Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Здравствуйте уважаемые форумчане.

Хотелось бы узнать ваше мнение о масле Fanfaro GM Chevrolet Dexos2 5W-30.

Мне предложили его в качестве замены оригинальному маслу.Информации о нем очень мало.С одной стороны меньше шансов на подделку,а с другой почему его не берут.Что вы о нем думаете?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
2 часа назад, ivan90 сказал:

если нужен лукойл дженезис специал полар 0-30 по ссылке данной ранее, закажите в емексе в чём проблема? Гарантированно будет оригинальным. 

 

 

А если в другом месте покупать  ? (не в Емекс) чего палёнка может быть что-ли ..я не понял

-ну так НЖн Норд 5в-30  и закажите.."

позвонил еще раз в магазин

можно заказать шелл,мобил,нжн 

 

Изменено пользователем масленкин
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, масленкин сказал:

А если в другом месте покупать  ? (не в Емекс) чего палёнка может быть что-ли ..я не понял

-ну так НЖн Норд 5в-30  и закажите.."

емекс=доступность.

Коли у вас есть где прикупить рядышком, это хорошо, но для других совсем мимо.

Нравится нжн норд ваше право, почему нет, но ТС за дженезис беспокоился. А за оригинальность сказал, так это для мнительных и сомневающихся, и к емексу отношения не имеет..ширше смотрите на данный вопрос...;) 

п.с. возможно тот же шелл 0-30(по ссылке ранее) будет дешевле норда..

Изменено пользователем ivan90
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ivan90 много Слов ..: ваш Вывод какой ..?

-не надо Людей заблуждения  вводить//

Изменено пользователем масленкин
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, ivan90 сказал:

для мнительных и сомневающихся, и к емексу отношения не имеет..ширше смотрите на данный вопрос...;) 

Понятно .. Думаю Всем

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В ‎25‎.‎12‎.‎2018 в 05:06, Klaus сказал:

 

на 5-30 давануло теплообменник.пришлось прокладки менять

чтобы этого избежать, хочу 0-30 подобрать

 

 

Теплообменник - это болячка авео, масло тут не причем.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 25.12.2018 в 15:13, масленкин сказал:

ivan90 много Слов ..: ваш Вывод какой ..?

-не надо Людей заблуждения  вводить//

что за вывод?

Если по теме, то ТС нравиться лукойл, пусть его берёт.

Если для вас уточнить моё мнение, то любое из приведённых ранее.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, Yourock48 сказал:

Теплообменник - это болячка авео, масло тут не причем.

как ни причем?

в мороз густое масло давит прокладки и то течет

заливал бы нулевку или пользовался подогревом,то потек бы гораздо позже

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, ivan90 сказал:

что за вывод?

Если по теме, то ТС нравиться лукойл, пусть его берёт.

Если для вас уточнить моё мнение, то любое из приведённых ранее.

езжу на генезисе примерно 1,5 года

мотор чистый,фазорегуляторы работают,расхода нет,в -35 даже на нем заводится с первого раза(-35 температура мотора после суток простоя)

не вижу повода хаять это масло

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Klaus сказал:

как ни причем?

в мороз густое масло давит прокладки и то течет

заливал бы нулевку или пользовался подогревом,то потек бы гораздо позже

5-30 - это не густое масло. А летом теплообменники текут от чего?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
58 минут назад, Yourock48 сказал:

5-30 - это не густое масло. А летом теплообменники текут от чего?

А зачем..?

в Теме по Выбору масла для Двигателя такие Вопросы..?

- может в Теме по техническим вопросам задавать..?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Yourock48 сказал:

5-30 - это не густое масло. А летом теплообменники текут от чего?

в -35 на щупе заметно подмерзшее. выше писал,что при температуре мотора -35 завел,но стартер при этом крутил заметно тяжелее,чем в -30.пожалуй еще пару градусов и не завел бы

летом от дубовости резинок

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 28.12.2018 в 11:17, Klaus сказал:

в -35 на щупе заметно подмерзшее. выше писал,что при температуре мотора -35 завел,но стартер при этом крутил заметно тяжелее,чем в -30.пожалуй еще пару градусов и не завел бы

летом от дубовости резинок

нжн норд 5/30 лей 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...