Lukoil Genesis Special A5/B5 5W-30 (API SL/CF, Ford WSS-M2C-913-D, Renault RN 0700, Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003, ACEA A5/B5, A1/B1)

[ModeratorSigma 7 817]

Lukoil Genesis Special A5/B5 5W-30

Описание: LUKOIL GENESIS SPECIAL A5/B5 5W-30 – всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения с высокими характеристиками топливной экономичности. Масло разработано для применения на СТО во всех современных высокофорсированных двигателях легковых автомобилей и легких грузовых автомобилях, в том числе оборудованных турбонаддувом, как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. LUKOIL GENESIS SPECIAL A5/B5 5W-30 разработано на основе высококачественных синтетических базовых компонентов и современного пакета присадок, обеспечивающих отличные антиокислительные и антикоррозионные свойства масла.

Ссылка на сайт: http://lukoil-masla.ru/ru/Products/ProductCard?product=17

Спецификации: API SL/CF, Ford WSS-M2C-913-D, Renault RN 0700, Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003, ACEA A5/B5, A1/B1

Техническая документация: tds_genesis_special_a5-b5_5w-30_v2.3_21.11.2016_rus.pdf

 

Видеообзор:

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1599893 - Llukoil Genesis Special 5w-30 a5/b5 1L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Lukoil Genesis Special A5/B5 5W-30

[GOT 1 237]

3 часа назад, pincky сказал:

А если сравнить его с Total Future NFC 9000 имеет смысл переплачивать за тотал?

Воопче с форд 913D многие  масла похожи почти как братья. NFC у меня выхаживал по 7 тысяч , при том что более крепкие (по анализам /параметрам) масла у меня не всегда выдерживали и пятак - проселок/грунтовка. 

[Alickaps 774]

В 25.03.2019 в 08:49, evalch сказал:

подойдёт. Но лучше А3/B4 на лето

А так можно было? Если там допуск А5? 

[evalch 32]

А5 более жидкое. А так можно. От режимов поездок надо отталкиваться. Если короткие по городу без пробок, а5 даже лучше будет для экономичности. А при сильных пробках, постоянной езды на большой скорости за городом А5 может сильно разжижаться из-за высокой температуры. И ещё мало кто учитывает, что к концу интервала вязкость может упасть и лук А5 превратится в 5w20. Именно эти доводы конкретно для лукойла А5 и двигателя мазды 3. Лично я на зиму лью 5w30 А5, a в плюсовую темп-ру 5w30 A3/B4 или 5w40.

[Александр КРК 1 118]

2 часа назад, evalch сказал:

А5 более жидкое. А так можно. От режимов поездок надо отталкиваться. Если короткие по городу без пробок, а5 даже лучше будет для экономичности. А при сильных пробках, постоянной езды на большой скорости за городом А5 может сильно разжижаться из-за высокой температуры. И ещё мало кто учитывает, что к концу интервала вязкость может упасть и лук А5 превратится в 5w20. Именно эти доводы конкретно для лукойла А5 и двигателя мазды 3. Лично я на зиму лью 5w30 А5, a в плюсовую темп-ру 5w30 A3/B4 или 5w40.

Ну вообще-то все на оборот происходит, топливо льёт на холодном двигателе при коротких поездках и большом количестве холостых при этом, а на трассе на оборот, при больших температурах топливо испаряется! Что бы просадить вязкость до уровня 20ки нужно очень постараться, посмотрите анализы отработок 30ок а5

[evalch 32]

что ещё наоборот? Я написал, что масло разжижается из-за повышения ТЕМПЕРАТУРЫ в сам момент езды, при чём тут топливо? У лука были партии с вязкостью 9.5 при 100гр - почти граница с w20. И разжижаться может не только от топлива

Изменено 28 марта 2019 пользователем evalch

[Александр КРК 1 118]

14 минут назад, evalch сказал:

что ещё наоборот? Я написал, что масло разжижается из-за повышения ТЕМПЕРАТУРЫ в сам момент езды, при чём тут топливо? У лука были партии с вязкостью 9.5 при 100гр - почти граница с w20. И разжижаться может не только от топлива

Ну ну, не встречал таких партий! Про разжижение температурой первый раз слышу! Про сработку полимерного загустителя знаю, про разжижение температурой нет! 

Изменено 28 марта 2019 пользователем Александр КРК
Ап

[Bel136 14]

Теперь вопрос, каким образом окружающая среда влияет на т работающего двигателя? Если проблема с нагревом и охлаждением, то меняем термостат, антифриз и тд. Зимой и летом т в двигателе одинакова, масло одной т

[Dumus 5 624]

4 часа назад, Александр КРК сказал:

Про разжижение температурой первый раз слышу!

Хотите сказать, что КВ40 и КВ100 одинаковая?

[Александр КРК 1 118]

52 минуты назад, Bel136 сказал:

Теперь вопрос, каким образом окружающая среда влияет на т работающего двигателя? Если проблема с нагревом и охлаждением, то меняем термостат, антифриз и тд. Зимой и летом т в двигателе одинакова, масло одной т

Температура охлаждающей жидкости и температура масла это не одна и та же температура! 

[Александр КРК 1 118]

51 минуту назад, Dumus сказал:

Хотите сказать, что КВ40 и КВ100 одинаковая?

Хочу сказать что как минимум слово "разжижение" здесь не уместно! 

[Bel136 14]

41 минуту назад, Александр КРК сказал:

Температура охлаждающей жидкости и температура масла это не одна и та же температура! 

Я где то писал, что она одинаковая? Т. Е. Вы хотите сказать, что зимой и летом т масла в двигателе разная, а летом причём на столько, что оно разжижается? 

[Dumus 5 624]

42 минуты назад, Александр КРК сказал:

Хочу сказать что как минимум слово "разжижение" здесь не уместно! 

Ок, перефразируем техническим языком: при повышении температуры кинематическая вязкость моторного масла значительно снижается. Слова другие - смысл тот же.

[Александр КРК 1 118]

5 минут назад, Bel136 сказал:

Я где то писал, что она одинаковая? Т. Е. Вы хотите сказать, что зимой и летом т масла в двигателе разная, а летом причём на столько, что оно разжижается? 

А я где-то писал, что оно разжижается? В разных режимах езды температура масла разная, если взять одинаковые режимы в - 30 и +30 я думаю температура масла будет отличаться

[Александр КРК 1 118]

12 минут назад, Dumus сказал:

Ок, перефразируем техническим языком: при повышении температуры кинематическая вязкость моторного масла значительно снижается. Слова другие - смысл тот же.

Смысл тот же, только до скольки нужно нагреть масло вязкостью 30 что бы оно перешло в 20ку и наступил какой то критичный износ? 

[Dumus 5 624]

Александр КРК у обсуждаемого масла примерно +109С и выше