте, к тому же ценник очень гуманный - 800 рублей. У Вас тоже не должен быть дорогим.

Сударь , жутко извиняюсь за оффтоп .

Может еще кому интересно будет .

А что Вы можете сказать по поводу DENSO DDFF16450 ?

[Legion777 3 241]

Demolition Man Да какой же это оффтоп, когда идёт поиск нужного? Всё нормально, так и должно быть.

[Legion777 3 241]

Ничего не могу про него сказать - не использовал.

[Demolition Man 1]

21.09.2018 в 06:48, Legion777 сказал:

Demolition Man Я Вам подсказал проверенный годами топливный фильтр. С ним проблем нет.

Пробуйте, к тому же ценник очень гуманный - 800 рублей. У Вас тоже не должен быть дорогим.

Уважаемый , вот что мне подумалось , а не спросить бы комментариев от Российского представителя Нитто ?

Вот у меня есть дурацкая привычка не хранить чеков и выбрасывать коробки .

Я не уверен , что в подобной ситуации оказался я один .

По моим прикидкам только за "проверенное качество фильтров Нитто" я потратил не менее 10 000 рублей и имел напряженные разговоры с проверенным временем мастером по топливной аппаратуре .

 

[Legion777 3 241]

Demolition Man Попробую повториться

20.09.2018 в 16:49, Legion777 сказал:

Вы взяли топливный фильтр для мотора 2.5

 

Для большеобъёмников идут другие фильтры:

Для 1VD-FTV я беру VIC F-194

1HD-FTE беру VIC FC-158

Про проблемы с ними я не слышал. Японские кросс-листы на первом месте указывают VIC.

Можете попробовать найти фильтр Toyo FG-1478\FG-1427. Япония рядом.

Только этот производитель и в Японии считается дорогим - уровень очень высокий.

 

 

 

[Demolition Man 1]

39 минут назад, Legion777 сказал:

Demolition Man Попробую повториться

 

Для большеобъёмников идут другие фильтры:

Для 1VD-FTV я беру VIC F-194

1HD-FTE беру VIC FC-158

Про проблемы с ними я не слышал. Японские кросс-листы на первом месте указывают VIC.

Можете попробовать найти фильтр Toyo FG-1478\FG-1427. Япония рядом.

Только этот производитель и в Японии считается дорогим - уровень очень высокий.

 

 

 

Я тоже попробую повториться , на коробке нитто есть таблица применяемости , там указаны двигателя от 1500 до 4200 без всяких ограничений .

И мне хотелось с Вашей помощью выяснить почему фильтры нитто баснословной стоимостью не обеспечивают даже минимальной производительности одобренных двигателей .

И дело вовсе не в стоимости , а в несоответствии заявленных одобрений реальности .

 

Изменено 23 сентября пользователем Demolition Man

[Legion777 3 241]

Demolition Man Если хотите именно Nitto - есть другой артикул и сам фильтр.

Нестыковки и ошибки, мы с Вами изменить не можем. И не сможем.

1HD-FTE - мотор не для Японии, скорее всего автоматом включили его в применимость.

Крузаки вообще в Японии не продавали, в прошлом году только решили попробовать.

P.S. предлагаю забыть и не портить себе нервы.И воспользоваться рекомендациями из практики.

Желаю удачи!