Масло в 1kr-fe

[Ayusham 1]

Помогите подобрать не дорогое масло в Toyota Passo 2012 г.в. с двигателем 1kr-fe!!!

[Chase 145]

Хмыр Да, про него. Про задиры впервые слышу. Про жор масла - да, жалоб много. Если вы задали вопрос в личку Белководу, то он ответит вам 0в-20, т.к. в недавних видео о промывках, после них он заливал в этот двигатель именно такую вязкость. А так, если уж так боитесь задиров лейте 5в-30 А5 или GF5, меняйте раз 5 тыс. км и двигатель вас врят ли побеспокоит.

Потом отпишитесь здесь, что он вам посоветует.

[Хмыр 1 501]

сам склоняюсь к А5 5-30. Про задиры в интернете много информации, к сожалению. Вот и мучаюсь, А3 5-30 или А5

[Шиша 0]

пыж 107 пробег под 70к, последние 50к на  SHELL Helix Ultra 5W-40 - информация от прежнего владельца.
что-то мне не по себе от 5-40 

на какое переходить 0-20 или 5-30?

просто сменить тип при замене или промывать?

 

p/s/ вечные муки с маслами 

[Хмыр 1 501]

Отъездил на 5-30 gf5, перешел на разбавленный 10% поэ 5-30 А5 до 9.1 сСт на 100 С град. , т.е. 5-20. Пока устраивает, негатива нет.

Изменено 26 февраля 2020 пользователем Хмыр

[Шиша 0]

1 час назад, Хмыр сказал:

Отъездил на 5-30 gf5, перешел на разбавленный 10% поэ 5-30 А5 до 9.1 сСт на 100 С град. , т.е. 5-20. Пока устраивает, негатива нет.

а расшифровать для нуба?

[Booster 2 244]

26.02.2020 в 20:22, Шиша сказал:

а расшифровать для нуба?

Ездил на ILSAC GF-5 с вязкостью 5-30, потом взял масло той же вязкостью и допуском АСЕА А5, разбавил его эстерами в концентрации 10%. Вязкость упала до двадцатки и теперь ездит на масле 5-20 по факту, только там точно есть синтетика в отличие от большинства

[fareastwood 10 009]

Booster уточнение: полиол-эстерами 

[Booster 2 244]

5 часов назад, fareastwood сказал:

Booster уточнение: полиол-эстерами 

В связи с тем что цель была разьяснить- решил написАть просто

[fareastwood 10 009]

Booster да какие проблемы друг, я просто уточнил за тебя 

[Шиша 0]

решил взять что-то из этих:

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

Profix 5W-30 API SN

Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30

Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US

 

помогите определиться, на каком остановиться)

[biguxa 4 850]

2 часа назад, Шиша сказал:

помогите определиться, на каком остановиться)

Из Ваших ни на каком....вязкость не та.

16.06.2018 в 03:48, fareastwood сказал:

....... Тем более, что твой двигатель оборудован системой изменяемых углов фаз газораспределения VVT-i, и слишком густое масло приводит к некорректной работе двигателя.

Вот фото твоего родного мануала:

 

Актуальные рекомендации:

Если уж явные траблы с выбором масла, то рекомендую остановить свой взор на Лукойле Люкс синтетик 5w30 ACEA A5. Разумная альтернатива.

 

Изменено 2 марта 2020 пользователем biguxa

[Шиша 0]

разве на второй картинке не 5-30? или что не так?

0-20 "очкую чо-та, славик" ©

Изменено 2 марта 2020 пользователем Шиша

[biguxa 4 850]

1 час назад, Шиша сказал:

разве на второй картинке не 5-30? или что не так?

Можете лить....

Только для чего в трех цилиндровый малолитражный с VVT-i движку мучить ?

Крузаки на 20-ках катаются нормальные анализы, паркетники 2-х куб. на 0-16...все штатно:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/1160-низковязкие-масла-0w-16-0w-20-5w-20/

 

Изменено 2 марта 2020 пользователем biguxa

[fareastwood 10 009]

Шиша юзайте API SL/SM/SN/SN-RC/SN PLUS, ILSAC GF-4/5; ACEA A1/A5/C5. SAE 0/5/10w-20/30. Dexos 1 Gen 2. Вас никто не принуждает использовать 0w-20.

[Ведрослав 130]

Год езжу на таком моторе.

Брал витца в Краснодаре с пробегом 200( не факт).

Щас уже 250к. Эти демоны там льют в такие моторы полусинтетическое 10-40, зато идемитсу!!! И это не единичные случаи...

Мотор можно было сдавать на гуталиновую фабрику. Я его два раза продимексидил ( не подряд а через замену масла), щас не жрет почти, за 2-3 тыщи трассы (езжу 100-130) уходит ну миллиметр по щупу.

У меня и цепь уже год лежит ждёт случая.

Одна беда у этих движков, трясет на горячую на холостом, уменьшить у меня получилось, из.бавиться - нет