Масло для Kia Forte, GDI 1.6, G4FD.

[tonic74 0]

Здравствуйте.

Нужен совет по подбору масла. Изучив информацию по интересующей теме, пришёл к выводу: масло лучше малозольное, интервал не больше 7 тыс.

Исходя из этих параметров вариантов много, прошу знающих людей посоветовать определённые масла (может кто по опыту использования). "Маслянный" путь у двигателя следующий: авто приобретено с пробегом 40 тыс. Залито было газпромовское масло 5w30 (больше данных нет), по незнанию и халатному совету было залито Мобил 5w50, после замены сразу понял, что выбор крайне не верный (двигатель начал "дизелить"), проехал на нём не больше 200 км, залил Шелл 5w30. На нём было 2 замены с интервалом 10 тыс. После пришло осознание, что не плохо было бы вникнуть, что полезней. Пришёл к маслу HYUNDAI TURBO SYN 5W-30. Нареканий по работе не было, интервал держал 7 тыс. Один раз на пробу заливал HYUNDAI PREMIUM LF GASOLINE 5W-20, шум двигателя увеличился, масло выгорело тысячи за 3 (учитывая долитые остатки из канистры). Вернулся к HYUNDAI TURBO SYN 5W-30, масло не уходит, шум не прибавляется. Недавно узнал о данном ресурсе, почитал и понял, что это масло полнозольное, не рекомендуется для моего двигателя.

Данные:

-Kia Forte, 2011, пр. руль;

-Двиг Gdi G4FD, бензин;

-4 литровой канистры масла достаточно;

-Челябинск (Южный Урал), зима: бывает -30 -35, лето: бывает до 30 доходит, редко;

-80% город, 20% трасса;

-от 5 до 7 тыс.

[automen08 1]

2 часа назад, apologize сказал:

Откуда информация? 

 

А в Торжке что тогда производят? 

Вот такой Шелл для GDI будет то что доктор прописал :

https://www.shell.com.ru/motorists/Моторные-масла-Шелл/Масла-для-двигателей-легковых-автомобилей-shell-helix/Полностью-синтетические-масла/helix-hx8/shell-helix-hx8-professional-ag-5w-30.html

 

[automen08 1]

проверил на собственном опыте, слил заводской Shell и залил купленный в России, даже по звуку двигателя стало ясно, что это два разных масла, поэтому и перешел на  Kixx  и до сих пор на нем езжу и другим советую

[apologize 2 981]

3 минуты назад, automen08 сказал:

проверил на собственном опыте, слил заводской Shell и залил купленный в России, даже по звуку двигателя стало ясно, что это два разных масла, поэтому и перешел на  Kixx  и до сих пор на нем езжу и другим советую

Так может Shell купленный в России вообще плёнка? Тогда соглашусь с Вами что :

6 минут назад, automen08 сказал:

это два разных масла

Анализы масел на данном ресурсе показывают что Шелл произведённый в Европе и России практически не имеет существенных отличий. 

[Inzhener 4 124]

11 минут назад, automen08 сказал:

слил заводской Shell

Из Киа Форте?

[apologize 2 981]

5 минут назад, Inzhener сказал:

Из Киа Форте?

Inzhener , а что, в 2012 году, на конвейере Киа разве не Тотал уже заливали? Просто мысли вслух. 

[Inzhener 4 124]

1 минуту назад, apologize сказал:

Inzhener , а что, в 2012 году, на конвейере Киа разве не Тотал уже заливали? Просто мысли вслух. 

Думаю, что нет, т.к МПКЗ 20-ка.

[Kalinidos 3 162]

Inzhener а мне кажется что в 11м была еще 30ка,хотя сложно сказать

у нее мотор вообще корейской или китайской сборки?машина так понимаю что серым образом завезена

[apologize 2 981]

32 минуты назад, automen08 сказал:

слил заводской Shell

automen08 , а если с завода было залито такое, с конской дозой молибдена, то не удивительно что двигатель работал достаточно мягко :

 

 

[масленкин 7 601]

Цитата

Официальные продажи нового Kia Forte в Америке начнутся летом 2018-го, в то время как до российского рынка новинка, но уже под именем Kia Cerato, доберётся осенью того же года.

Напомним, что 3-е поколение Киа Церато в России представлено в 4 вариантах исполнения (Comfort, Luxe, Prestige и Premium), в то время как его американский «собрат» Kia Forte предложен в 3-х комплектациях (LX, S, EX). Минимальная цена на Киа Форте в Америке составляет 16,8 тыс. долларов, при этом новая генерация модели обещает быть чуточку дороже.

масло там имхо залито 0-20..