Летняя резина ОБЩАЯ

[torcon 66 608]

Скоро переобуваться, интересно что сейчас из летней резины рулит. Безшумность, мокрая дорога, лужи, экономичность, тормозные свойства итд.

 

Сам большого опыта не имею, так как пользовал только одну марку с "нуля". Continental Premium Contact - шумновата, в остальном конечно класная резина, пробуксовок с места почти нет, газу дашь цепляется сразу без визгов и выстреливает. Боковина мягкая, корд жесткий. По лужам идешь уверенно режет просто воду, аквапланирования неразу небыло хотя залетал порой и на сотне в лужи не глубокие... Изнашивается средненько - не сказать что медленно но и не быстро. 4 года где то пользую - скоро списывать наверное...

 

Вот думаю стоит ли уйти в сторону японских Бриджстоунов, или так же не изменять континенталю

 

Правильные способы хранения резины.

 

 

Изменено 20 апреля 2023 пользователем ModeratorSigma

[Zver_D2 166]

У жены штатная говнорезина была GoodYear G3, за 25.000 пробега процентов на 20 стерлась всего.. Дубовая, не держит, зато износостойкая.. с добавлением рапсового масла=) Но и авто с дохлым движком тому способствовало. Правда, успешно заменили на другую резину в этом году.

[kam69 1 222]

Скорее всего вам просто не довелось поездить на хорошей резине или у вас спортивный стиль езды.Сейчас В7 на Dunlop FastResponse пробег 28500км.(за 1 год ),по остатку протектора ему жить 15-20т.км. до индикаторов износа.Bridgestone Potenza 720 на ВАЗ-2111 пробег более 50т.км, до индикаторов износа около 1мм.(пробег авто 98т.км за 2 года).

возможно!, если конти_спорт_контакт не считается хорошей!? (ну предпочитаю их, что уж тут поделать ), но после 30ткм. их просто "скидывал" :down: , и не смотрел ни на что хоть до индикаторов износа еще было ого-го!

п.с.

по мусоропроводу из германии часто вижу у нас в таком же состоянии..., видимо немцы такиеж д....и

[kam69 1 222]

На Континентале Спорт Контакт поездить не пришлось, по отзывам хорошая резина :drinks: .Чем сейчас хорошо, можно подобрать шины "под себя",поэтому нравятся тесты с таблицами замеров показателей шин из которых выбираю более значимые для моей езды и составляю свой рейтинг. Шины старше 5 лет,с порезами(надрезами),с шишками не использую(не зависимо от глубины протектора),на хранении обрабатываю и перекладываю раз в 1.5 месяца.

Приводил в пример Bridgestone Potenza(считаю лучшей из моих по всем параметрам,кроме цены,но она стоит своих денег),теперь другой пример: X-Treil заводской Бридж еле выкатал 30т.км,Авенсис 2 Hakka H кончилась через 25т.км

ну так и говорят_смотри по муке, а воды всегда хватит :drinks:

[AVTOBOT 66]

На Нокиан Хакка Грин проехал 40000км,на индикаторах 4 и 3,стиль езды резкий,но не агрессивный,особенно повороты люблю.на следующий сезон решил поменять,наверно такую же возьму,а эту продам.

[Zver_D2 166]

На Нокиан Хакка Грин проехал 40000км,на индикаторах 4 и 3,стиль езды резкий,но не агрессивный,особенно повороты люблю.на следующий сезон решил поменять,наверно такую же возьму,а эту продам.

Как раз такую жене подарил весной. Очень ей понравилась. Бюджетная, хорошо держит по мокрому и не особо шумная.

[Поляк 4]

Мнение мнению рознь, если говорить о резине в Интернете. Вот хотелось бы проверить свои наблюдения о Fulda Зко контакт. Я на ней сейчас езжу, сменив заслуженные и зацелованные мной во все места Кумхо КН17.

Кто что скажет о Fulda?

 

 

Отмечусь. Сезон на Фулда Эко Контакт. Дубова - нет слов. Чуть температура ниже +5 начинает шлепать по асфальту как ластами. И становится ещё дубовее. на лето подыскиваю Кумхо КН17, но проблема - она почти вся китайская уже. Китай тяжелее. В размере 185/70R14 на 960 грамм.

