Pennzoil Ultra 5W-30 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 6100 км

[Вадим_69 8 127]

Pennzoil Ultra 5W-30 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 6100 км

Масло: Pennzoil Ultra 5W-30 API SN ILSAC GF-5 ACEA A5/B5 (куплено в Emex, дата - январь 2014 г.)
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 2.4 2010 г. 170 л.с. 4B12 CVT левый руль
Общий пробег на одометре: 133 100 км (на момент слива)
Пробег на масле: 6 100 км
Средняя скорость по БК: 38 км/ч
Моточасы на масле: 160
Израсходованное топливо: где-то 620 л (средний расход 10.1 л/100)
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе: вроде не должно быть (в горловину ничего не видно)

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь

Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: лето-осень (середина июня - середина октября) от +35 до -10

Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: бензин Газпромнефть G-Drive G95 Класс 5 (Омский НПЗ), Роснефть АИ-95 Класс 5 (Ачинский НПЗ)
Режимы: 40% город (с пробками), 60% трасса (в т.ч. где-то 10% горные гравийки, грунтовки и небольшой оффроуд)
Фильтр масляный: Purflux LS350
Фильтр воздушный: MASUMA MFAM300
Объем заливаемого масла: 4.3 л
Отбор масла: из картера в середине слива в новую полиэтиленовую бутылку 0.5 л
Что было до этого масла: период смены 4000 км (200 моточасов) масло Mobil1 AFE 0W-20, до него - период смены 4000 км (180 моточасов) масло Mobil1 AFE 0W-20, до него - 1500 км (~80 моточасов) масло Shell Helix Ultra 0W-20, до него - 10100 км (180 моточасов) масло Pennzoil Ultra 5W-30. То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

 

Изменено 4 февраля 2018 пользователем Вадим_69

[Вадим_69 8 127]

Это масло уже не из Экобокса, который мы тестировали. Куплено было в конце 2014 г., когда уже пошло новое Ultra Platinum (с весны 2014 г.), и это были последние партии Ультры (январского произв-ва). Что интересно - если PLM окисление не занижает, то тут уже эстеров нет (в отличие от ранних партий Ультры).

 

Пробег вышел таким маленьким, т.к. в сентябре сорвалась планируемая дальняя поездка на Алтай. В итоге вместо обычной смены в начале сентября докатал его по городу до начала серьёзных морозов в конце октября - отсюда топливо в масле. Тем более, было желание эксперимента с маслофильтрами - пора было заливать 0W-20 Idemitsu Zepro.

Изменено 3 февраля 2018 пользователем Вадим_69

[orl.pavel1971 1 290]

По износу хорошо и вязкость не просела.

[Вадим_69 8 127]

По износу хорошо и вязкость не просела.

 

Да, пожалуй, первый анализ из всех моих отработок, где кроме железа вообще ничего нет :)

 

Титан - от пакета присадок.

Магний - от предыдущего Мобила...

Изменено 3 февраля 2018 пользователем Вадим_69

[Pavel_NSK 8 327]

Вадим, ты же знал что еще можно было дальше катать

Пробег на масле: 6100 км

Средняя скорость по БК: 38 км/ч
Моточасы на масле: 160

И масло старое крепкое Pennzoil Ultra 5W-30 API SN ILSAC GF-5 ACEA A5/B5.

Зачем слил? Мне думается, 200 м/ч было бы с запасом, 250 м/ч максимум.

[Вадим_69 8 127]

Зачем слил? Мне думается, 200 м/ч было бы с запасом, 250 м/ч максимум.

 

Да, где-то 250 мч бы отработало. Тем более, ещё и магний (от Мобила) работал по сильным кислотам  :) Но на ноябрь не хотел его оставлять, у нас в ноябре уже и ниже -30 возможно... Ну и, самое главное:

 

В общем, начинаю эксперимент  :)

Ползимы откатал на 0W-20 Idemitsu Zepro с Purflux LS350

Завтра заливаю Zepro с этим:

 

 IMG_5613.JPG

 

Анализы будут обоих отработок...

Изменено 3 февраля 2018 пользователем Вадим_69

[Gaffer 3 259]

Вадим, ты же знал что еще можно было дальше катать

И масло старое крепкое Pennzoil Ultra 5W-30 API SN ILSAC GF-5 ACEA A5/B5.

Зачем слил? Мне думается, 200 м/ч было бы с запасом, 250 м/ч максимум.

Реально можно было бы до десяти тысяч км кататься. :)

[Вадим_69 8 127]

Реально можно было бы до десяти тысяч км кататься.

 

До марта что ли? :) У нас в конце января (когда крещенские морозы) неделю подряд под минус 40 стояло.

 

P.S. Вот если бы всё задуманное в сентябре получилось, то да, с Алтаем вышло бы 9-10 тыс. км...

Изменено 4 февраля 2018 пользователем Вадим_69

[torcon 64 416]

Отлично масло отработало и по щелочному и по вязкости. Вот только сомневаюсь что изначально вязкость здесь была 10cst, скорее ближе к 11.

[Вадим_69 8 127]

Вот только сомневаюсь что изначально вязкость здесь была 10cst, скорее ближе к 11.

 

Кстати, так получилось, что перед сливом предыдущего Мобила прилично проехал по трассе (>150 км), т.е. масло сливалось очень горячее. И сливалось очень долго, "до упора", плюс ещё и откачали остатки - специально попросил (не хотел на лето несливайку Мобила с просевшей вязкостью и кучей Fe)...

 

А вязкость всё равно просела (в т.ч. от топлива) - у свежего при 40 гр. 57 cSt, а здесь 51...

Изменено 5 февраля 2018 пользователем Вадим_69