VIC C-110 (Honda Element, Toyota Caldina, Camry, Corolla, Curren, Ipsum, RAV4, Succeed)

[Voldemar 12]

Масляный фильтр VIC C-110
 
Применяемость:

Honda Element
Toyota Allion, ZZT245, NZT260, ZZT240, NZT240
Toyota Altezza, SXE10
Toyota Auris, NZE154
Toyota Belta, SCP92, NCP96
Toyota Caldina, ST198, ST210, ET196, ST195, ST215, ZZT241
Toyota Camry Gracia, SXV25, SXV20
Toyota Carina ED, ST202, ST201, ST203, ST200, ST183, ST182, ST160, ST163, ST162, ST181, ST180, ST205
Toyota Carina, ST190, ST170, ST162, ST150, ST215, AA60, SA60, AT191, AT171, AT212, AT151, AT175, ST195, ET176, AT190, AT170, AT192, AT160, AT150, AT211
Toyota Celica, ZZT230
Toyota Chaser, SX100
Toyota Corolla Fielder, NZE124, ZZE124, ZZE122, NZE141, NZE144, NZE120, NZE121
Toyota Corolla II, EL30, EL41, EL51, EL43, EL53, EL45, EL31, EL55
Toyota Corolla Rumion, NZE151
Toyota Corolla Spacio, AE115
Toyota Corolla, EE90, EE107, EE96, EE103, EE98, EE101, EE111, AE100, AE110, AE104, AE114, AE109, EE108, EE106, EE104, EE97, EE102, AE91, AE95, AE111, AE101
Toyota Corona, ST210, AT140, AT210, ST150, ST140, ST191, ST160, ST171
Toyota Crown, SXS11, SXS13
Toyota Curren, ST207, ST206, ST208
Toyota Cynos, EL44, EL54, EL52
Toyota Deliboy, KXC10
Toyota Funcargo, NCP20, NCP25, NCP21
Toyota Harrier, SXU15, SXU10
Toyota Ipsum, SXM10, SXM15
Toyota Isis, ZNM10
Toyota MR-S, ZZW30
Toyota MR2, AW11, SW20, AW10
Toyota Mark II, SX90, SX80, SX70
Toyota Nadia, SXN10, SXN15
Toyota Opa, ZCT10, ZCT15
Toyota Platz, SCP11, NCP12, NCP16
Toyota Porte, NNP15, NNP11, NNP10
Toyota Prius, NHW11, NHW20, NHW10
Toyota RAV4, ZCA25, ZCA26, SXA11, SXA10, SXA16, SXA15
Toyota Ractis, NCP100, SCP100, NCP105
Toyota Raum, NCZ25, EXZ15, NCZ20, EXZ10
Toyota Scepter, SXV15, SXV10
Toyota Sera, EXY10
Toyota Sienta, NCP85, NCP81
Toyota Sprinter Carib, AL25, AE95
Toyota Sprinter Trueno, AE111
Toyota Starlet, EP76, EP85, EP95, EP82, EP71, EP91
Toyota Succeed, NCP50, NCP51, NCP55, NCP52, NCP58, NCP59
Toyota Town Ace Noah, SR40, SR50, KR41
Toyota Town Ace, KM51, KM50, KM36, KM35, KM31, KM30, KR27, KR26
Toyota Vista Ardeo, SV50, SV55, ZZV50
Toyota Vista, SV40, SV41, SV30, SV35, SV25, SV42, SV20, SV21, SV32, SV43, SV22, SV33
Toyota Vitz, SCP10, SCP13, NCP10, NCP13, NCP15, NCP91, NCP95, SCP90
Toyota Voltz, ZZE138
Toyota WiLL Cypha, NCP75, NCP70
Toyota WiLL VS, ZZE129, ZZE127, NZE127
Toyota WiLL Vi, NCP19
Toyota Wish, ZNE10, ZNE14
Toyota bB, NCP35, NCP30, NCP34, NCP31
Toyota ist, NCP65, NCP110, NCP115, NCP61, NCP60

 
Экспертизы масляного фильтра VIC-C110:

VIC C-110 пилил avis

[ModeratorSigma 7 814]

Partizanen через увеличительное стекло удалось разглядеть герметик на одном из фильтров, тот что куплен в 2020 году, видимо просто раньше никто здесь на форуме на него внимания не обращал. 

[Partizanen 37]

Да вообще печально будет если они не исправят этот нюанс (посредством объяснений или изменения технологии),нужен

Представитель или более сведущий заинтересованный человек.Но думаю большинство забьют и дальше будут юзать.А мне скажут что параноик.

[fareastwood 9 878]

Partizanen ставь фильтр, катайся, и не заморачивайся.

[Andrey_74 563]

26 минут назад, Partizanen сказал:

А мне скажут что параноик.

Ну может и не скажут, но подумают))).

