Летняя резина ОБЩАЯ

[torcon 85 533]

Скоро переобуваться, интересно что сейчас из летней резины рулит. Безшумность, мокрая дорога, лужи, экономичность, тормозные свойства итд.

 

Сам большого опыта не имею, так как пользовал только одну марку с "нуля". Continental Premium Contact - шумновата, в остальном конечно класная резина, пробуксовок с места почти нет, газу дашь цепляется сразу без визгов и выстреливает. Боковина мягкая, корд жесткий. По лужам идешь уверенно режет просто воду, аквапланирования неразу небыло хотя залетал порой и на сотне в лужи не глубокие... Изнашивается средненько - не сказать что медленно но и не быстро. 4 года где то пользую - скоро списывать наверное...

 

Вот думаю стоит ли уйти в сторону японских Бриджстоунов, или так же не изменять континенталю

 

Правильные способы хранения резины.

 

 

Изменено 20 апреля 2023 пользователем ModeratorSigma

[sergo_tmn 11]

ZR-жёсткая боковина.. Имхо 50 профиль перебор.. готовь суперклей пломбы в зубах крепить.

[torcon 85 533]

В За Рулем Март 2009 вышел тест летних шин

 

Вот сканы

 

 

Там есть шины Maxxis заняли там предпоследнее место, хуже только китай GT, лучше даже КАМА, зато Kumho корея заняли 1ое И тут же случайно проходил Ким Йон Сон ген менеджер кумхо и расказал нам о всех прелестях этой резины Я буквально вчера смотрел украинский канал 1авто, и там был тест Шевроле Лачетти, водитель сказал "на машине с завода идет резина Kumho Power Max - так вот когда купите эту машину поменяйте сразу резину, ничего от Power и Max в этой резине нет! Плывет и скользит постоянно, машину не держит реакции тупые."

 

Вообщем я как обычно расстроился по поводу этого дерьмоиздания Зарулем которое считает своих читателей полными идиотами. Зачем выложил эти тесты сам не знаю, помоему это издание стоит вообще игнорировать.

[Zver 203]

Не верю я этим "За рулёвцам" уже давно вместе и их тестами. Неможет профессионал называть руль "баранкой", а боковой снос задней или передней оси - "курсовой устойчивостью"

[sergo_tmn 11]

Я давно за рулём не покупаю. Пропаганда.

 

Первые 4 производителя явно проплатили.. Иначе не могу объяснить такой точной расстановки по рейтингам..

Во всех дисциплинах первые 4 места как приклеены.

Не может такого быть, чтобы шина "пирелли" была во всех показателях чуть-чуть хуже "нокиа", ну и т.д.

 

Шины одной марки разные бывают. Тот же "максис", который тестили, совсем простенький (MA-E1). Я предлагал поискать MA-Z1. Это вообще разные колёса.

 

По ценам гон полный. Ценники на более простые колёса указаны в 1,5 раза дороже. Нокия в тесте оказалась более продвинутая, нужно было I3 выставлять а не H.

 

Тото же тест..

http://news.colesa.ru/news/3345.html

 

Ну и для сравнения. Итоговая расстановка совсем другая да и сравниваются между собой более похожие классы.

Нипанятна, как так мерять, чтобы так разно получилось.

 

ADAC: тесты летних шин 185/60R14

 

ADAC: тесты летних шин 205/55R16

[Renat 582]

Недавно заходил в магазин и на полке лежал журнал Автопанорама, и как раз была статься про летние шины. Посмотрел были представлены только топовые модели шин, которые тестируются и показывают очень высокие результаты.

Но рядовой потеребитель просто напросто не сможет купить себе такие шины более 6000 тыс.р. за колесо, как например Dunlop Sport Maxx, Bridgestone Adrinalline, Michelin PilotSport у которых только скоростной идекс свыше 300 км/ч., думаю у этих шин все показатели на высоте. Так что я думаю все статьи заказаны и представлены в виде рекламы и не боле того.

 

Мне кажеться лучше освещать резину ту которую смогут себе позволить обычный автовладелец, а не владелец Порше.

[sergo_tmn 11]

Мне кажеться лучше освещать резину ту которую смогут себе позволить обычный автовладелец,

 

А зачем им дешёвую резину рекламировать?? Она и так продаётся.

Зато мажоры ведутся, как мухи на г... мёд.

[torcon 85 533]

Я как то с трепетом отношусь к резине, были бы деньги покупал и за 6 тыс. за 3200-3500 обычно брал.

[Гость asket32420]

pirelli dragon 185\65\14

брал осенью 2007 за 2,5 штучка

сцепление летом на сухом и мокром покрытии на 5 баллов

зимой - дубовая до нельзЯ

[Renat 582]

asket32420, а что ты хотел она же летняя!!! Летняя резина уже в +5 теряет свою эластичность!

[Renat 582]

ZR-жёсткая боковина.. Имхо 50 профиль перебор.. готовь суперклей пломбы в зубах крепить.

Sergo_tmn почему ты так категорично отозвался о 50-ом профиле, спустил до 2.0 атм, и нормально сейчас. Ранее был 60-ый особой разницы не ощютил, если только то что клиринс стал чуть ниже.

[torcon 85 533]

Renat мне тоже показалось что загнул, я на 55 ездил ничего особого. Хотя если стойки добавить короткие спортивные тогда да

[sergo_tmn 11]

Sergo_tmn почему ты так категорично отозвался о 50-ом профиле, спустил до 2.0 атм, и нормально сейчас. Ранее был 60-ый особой разницы не ощютил, если только то что клиринс стал чуть ниже.

просто при прочих равных на выбоинах 50 профиль сдутый повредить лехко.

[RadioFanat 62]

Как кто считает - балансировать обязательно колеса перед каждым сезоном или только новые или после каких то повреждений ?

Слышал просто мнение , что все равно износ резины , камушки и пр. - ОТСЮДА не имеет смысла каждый раз перед сезоном ...

[sergo_tmn 11]

Имеет смысл по моему. И не раз за сезон. Хотя если тебя ничего не беспокоит, руль из рук не вырывает, забей.

 

 

Я нынче комплект летней резины перекинул с дисках. Руль колотит. Пришлось балансировать. Оказалось на одном диске грузик 20 гр пропал где-то зимой.

[Renat 582]

sergo_tmn

Может грузик на льду отвалился, когда ты снег из диска вычищал?