[Михоныч 4 779]

По поводу Фулды. Мой знакомый на Опель Инсигнию на зиму купил/поставил такую > http://shina.drom.ru/fulda/kristall_control_hp/ На сенгу и льду показала себя неожиданно хорошо.

[DIman 612]

призадумался о летней резе.. контик стерт до индикаторов износа (1 сезон ))))))))) ), ищется что-то со схожими характеристиками или лучшими)) желательно, чтобы подольше ходило.. смотрю на мишлен пилот экзальто, но пилЯть его не бывает в R14 (

[kam69 1 222]

призадумался о летней резе.. контик стерт до индикаторов износа (1 сезон ))))))))) ), ищется что-то со схожими характеристиками или лучшими)) желательно, чтобы подольше ходило.. смотрю на мишлен пилот экзальто, но пилЯть его не бывает в R14 (

DIman, мишлен енержи сайвер, или конти эко контакт, или барум брилиантис *2 - не ?

и в меру мягкие, но и устанешь стирать, имхо_на лето самые то

Изменено 7 января 2014 пользователем kam69

[Михоныч 4 779]

призадумался о летней резе.. контик стерт до индикаторов износа (1 сезон ))))))))) ), ищется что-то со схожими характеристиками или лучшими)) желательно, чтобы подольше ходило.. смотрю на мишлен пилот экзальто, но пилЯть его не бывает в R14 (

Отчегоже? Кроме тобой перечисленных "мегобрендов",есть оч достойные! (и при этом,маде ин не наше)! Хотя бы: http://shina.drom.ru/toyo/proxes_cf1/ ; http://shina.drom.ru/gislaved/speed_616/ ; http://shina.drom.ru/gislaved/urban_speed/ ; Та же http://shina.drom.ru/fulda/carat_progresso/ ну и как вариант http://shina.drom.ru/uniroyal/rainexpert/

Изменено 7 января 2014 пользователем Михоныч

[Гость mikong]

@DIman, если хочешь ходимости то выбирай мишелин!

DIman, мишлен енержи сайвер, или конти эко контакт, или барум брилиантис *2 - не ?

и в меру мягкие, но и устанешь стирать, имхо_на лето самые то

ИМХО шина отстающая от перевых двух вариантов на три головы...ресурс слабый, боковина черезчур мягкая, да и ресунок не самый практичный... Изменено 8 января 2014 пользователем mikong

[DIman 612]

энержи сейвер и эко контакт идет нах, эко шину в опу, сцепные свойства у них хуже чем у премиум контакта.

[Гость mikong]

@DIman, Ха, ну ты в самом деле интересный...и держак ему подавай и ходимость...так не бывает! Пора уже понять, что континенталь выигрывает все тесты по устойчивости и торможению за счет потери ресурса! Если не хочешь переплачивать за премиум контакт то бери Kumho KU31 Ecsta SPT держак у нее хороший, только и треться она тоже будь здоров!

Изменено 8 января 2014 пользователем mikong

[DIman 612]

@DIman, Ха, ну ты в самом деле интересный...и держак ему подавай и ходимость...так не бывает! Пора уже понять, что континенталь выигрывает все тесты по устойчивости и торможению за счет потери ресурса! Если не хочешь переплачивать за премиум контакт то бери Kumho KU31 Ecsta SPT держак у нее хороший, только и треться она тоже будь здоров!

ну дык я же не сказал, что ходимость приоритетна, желательна но не обязательна)) главное чтобы была такая же или лучше

[Гость mikong]

Ну вот я тебе советую посмотреть на эту кумху тесты почитай, резина как по мне не плохая, но тоже на 35 тыс. +-5 тыс

 

За сезон вопросов к ней не возникло по дорожным качествам...только к ресурсу есть вопросы, но грешу я на развал, не понравилось как сделали...да и стэнд был совсем древний, этой весной поеу на 5ДЭ однозначно, на зиму сделал у них развал - весчь атвичаю