Тотек МК-02

[ModeratorSigma 2 035]

Тотек МК-02

Назначение: Присадка для повышения прочности масляной пленки свежего масла, повышению его температуры вспышки, усиления противоизносных и противозадирных свойств масла и параметра HTHS. Препарат способствует увеличению прочности масляной пленки, продляет его ресурсные возможности, предохраняет загуститель от преждевременного разрушения под действием механических и термических нагрузок. Обеспечивает усиление рабочих свойств масла допуская возможность эксплуатации автомобиля при повышенных нагрузках, при движении по трассе с высокой скоростью и большой загрузкой.

Состав: Изготовлен из смеси высоковязких, высокопрочных, стойких к механической и термической деструкции ПАО и эфиров с добавлением присадок противоизносного и противозадирного комплекса.

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Анализ Тотек МК-2

[Izb 1 155]

Вот анализировали аналогичный (по описанию) состав от Bardahl, нашли там хлорпарафины.

У которых есть как отдельные плюсы, так и отдельные известные минусы.

Не присутствуют ли в ТОТЕК МК (01,02,03,05) хлорпарафины?

Изменено 20 марта, 2017 пользователем Izb

[art707 154]

Вот анализировали аналогичный (по описанию) состав от Bardahl, нашли там хлорпарафины.

У которых есть как отдельные плюсы, так и отдельные известные минусы.

 

Не присутствуют ли в ТОТЕК МК (01,02,03,05) хлорпарафины?

MSDS недоступен...

Можно проверить на "одноруком бандите" - машинке трения. Клинить не будет значит есть хлорпарафины. Только они такие результаты показывают. Конечно не совсем научно, но выявить можно.

[Izb 1 155]

Посмотрел свойства хлорпарафинов.

Плотность обычно около 1200мг/л (и только у одного вида - около 1000мг/л): http://www.himprom.com/products/prod/detail.php?ELEMENT_ID=2966

 

Тогда как плотность базовых масел - 810-830мг/л

 

Соответственно если состав сделан с существенным содержанием хлорпарафинов (хотя бы 10%), это должно тут же отразиться на плотности.

Изменено 20 марта, 2017 пользователем Izb

[Izb 1 155]

Один из отзывов о МК-02: http://peugeot-club.by/board/topic/150-kakoe-maslo-luchshe-dlya-pyzha/?page=36

[Izb 1 155]

Наездил уже более 3 тыс км с этой присадкой, добавленной к SHELL Helix Ultra 0W-20 SN

 

Что отметил:

1) Работать стало тише и мягче. В отличие от предшествующей смены масла с LiquiMoly Molygen Motor Ptotect, где работа двигателя стала скорее жёстче.

2) Масло очень быстро потемнело уже за 3 тыс км (ранее такой коричневый цвет получался только к 5-6 тыс км.даже зимой). То ли окисляемость масла выросла, то ли эстеры подмыли какие то невидимые отложения в двигателе. Бензин обычный непремиальный A95 евро5  от Роснефти + зимняя (моющая и немного изопропанола) топливная присадка от NGN(=Bardahl) в концентрации 0.1%.

Придётся к 5 тыс км масло менять, но это не проблема, так как всё равно для летней буксировки прицепа перейду на смесь Shell 0W-20 и 10W-30.

Изменено 11 апреля, 2017 пользователем Izb

[Izb 1 155]

После дальней поездки и пробега 6 тыс км поменял масло.

Два замечания:

1) Угар на масле, который всегда появлялся после 3 тыс км, так и не появился. Вообще. Долив не понадобился.

2) Масло сильно потемнело (заметно больше обычного), но двигатель - чистейший. Похоже, эстеровая компонента присадки очень эффективно выполняет роль медленной промывки. Честно говоря, желание использовать в будущем медленные промывки (200км-ки) вообще отпало.

Изменено 11 апреля, 2017 пользователем Izb

[Алекс 1 085]

для летней буксировки прицепа перейду на смесь Shell 0W-20 и 10W-30.

Оффтоп

в какой пропорции планируется смешать эти вязкости и что за производитель 10W-30 будет использоватся, Shell ведь эту вязкость к нам не поставляет?

[Izb 1 155]

Оффтоп

Shell такое масло имеет (Shell 10W-30 SN), даже PDS/MSDS его общедоступны, но к нам не поставляет. Поэтому его полный аналог: Pennzoil Ultra Platinum 10W-30.
Пропорция 3 (0W-20) +2 (10W-30) даёт горячую вязкость 9.5 сст

[oleg33 24]

@Izb, А как  определил, что что-то отмыло? Или чисто по состоянию масла? И что отмыло - шлам, лак?

Интересно ;)

[Izb 1 155]

Шлама и лака под заливной пробкой у меня не было. Дальше (ниже) - сказать не могу.

Поэтому чисто по состоянию масла, которое уже через 3 тыс км стало чернющим.

Изменено 13 апреля, 2017 пользователем Izb

[Izb 1 155]

Так и остался неясным вопрос: http://www.oil-club.ru/forum/topic/27345-totek-mk-2-prisadka-dlya-povysheniya-prochnosti-masl/?do=findComment&comment=948797

[Izb 1 155]

Есть возможность "добить" анализ МК-02 до конца. И сделать полный анализ МК-05 (предпочтительного летом для особо жарких условий и высоких нагрузок)/

В том числе измерить вязкость, кислотность, серу, продукты окисления, спектр. Если какие то другие предложения - пишите.

А затем сравнить всё это с аналогичным анализом новейшей присадки МК-05.

 

Чтобы пользоваться и получать удовольствие от отличных присадок.

 

Любое финансовое участие приветствуется: http://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsya-na-laboratornye-analizy-svezhih-ma/page-67?do=findComment&comment=954921

Изменено 5 июля, 2017 пользователем Izb

[Winex 2]

Какую цифру требуется собрать, чтобы тест состоялся?

[Izb 1 155]

Какую цифру требуется собрать, чтобы тест состоялся?

 

10) Тотек МК-2 свежее (закуп и отправка Izb - делаем все кроме ICP) Собрано:500 PGzz(500) УРЦ

11) Тотек МК-5 свежее (закуп и отправка Izb - делаем полный анализ) Собрано:2005 PGzz(500) АлексейА(505+1000) УРЦ

 

 

Что желательно ещё для МК-02:

- вязкость при 100С

- кислотное число

Это в сумме примерно 1000 рублей

 

 

Что делательно ещё для МК-05:

- ICP(24)

- вязкость при 100С

- кислотное число

Это в сумме примерно 2300 рублей

 

 

Делать что то ещё есть смысл? 

Ик-спектр и кислотное число покажут эстеры+ПАО без точных значений, но это и так известно из описания присадок.

 

 

 

1