[Partizanen 37]

Есть предпосылки опасаться герметика,понятно что при криворуком применении. ДВС видел довольно много покалеченных  герметиком в ненужных местах.

[fareastwood 9 878]

Partizanen 

23 минуты назад, Partizanen сказал:

Есть предпосылки опасаться герметика,понятно что при криворуком применении. ДВС видел довольно много покалеченных  герметиком в ненужных местах.

Да даже если этот ничтожно малый кусочек герметика каким-то чудесным образом "вымоет" из-под завальцовки, что маловероятно, то ничего страшного не случится. Ну будет он до следующей смены масла болтаться в картере, либо вообще застрянет в фильтрующем элементе. Не устраивай трагедии.

Изменено 5 января 2023 пользователем fareastwood

[Partizanen 37]

Да нет никакой трагедии,только попадет он не в поддон картера,а вероятнее всего через перепускной в масляную магистраль.И да один он вреда не принесет,а вот по накопительной.В целом вы правы,для потребителей.Мне больше интересно что не один производитель этим не отличился:не дешман,не мэтры производства фильтров.И вот нужно было внести это в такой отличный фильтр.

[Сергей Николаевич 1 249]

Не цитата:

1 час назад, Partizanen сказал:

В целом вы правы,для потребителей Есть предпосылки опасаться

И да один он вреда не принесет,а вот по накопительной.,понятно что при криворуком применении.Да нет никакой трагедии,ДВС видел довольно много покалеченных  герметиком в

поддон картера,а вероятнее всего через перепускной в масляную магистраль нужно было внести это в такой отличный фильтр.Мне больше интересно что не один производитель этим не отличился в ненужных местах, не дешман,не мэтры производства фильтров и вот только попадет он не в

А мне скажут что параноик.

 

1 час назад, Andrey_74 сказал:

может и не скажут, но подумают))).

Да уже и скажут.

[Ares 35 1 483]

05.01.2023 в 15:22, Partizanen сказал:

Да вообще печально будет если они не исправят этот нюанс (посредством объяснений или изменения технологии),нужен

Представитель или более сведущий заинтересованный человек.Но думаю большинство забьют и дальше будут юзать.А мне скажут что параноик.

У меня в ЗИПе как-то лежал фильтр от Линкс. Внутри прям около перепускного клапана была выложена такая сопля из герметика поперёк всей стенки. Реально раньше не замечал. Ну лежит на запасном хранении и лежит. Вместе с ним у меня лежало ещё САТ и джаст драйв. А по району ездил тип на белой капелле. Развозил химию по СТОшкам. Я его выловил и предложил ему бартер: один баллон какой-нибудь химии на равноценный расходник. Он согласился. Короче фильтр Линкса с соплёй вдоль всей стенки у перепускного клапана я обменял на баллончик ВДшки 

Но так вроде смотрю он ездил потом. Сейчас не видать пока. Было это летом в 2022

Изменено 11 февраля 2023 пользователем Ares 35

[Partizanen 37]

5500км на 5w30 без промывок при попытке разрезать бумагу обе металлические чашки отделились от катушки без усилия, первый раз такое вижу. Встречалось такое кому-нибудь? 

Изменено 17 июня 2023 пользователем Partizanen

[rzn_motorsport 1]

Мужики, ну ведь подделки… у оригинального противодренажный клапан розово-красного цвета, у вас четко коричневого, нет?! Это же первый признак пали… 

[Trix 20]

Заказал два фильтра  на ОЗОНЕ, ранее уже делал заказы у этого продавца. Осмотрел и сравнил с теми фильтрами, что приходили ранее от этого же продавца. Что я заметил: видны изменения в конструкции перепускного клапана (сходил в гараж нашел старый фильтр купленный в прошлом году, фото клепки прилагаю), на оригинальных фильтрах он крепится оригинальными клепками с тремя лепестками, на том который пришел просто контактная сварка! Резьба нарезана на мой взгляд не качественно. Торчат куски герметика на стыке завальцовки! Я не знаю, что думать, или так упало качество фильтров Vic, или это продукт с другой фабрики с более худшей культурой производства, или это вообще не оригинальный товар!

 Такая же беда случилась и с фильтрами NITTO 4TP121, старые с мембранным перепускным клапаном просто пропали из продажи, а в новых уже клапан в виде грибка который как и в этом пришедшем Vic 110 крепится  контактной сваркой! Резьба так же не качественная, рваная.

 

Неужели все теперь гонят из Китая и в лучшем случае просто с китайских фабрик производителя с более худшим качеством, или же даже проверенные продавцы  на маркетплейсах массово начали продавать контрафакт?

Где теперь купить качественный , именно японский фильтр Vic-110, или  NITTO 4TP121?

 

 

[ModeratorSigma 7 814]

Trix в ноябре 24 у Австостэлс покупался С-113 клепки как на вашем нижнем фото

Нитто нужно брать у Юникома