Масло 0W20 для 2AZ-FE на лето?

[oleg33 27]

1. Toyota Estima ACR-40 2000гв пруль. пробег 215т.км(похоже не скручен).

2. 2AZ-FE бензин.

3.Входит 4.3л. с фильтром.

4.Владимир, средняя полоса.

5.Зимой город 90%+ прогревы, летом 70% город.

6.Меняю и буду 4-5т.км.

7. ------

8.Все доступны, кроме "крутых".

9.API SL 5W20(рекомендовано), 5W30, 10W30.

 

 

Всем привет! Сейчас заливаю PC SS 5W20, после 30ки куча плюсов, Эсте нравится, тише, крутится лучше, греется меньше(летом), ну и  бонус - бензина кушает заметно меньше. Меняю масло 2-3 раза в год.

 

Хочу по весне залить 0W20 и использовать круглый год - стоит-ли?

 

Выбор недорогого масла, не дороже Петры, может Wolf , United или ? Тихое, с низким угаром, ну и экономичное(понравилось).

 

Планируется летом дальняк на юга, как нулевка по жаре?

Изменено 6 февраля 2017 пользователем oleg33

[Euro 2 154]

2. 2AZ-FE бензин.

6.Меняю и буду 4-5т.км.

Всем привет! Сейчас заливаю PC SS 5W20, после 30ки куча плюсов, Эсте нравится, тише, крутится лучше, греется меньше(летом), ну и  бонус - бензина кушает заметно меньше. Меняю масло 2-3 раза в год.

 

 

Отличный интервал замены!

Можете остаться на своем ПК 5в20, а можете попробовать 0в20

[Andrew001 8]

Планируется летом дальняк на юга, как нулевка по жаре?

А что с ней не так по жаре на югах?

[oleg33 27]

Отличный интервал замены!

Можете остаться на своем ПК 5в20, а можете попробовать 0в20

 

А что с ней не так по жаре на югах?

Я и хочу попробовать 0в20, но в Эсте под капотом тесно движке, горячо, вентилятор работает почти на постоянку при +30, да и машинка не легкая, почти 2тн, крутить приходится. После 5в30 на 5в20 вентик включается реже.

Не разбираюсь, не химик, в буквах, цифрах анализов масел. Вот и обратился.

Петра 0в20 в таких условиях нормальный выбор? Смотрю Wolf тоже хвалят.

Изменено 7 февраля 2017 пользователем oleg33

[MuscleJuce 829]

я за 5w-20 летом, 0w-20 зимой

[oleg33 27]

я за 5w-20 летом, 0w-20 зимой

Почему? Что не так с нулевкой будет?

[MuscleJuce 829]

@oleg33, ничего не будет, просто смысл летом переплачивать за нулевку)) 

[Иван Z 1 187]

@oleg33, ничего не будет, просто смысл летом переплачивать за нулевку)) 

Ну это тоже зависит от ценовой политики производителя и жадности продаванов=United в эмексе например 5/20 дороже 0/20

Поэтому на лето затарился им 0/20.

Изменено 7 февраля 2017 пользователем Иван Z

[kotmu 380]

я думаю 20-ка будет нормально работать в нужном тепловом режиме.

Как я понял, каждые 5 градусов плюсом к маслу снижают вязкость примерно на 1-1,2 сантистокса.

Т.е. если температура масла вырастет на 10 *С масло станет w16

Более правильно было бы иметь градусник на масло.

Я на Тойоте возможно останусь на густой 20-ке NESTE CPro. КВ 100 около 9

Изменено 7 февраля 2017 пользователем kotmu

[Legion777 5 254]

@oleg33,Profix 0W20 - недорого и неплохо.

ZIC 0W20

United Eco Elite 0W20

Dragon 0W20

 

Как раз входят в параметр

 

Выбор недорогого масла

 

 

 

как нулевка по жаре?

Великолепно.

Изменено 7 февраля 2017 пользователем Legion777

[oleg33 27]

@oleg33, ничего не будет, просто смысл летом переплачивать за нулевку)) 

 

Ну это тоже зависит от ценовой политики производителя и жадности продаванов=United в эмексе например 5/20 дороже 0/20

Поэтому на лето затарился им 0/20.

Тоже думаю, что 0в20 если и дороже, то на немного, просто хочу затарить масло на весь год и не рыскать, здесь кончилось, там дорогое.

 

@Legion777, Склоняюсь к Wolf или РС, думаю, до смены около месяца.

Dragon 0W20 по цене хорош, но по моему послабее моего выбора, или нет?

[kolag 57]

Я и хочу попробовать 0в20, но в Эсте под капотом тесно движке, горячо, вентилятор работает почти на постоянку при +30, да и машинка не легкая, почти 2тн, крутить приходится. После 5в30 на 5в20 вентик включается реже.

Не разбираюсь, не химик, в буквах, цифрах анализов масел. Вот и обратился.

Петра 0в20 в таких условиях нормальный выбор? Смотрю Wolf тоже хвалят.

помой радиатор, особенно много грязи между радиатором двигателя и радиатором кондиционера.

[oleg33 27]

помой радиатор, особенно много грязи между радиатором двигателя и радиатором кондиционера.

Радиатор чистый, мыл со снятием, жижа заменена, кр. рад. новая  -- здесь проблем нет. Моторный отсек тесный.

 

И все-же :  какая недорогая нулевка стабильней будет в жару?

[kotmu 380]

@oleg33, все масла будут стабильны при допустимой температуре и исправной системе охлаждения.

Выбор масла имеет место быть от условий эксплуатации.

Если будет очень жарко и машина стоит в пробках много времени или надо тягать прицеп - т.е. будет бОльшая тепловая нагрузка, тогда есть смысл взять 30-ку с допуском А5 и с фордовским 913с. Эти масла около 9.3 при кв 100*с. 20-ки примерно на 0,5-1 пожиже. Тогда при увеличении температуры масла из-за условий на 5*с 30-ка понизит вязкость до w25. Т.е. Будет запас.

Более термостабильный считаются масла с ПАО. Мне кажется шелл 0-20 хорошо будет держать тепловой режим. Но он дорогой.

Несте сити про из моей подписи имеет "верхний уровень" вязкости у 20-к. Т.е. Есть запас небольшой. Масло недорогое - хочу катать его летом.

Изменено 8 февраля 2017 пользователем kotmu

[Legion777 5 254]

 

 

Dragon 0W20 но по моему послабее моего выбора,

Чем "слабее"? На 5 тысяч - за глаза. В этом диапазоне нет смысла покупать дорогие масла - результат будет одинаковый.