П/с 10W-40 213 мч на газу

[Ярослав02 430]

1. Luxe Gold Diesel Power 10W-40 API CI-4\SL

2. Лада Гранта (дв. 21116/11186)

3. Общ пробег - 43600 км

4. Пробег на масле - 3400 км, город 100%

5. С декабря по июнь.

6. 213 м/ч

7. Ок. 400 л газа и немножко бензина(прогревы и 25 км пробега).

8. Капля взята после прогрева при 73С ОЖ, сушилась дома сутки, капнуто на листок отрывной бумаги.

9. Доливок масла не было, объём влитого - ок. 3.1-3.2 л, расхода масла не замечено.

 

Коллеги, в связи с тем, что масло - п/с, есть опасения подзасрать мотор. С виду масло несколько потемнело(оно изначально было тёмным, с реагентом каким-то), на щупе тёмно-коричневого цвета, а капля производит впечатление почти нового масла, фрагменты ядра едва видны.

 

Отсюда вопросы - сколько ещё можно побегать с учётом использования остатка в 5л канистре, а также - насколько вообще корректно выбраковавать п/с капельным тестом и на пропан-бутане ?

 

Изменено 4 июня 2017 пользователем Ярослав02

[Урфин 451]

На газу масло очень долго выглядит чисто и свежо...

[Dumus 5 582]

Нормально, катайте дальше. Делайте пробу каждые 50 моточасов.

[Ярослав02 430]

Нормально, катайте дальше. Делайте пробу каждые 50 моточасов.

Может ли, на ваш взгляд, регулярный капельный тест предупредить о предстоящем засерании мотора умирающей минералкой из базы ?

[Dumus 5 582]

Может ли, на ваш взгляд, регулярный капельный тест предупредить о предстоящем засерании мотора умирающей минералкой из базы ?

уверен, что да