Аккумуляторы ОБЩАЯ

[torcon 66 064]

Аккумуляторы

Так делают АКБ глубокого разряда-заряда

http://www.youtube.com/watch?v=ecvqOp9yCKs

Величина температурной поправки напряжения заряда

[PhD 739]

2 часа назад, krufel сказал:

Никакой серьезный производитель не будет заморачиваться на разную плотность для разных рынков.

Хотите получить низкую плотность, просто подразрядите их)))

Тем не менее среди акб заводской комплектации новых праворуких рисовозок найти вариант с 1,27 разве что на Хоккайдо легко получится)) 

[PhD 739]

2 часа назад, krufel сказал:

Линий много, но даже на одной это весьма проблематично для ее непрерывной работы. Прикиньте, что перенастройка линии под определенную плотность занимает определенное совсем не дело 30минут, а потом все это вычищать, переходя на другую. Это кошмар для производственников. Партия акб в морского контейнера состоит от 5 до 20 типов, где по сто-двести штук разных наименований. Хранить это отдельно на складе еще и по плотности залитого электролита, а это кошмар для логистов.

Проще делать разную систему заряда в определенном автомобиле для разных рынков, что и делают на самом деле. А мы уже тут огребаем все эти "разности", когда авто приходит к нам не с местного завода, заточенного массово под наш рынок, а с совсем других рынков, заточенных под свои особенности.

Как минимум , когда здесь заводы еще работали, многие блоки не соответствовали их зарубежным братьев.

Да что говорить, один выходящий мурано со штатовского завода идет с докаткой для американского рынка и с полноценной запаской для рынка Канады. А мили vs километры и тд, и тп. Разные рынки и  разные комплектации - это кошмар для автопроизводителей. Но они на это осознанно идут, тк авто это дорогая штука, не как батарейка или шина стоимостью 20-50усд.

Для Эмиратов Крузаки по напряжению в бортсети Тойота никогда не ограничивала на уровне 13,6В, хотя казалось бы чего проще поменять, чем реле-регулятор. 

[Эдельвейс 618]

11 часов назад, krufel сказал:

Проще делать разную систему заряда в определенном автомобиле для разных рынков, что и делают на самом деле.

В чём заключается эта "разная система" и как она реализована ?

[sig72 164]

Ребята досталась по работе Toyota Voxy 2003 с АКБ Sebang 75B24L куплена 10.23 . Машина стояла на новогодние праздники 10 дней, 9.01 не завелась,на АКБ было 8.4 в. Поставил на зарядку, после завелась. 9,10,11,12 ездил всё нормально было.

13,14,15 стояла, сегодня завелась с но БОЛЬШИМ трудом, минут 10 проработала и заглохла. Меряю напряжение АКБ а там 8.4 в, ставлю на зарядку, но заряд не идёт, зарядник выдаёт ошибку. Повезли её в магазин где покупали, сегодня сдать не получилось. По приезду назад, дай думаю попробую ещё раз подключить зарядку, и заряд пошёл! 

Что с этой АКБ не так? 

морозов у нас практически нет.... машина ездит много, не до заряда быть не может. 

[PhD 739]

18 минут назад, sig72 сказал:

Ребята досталась по работе Toyota Voxy 2003 с АКБ Sebang 75B24L куплена 10.23 . Машина стояла на новогодние праздники 10 дней, 9.01 не завелась,на АКБ было 8.4 в. Поставил на зарядку, после завелась. 9,10,11,12 ездил всё нормально было.

13,14,15 стояла, сегодня завелась с но БОЛЬШИМ трудом, минут 10 проработала и заглохла. Меряю напряжение АКБ а там 8.4 в, ставлю на зарядку, но заряд не идёт, зарядник выдаёт ошибку. Повезли её в магазин где покупали, сегодня сдать не получилось. По приезду назад, дай думаю попробую ещё раз подключить зарядку, и заряд пошёл! 

Что с этой АКБ не так? 

морозов у нас практически нет.... машина ездит много, не до заряда быть не может. 

В бортсети какое напряжение, когда "машина много ездит"? 

В моем варианте на авто с агм акб 14,7в практически всегда при работающем двс, редко 15,0В в морозы и еще реже 13,6В, если предварительно акб хорошо дозарядил на стационаре. 

Изменено 16 января пользователем PhD

[hik 876]

20 минут назад, sig72 сказал:

Что с этой АКБ не так? 

Было скорее всего замыкание банки.

[sig72 164]

PhD через OBD смотрел 14.2 было

[sig72 164]

39 минут назад, hik сказал:

Было скорее всего замыкание банки.

Будет с неё толк, или уже нет? 

[Aleksszlat 7 879]

48 минут назад, sig72 сказал:

Будет с неё толк, или уже нет? 

Так ты уже понял - это "кот в мешке", если точно АКБ а не гена ....

Встанешь на трассе и пипец...

[sig72 164]

14 минут назад, Aleksszlat сказал:

Так ты уже понял - это "кот в мешке", если точно АКБ а не гена ....

Встанешь на трассе и пипец...

Вот об этом я думаю)) 

[sig72 164]

Я склоняюсь что проблема с АКБ, с чего это она сначала заряд не брала от зарядки, а после того как её покатали потрясли в качестве пассажира, стала брать заряд от зарядки. 

[Aleksszlat 7 879]

59 минут назад, sig72 сказал:

Я склоняюсь что проблема с АКБ, с чего это она сначала заряд не брала от зарядки, а после того как её покатали потрясли в качестве пассажира, стала брать заряд от зарядки. 

Похоже в какой то банке(возможно/а верней всего, и не в одной) "чутка" осыпалось ....

[Эдельвейс 618]

14.01.2024 в 22:56, krufel сказал:

Проще делать разную систему заряда в определенном автомобиле для разных рынков, что и делают на самом деле.

Ну очень интересно. В чём "разность систем заряда" в "определённых автомобилях" ?

Как это реализовано, кем и где. Объясните пожалуйста.

[sig72 164]

Возьмём завтра с утра новый! а этот как найдут гарантийный талон попробуем сдать, АКБ всего 4 месяца. 

[hik 876]

2 часа назад, sig72 сказал:

Будет с неё толк, или уже нет? 

Если она коротит из за сульфатации пластит, то может помочь заряд-разряд несколько раз, КТЦ, т.к она на гарантии если получится лучше конечно поменять. АКБ наверное долго стояла в магазине без подзарядки соли забили пластины и они начали коротить, долгий простой авто в праздники добили ее окончательно.

Изменено 16 января пользователем hik